Сообщений в теме: 5

[kardey]

Добрый день, поделитесь, у кого есть, схемой климата w124 m103 983 1986г климат кондейный, с кнопкой "снежинка" и отдельной кнопкой рециркуляции в ряду где аварийка. Проблема в следующем, печка всегда горячая, т.к. нет плюса на клапанах(яйцах), этот плюс, коммутируется блоком климата, за бардачком, тогда как на всех найденых мной схемах, он приходит с блока регуляторов температуры, заранее спасибо. vin wdb1240301a287281

[SD]

Добрый день, поделитесь, у кого есть, схемой климата w124 m103 983 1986г климат кондейный, с кнопкой "снежинка" и отдельной кнопкой рециркуляции в ряду где аварийка. Проблема в следующем, печка всегда горячая, т.к. нет плюса на клапанах(яйцах), этот плюс, коммутируется блоком климата, за бардачком, тогда как на всех найденых мной схемах, он приходит с блока регуляторов температуры, заранее спасибо. vin wdb1240301a287281

Посмотри здесь http://www.oldmerin....h...t=0&start=0 , там схема климата на W123, может они похожи, а может и автор поможет со схемоей на W124.

Сообщение отредактировал SD: 28 June 2016 - 19:15

[kardey]

спасибо, но, совсем не то, попросить схему попробую, может у кого схему из виса , под вин выдаст?

[kardey]

блок управления климатом у меня за бардачком, bosch 1147328043

[Sergey_W124]

Надеюсь, у тебя не Diavia, а родная мерсовская печка/кондей.
У 124 моделей, независимо от года выпуска, + питания на клапана печки (яйца) приходит с преда №7.
Коммутация клапанов идет блоком управления №20 "по массе".
И схемка тебе в помощь: [attachment=306401:Kl_260E.pdf]

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 29 June 2016 - 18:01

[kardey]

Надеюсь, у тебя не Diavia, а родная мерсовская печка/кондей.
У 124 моделей, независимо от года выпуска, + питания на клапана печки (яйца) приходит с преда №7.
Коммутация клапанов идет блоком управления №20 "по массе".
И схемка тебе в помощь: [attachment=306401:Kl_260E.pdf]

спасибо , все исправил, действительно, все верно, плюс идет с 7го преда, но вот немцы зачемто решили извратиться, этот плюс, от блоко предохронов, идет сначала на электро помпу рецеркуляции, а потом уже на клапана, и дальше на блок управления, так вот у меня, отгнил подающий провод в фишке помпы, чем руководствовались, делая такую разводку проводки, непонятно, всем спасибо