Сообщений в теме: 62

[Санек]

Какая то фигня с абс.Как по дождю проедешь все ок!Потом,если сухая погода дня через три начинает что-то похрустывать при торможении,когда почти остановился.(Торможу не резко)И гдето еще через день,как поедешь загорается лампорчка абс,сначала через пару км,а потом почти сразу,как тронешься(хруст при торможении пропадает).Может знает кто в чем там дело,а то лужи надоело искать!

[sader]

Санек, чисти передние датчики АБС если не поможет меняй провода(99% они причина) от датчиков до клемы под капотом.Я сам два года ездил с такими глюками,купил в электро-магазине три метра двухжильного провода,сбортировал передние колеса.Выкручиваеш датчик(не перепутай с датчиком износа колодок),обрезаеш провод возле датчика ,подсоединяеш новый провод хорошо изолируеш.Протягиваеш провод через штатное отверстие под капот,обрезаеш старый подсоединяеш новый.Проделываеш с другой стороны, собираеш, наслаждаешся.

[PerezMow]

Вот, статья
http://oldmerin.club./remont7.htm

[Alpat]

Из моего опыта ремонта могу сказать следующее.
Для того что бы локализовать какой из датчиков дурит я использую штатную систему диагностики. На моём 124 есть разъём диагностики, на котором задействованы два контакта. При чем один из них масса. Второй провод(контакт №5) длинным проводом я соединяю с массой на 1-2 секунды.
Сам в это время сижу на водительском месте. По количеству вспышек лампы ASD можно судить о неисправности.
Этот способ хорош тем, что провода идущие к датчикам сразу полностью не умирают. То есть контакт то есть, то нет. А система диагностики запоминает какой датчик дурил. При прозвонке датчика пропадание контакта можно и не увидеть. Для сброса ошибок этот же провод надо соединить с массой на 10-15 секунд. А ещё бы я посоветовал почистить зубчатый диск с которого и снимается информация о скорости вращении колеса. Думаю на него что то налипло это тоже может быть причиной дефекта.

 

Удачи.

[Санек]

Спасибо,на выходных буду разбираться!

[Санек]

Все!!!Работает! Как вы и говорили.Дело в проводах было,поменял провода и все,пропал глюк,неделю езжу,без проблем!Спасибо огромное!!!

[Kuzma]

Народ, у меня такой вот проблем:
при покупке машины лампа АБС горела, но и часто гасла. Потом почти всё время горела. Это вроди было из-за люфта в реле гидроблока.
На данный момент (не знаю почему) было несколько случаев, когда лампа гасла:
1). Включаешь зажигание - все лампы горят - ABSа - нет. И после запуска двигателя, через несколько секунд, вновь загорается.
2). Пару раз гасла во время езды: на простой дороге и по брущатке. Через минуту или две снова загорается.
Продиагностировать через комп не вышло - так как у моего Мерса старая колодка (16pin).
Мастер проверял датчики вручную: крутил колёса, лазил под заднее седенье. Сказал, что датчики живые, но в
чём дело - не знает.
Потом подключали другой гидроблок, комп от ABS (тот, который за акумом) - результат 0.
Сам прозванивал катушки на сопротивление через колодку, как сказали - они в порядке.
В чём может быть дело?
Спасибо!

[ЗоМер]

чисти передние датчики АБС если не поможет меняй провода(99% они причина) от датчиков до клемы под капотом.

провода идущие к датчикам сразу полностью не умирают. То есть контакт то есть, то нет

Обычно в этом причина.
ЗЫ. Глыбоко копнул.
Удачи !

[Titan]

Народ, у меня такой вот проблем:
при покупке машины лампа АБС горела, но и часто гасла. Потом почти всё время горела. Это вроди было из-за люфта в реле гидроблока.
На данный момент (не знаю почему) было несколько случаев, когда лампа гасла:
1). Включаешь зажигание - все лампы горят - ABSа - нет. И после запуска двигателя, через несколько секунд, вновь загорается.
2). Пару раз гасла во время езды: на простой дороге и по брущатке. Через минуту или две снова загорается.
Продиагностировать через комп не вышло - так как у моего Мерса старая колодка (16pin).
Мастер проверял датчики вручную: крутил колёса, лазил под заднее седенье. Сказал, что датчики живые, но в
чём дело - не знает.
Потом подключали другой гидроблок, комп от ABS (тот, который за акумом) - результат 0.
Сам прозванивал катушки на сопротивление через колодку, как сказали - они в порядке.
В чём может быть дело?
Спасибо!

