Сообщений в теме: 5

[Кулибин22]

Приветствую всех. В связи с нашими расчудесными дорогами, задался целью задрать рамку радиатора, ибо каждый раз рихтовать и варить, я уже просто Цензура Никто не заморачивался? Интересует рад с меньшей высотой и минимумом колхоза, т.е. различия в посадке, диаметре патрубков. Пока единственная идея - это кулек + доп. рад АКПП, но тут велик шанс умотать двиг

[genzemarta]

Приветствую всех. В связи с нашими расчудесными дорогами, задался целью задрать рамку радиатора, ибо каждый раз рихтовать и варить, я уже просто Цензура Никто не заморачивался? Интересует рад с меньшей высотой и минимумом колхоза, т.е. различия в посадке, диаметре патрубков. Пока единственная идея - это кулек + доп. рад АКПП, но тут велик шанс умотать двиг

Как я вас понемаю! я тоже запарился ровнять рамку радиатора на Авангарде после четвертого раза, залез под машину с картоном и нарисовал защиту которая закрывает и рамку радиатора потом сварил ее из метала 3,5мм крепится на шесть болтов четыре к подрамнику и два к рамке радиатора, и заходит под юбку бампера, больше про эту рамку не вспоминаю! спасала уже не раз!

Прикрепленные изображения

• 

[Alpat]

ТС за мат минус в карму

[Sannn230E]

+1, пластиковый пыльник выкинут, вместо него сварена стальная защита.  Стукаюсь постоянно.

[Dimastiy]

а ездить нормально ни у кого не получается да?

ну или проставками машину поднять не?

 

есть какая то контора которая изготавливает очень тяжелые и толстые защиты

погуглите

[Jesus05]

а ездить нормально ни у кого не получается да?

ну или проставками машину поднять не?

 

есть какая то контора которая изготавливает очень тяжелые и толстые защиты

погуглите

У нас на заводе есть метал 300мм толщина. Вот только как потом с территории предприятия вынести -(((

ой.. в догонку - есть и тонкий, от 10мм и выше. Но проблема вытащить