В общем из-за попадания влаги сгорел мой компрессор, уже попробывал 2 якобы работающих но на машине они не работают, теперь вопрос как проверить компрессор на работоспособность не одевая разъёмы и вопрос по разъёмам, 1 круглый с 3 контактами он при постановке и снятие с сигнализации плюс выдаёт на разные контакты, а есть второй разъём из 2 контактом там плюс должен быть постоянным или нет? Если постоянным то откуда его искать и есть ли на нём предохранитель?
Вакуумный компрессор
Автор
n000lik
, 21 Jul 2016 21:51
В теме одно сообщение
#1
ОФФЛАЙН
n000lik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 97
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
202
Отправлено 21 July 2016 - 21:51
#2
ОФФЛАЙН
ilya96
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 50
Мерсовод
- Город:Каменск-Уральский
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 26 July 2016 - 11:54
У меня накрылся ЦЗ. Поюзав тырнет выяснил, что 12 в должно быть всегда. Про преды не скажуВ общем из-за попадания влаги сгорел мой компрессор, уже попробывал 2 якобы работающих но на машине они не работают, теперь вопрос как проверить компрессор на работоспособность не одевая разъёмы и вопрос по разъёмам, 1 круглый с 3 контактами он при постановке и снятие с сигнализации плюс выдаёт на разные контакты, а есть второй разъём из 2 контактом там плюс должен быть постоянным или нет? Если постоянным то откуда его искать и есть ли на нём предохранитель?
wdb1240231b616201
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