Попробуй проверить блочок в котором стоит предохранитель сними его и почисти контакты так-же можно его разобрать и внутри тоже почистить у мненя после чистки всё стало работать хотя вначале нохоже глючила

Сообщение отредактировал Titan: 24 August 2007 - 22:27

[Kuzma]

Попробуй проверить блочок в котором стоит предохранитель сними его и почисти контакты так-же можно его разобрать и внутри тоже почистить у мненя после чистки всё стало работать хотя вначале нохоже глючила

В смысле там, где стоят все предохранители? Снять эту коробку? Или это отдельный блок?

[anri]

Коллеги а как чистят датчики ABS?

[Pirat MB]

У меня токойжа глюк был с абс . попробовали поменять реле перезаряда (это который с предохранителям рядом с мозгами стоити) все стало нормально работать. разобрали старое реле там на плате ножки припаены ,вот в них дело и было. От времени в пропайки оброзовались трешенки, их пропояли ,поставили реле обратно и всё работает.

Сообщение отредактировал Pirat MB: 25 August 2007 - 12:40

[Titan]

В смысле там, где стоят все предохранители? Снять эту коробку? Или это отдельный блок?

Возле самого блока управления ABS стоит маленький блочок в котором и стоит предохранитель от ABS, возможно контакты на плате что стоит в этом блочке просто немного окислились

[Alpat]

Коллеги а как чистят датчики ABS?

Датчики чистят следующим образом:
1. Снимают соответствующее колесо.
2. Отворачивают два болта с внутренним шестигранником. которыми крепится датчик.
3. Очищают от грязи и металлических частиц торец датчика.
4. Через отверстие датчика нелишне почистить зубчатое колесо с которого датчик считывает информацию о вращении колеса .

 

Удачи

[anri]

Alpat Спасибо за совет! Сегодня буду чистить...

[anri]

Почистил. Эфекта ноль. Все так же отбивает педаль практически у самой остановки машины. Значит дело в проводке?

[Nickolaich]

Простите, врываюсь в эту тему с вопросом. Чистил Датчики АБС, передние без проблем, а вот задний (тоже хотел посмотреть) не смог вытащить из редуктора. Винт открутил, отвёрткой поддел, а он выдвинулся немного и дальше никак. Силу прилагать как-то страшно стало...
Что его там может держать?

[Оракул]

У меня тоже лампочкаАБС на приборке постоянно горела, проверить АБС не мог, не было возможности. Выличилось так. Замечаю что аварийка работает нормально, а поворотники "быстро". Стопы вообще плохо видно. Решил проверить все лампочки. Оказалось сзади на поворотниках и стопах лампочки типа "светоидиотов", т.е. цоколь нормальный и много мелкиз лампочек. Поменял их местами, т.е. выкинул их на задний ход и зад. туманки. Далее. Включаю все горит нормально, трогаюсь вперед на приборке АБС тухнес. Стопы сразу видно, вкл. задний ход АБС загорается, а лампочки заднего хода синяя и желтая. Вот. Скоро буду менять на нормальные. АБС работает, хороше в Казахстане выпал снег.

[дементий]

хочу заменить провода датчиков АБС - какой провод покупать - подскажите маркировку, плиз.

[дементий]

Вылечили!!! Ура!!!
Что было : в сухую погоду - при скорости 1-5 км/ч ( т.е. в пробке ползёшь) при очень лёгком и плавном нажатии на педаль тормоза срабатывала АБС.
Разобрали со съёмом тормозного диска , прочистили зубцы, прочистили датчики АБС ( были покрыты мелкой металлической стружкой) и АБС заработало как надо.
так же мастер продиагностировал провода вольтметром на обрыв, и работу датчиков. Если разъеденить разъём подключить вольтметр на переменный ток (самой малой величины) и крутануть колесо то можно увидеть что значение меняется ( вырабатывается ток). ИЗВИНИТЕ - Я В ЭТОМ ЧАЙНИК _ ОБЪЯСНЯЮ КАК МОГУ ( КАК ЗАПОМНИЛ).
что то около 0,6 вольт вырабатывается - максимально.
короче - если вырабатывается значит датчик живой.