Сообщений в теме: 7

[afenchev]

Добрый день!
Месяц кручу КЕ-JETRONIC на 102 двигателе (102.982)
Машина перестала ехать, хлопки во впускной коллектор, обороты не развивает. Снял дозатор - порвана калоша.Установка новой ничего не изменила.Поменял дозатор на другой, с ремонта - еще хуже. Машина с трудом заводится, дальше холостых дело не идет.
Замена топливного фильтра и насоса тоже ничего не дала. Дифф. давление - 5.1-4.9, налив 190г по каналам. вроде все в пределах разумного, но не работает...
Купил на разборе весь агрегат в комплекте с впускным в коллектором.Снял с него расходомер со всем навесным и поставил на свой коллектор не проверяя. Тот же результат- заводится и глохнет при нажатии на газ или стреляет во впускной коллектор.
Что может быть? И что делать?

[qwerty213]

друг смотри сам крутил много дней пока не полез по проводке ке джетроник 2.3 клемы на проводах на колодке поржавели обрезал соединил и стала запускатся а то была такая же проблема запускаешь две секунды работы и глохнит

[koNaBai]

5.1 и 4.9 конечно дальше холостых дело не пойдет

[Snatcher]

5.1 и 4.9 конечно дальше холостых дело не пойдет

Добрый день! Копаю форум уже неделю ((( Помогите!!! Дело вот в чем приехал на СТО (для замены прокладки ГБЦ) своим ходом, машина заводилось не всегда хорошо (иногда нужно было подгазовывать), на СТО КЕ снималь вместе со всемнавесным и впускным, поставили назад и все машина не заводится ((( Такое ощущение что холостых совсем нет, так как даже когда схватывает сразу глохнет, даже если газом поймать момент и подержать обороты в районе 1000 работает, газу даешь до 3000 доходит и глохнет сразу. Давление в верхней камере 5,5 нижней 5,2 это норм?

[cirus]

Добрый день! Копаю форум уже неделю ((( Помогите!!! Дело вот в чем приехал на СТО (для замены прокладки ГБЦ) своим ходом, машина заводилось не всегда хорошо (иногда нужно было подгазовывать), на СТО КЕ снималь вместе со всемнавесным и впускным, поставили назад и все машина не заводится ((( Такое ощущение что холостых совсем нет, так как даже когда схватывает сразу глохнет, даже если газом поймать момент и подержать обороты в районе 1000 работает, газу даешь до 3000 доходит и глохнет сразу. Давление в верхней камере 5,5 нижней 5,2 это норм?

0.4-0.45 разница меж верхним и нижним

Сообщение отредактировал cirus: 21 August 2016 - 12:01

[Николай -tt]

[/quote]
Cетка в баке,крышка трамблера.

[ed174]

Добрый день!
Месяц кручу КЕ-JETRONIC на 102 двигателе (102.982)
Машина перестала ехать, хлопки во впускной коллектор, обороты не развивает. Снял дозатор - порвана калоша.Установка новой ничего не изменила.Поменял дозатор на другой, с ремонта - еще хуже. Машина с трудом заводится, дальше холостых дело не идет.
Замена топливного фильтра и насоса тоже ничего не дала. Дифф. давление - 5.1-4.9, налив 190г по каналам. вроде все в пределах разумного, но не работает...
Купил на разборе весь агрегат в комплекте с впускным в коллектором.Снял с него расходомер со всем навесным и поставил на свой коллектор не проверяя. Тот же результат- заводится и глохнет при нажатии на газ или стреляет во впускной коллектор.
Что может быть? И что делать?

Купить еще один КЕ в сборе, а потом все таки искать спеца

[koNaBai]

Добрый день! Копаю форум уже неделю ((( Помогите!!! Дело вот в чем приехал на СТО (для замены прокладки ГБЦ) своим ходом, машина заводилось не всегда хорошо (иногда нужно было подгазовывать), на СТО КЕ снималь вместе со всемнавесным и впускным, поставили назад и все машина не заводится ((( Такое ощущение что холостых совсем нет, так как даже когда схватывает сразу глохнет, даже если газом поймать момент и подержать обороты в районе 1000 работает, газу даешь до 3000 доходит и глохнет сразу. Давление в верхней камере 5,5 нижней 5,2 это норм?

Подсосы проверьте и правильно ли проводку обратно подключили