В этой теме нет ответов

[loin205]

Всем доброго времени. Пока ездил с вентилятором,стрелка температуры после 82 градусов прыгала на 120 . Могла тут-же вернуться сама в исходное положение или после лёгкого щелчка по приборке. Происходило такое где-то раз в неделю. Сейчас пока езжу без вентилятора ( переделываю на электро - охлаждение).При достижении температуры 83-85 , сила щелчка заметно увеличилась (сама уже не падает) и если температура чуть больше ( на холостых под 90 ) - стучать бесполезно.Чуть проедешь - температура упала - щелчок - 82-83. Теперь сам вопрос. Машина W124 2.5TD 602.962. Левый круг приборов с бензиновой машины работать на моей будет ? С дизельной найти не могу. Может есть у кого? В идеале - только левый кругляш, если нет - весь щиток. Будут соображения ( может это лечиться ? ) с удовольствием выслушаю.Всем спасибо.