Сообщений в теме: 5

[murzikx]

В общем уважаемые знатоки такая проблема на W201. В дикой пробке заклинило оба задних тормоза, думал дело в цилиндриках. Поставил два других суппорта(точно рабочих), прокачал тормоза, поехал. Поначалу еду, все хорошо, торможу затем разгоняюсь, включаю нейтраль и машина катится отлично, затем оттормаживаюсь. Продолжаю движение
и чувствую что машина начинает подтормаживать, останавливаюсь проверяю - опять клин задних суппортов+дымятся колодки от нагрева. После этого педаль тормоза почти полностью проваливается. Суппорта рабочие - стояли на другой машине и проблем таких не было. В чем может быть проблема?

 

PS рабочий тормозной менял не так давно, проверял трубки тормозные на течи(их не обнаружил), вот задние тормозные шланги в трещинах у основания, но тормозуха через них не сочилась. И клинят именно оба задних суппорта.

Сообщение отредактировал murzikx: 04 July 2016 - 22:59

[sheremet]

PS рабочий тормозной менял не так давно

 

вот отсюда пожалуйста поподробнее...
что значит "рабочий"? это подразумевается главный? и если меняный, то на какой? кроме АТЕ и оригинала других нормальных сейчас нет. и то. АТЕ смотря где сделан.

[murzikx]

вот отсюда пожалуйста поподробнее...
что значит "рабочий"? это подразумевается главный? и если меняный, то на какой? кроме АТЕ и оригинала других нормальных сейчас нет. и то. АТЕ смотря где сделан.

простите, не рабочий а главный) Оригинал, с другой моей машины, он тоже в хорошем состоянии, я полгода уже на нем езжу после замены.

[android66]

Меняй шланги.Если "дефектные"-могут "туда" пропускать,а обратно-нет.

[стодвадцатьшестой]

По описанию - точь-в-точь, как было у меня. Решилось заменой главного тормозного цилиндра. Причём, на б/у.

[murzikx]

Спасибо за советы. Попробую сначала шланги поменять, затем уже к главному перейду.