Добрый день!
Господа, подскажите!
Мотор м103 3.0, выставил ЭГРД по наливу (180 мл на канал в минуту). Далее собрал все обратно, авто не завелось, по инструкции накрутил винт СО. Авто заводиться, едет, дыма черного нет, но так и не смог выставить ток ЭГРД в 0 мА. У меня постоянно 1.7 мА, иногда чуть меньше или больше. Лямбда отключена. Подскажите куда смотреть.
ЭГРД на КЕ
Автор
ROBOT1988
, 30 Jul 2016 14:21
Сообщений в теме: 11
#1
ОФФЛАЙН
ROBOT1988
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 9
Новичок
- Город:Алматы
-
Автомобиль:
W126, м103 3.0 1986
Отправлено 30 July 2016 - 14:21
WDB1260321A137375 - W126 m103 3.0
#2
ОФФЛАЙН
cirus
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 93
Мерсовод
- Город:ставропольский край
-
Автомобиль:
W126 S III 420 M 116.965 90г.
Отправлено 30 July 2016 - 16:54
а где такая инструкция...Добрый день!
Господа, подскажите!
Мотор м103 3.0, выставил ЭГРД по наливу (180 мл на канал в минуту). Далее собрал все обратно, авто не завелось, по инструкции накрутил винт СО. Авто заводиться, едет, дыма черного нет, но так и не смог выставить ток ЭГРД в 0 мА. У меня постоянно 1.7 мА, иногда чуть меньше или больше. Лямбда отключена. Подскажите куда смотреть.
#3
ОФФЛАЙН
ROBOT1988
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 9
Новичок
- Город:Алматы
-
Автомобиль:
W126, м103 3.0 1986
Отправлено 30 July 2016 - 17:43
WDB1260321A137375 - W126 m103 3.0
#4
ОФФЛАЙН
cirus
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 93
Мерсовод
- Город:ставропольский край
-
Автомобиль:
W126 S III 420 M 116.965 90г.
Отправлено 30 July 2016 - 18:33
прикольно..а див.давление просто манометром померить нельзя?..ну и настроить https://www.google.r...m...bGs&cad=rjt
Сообщение отредактировал cirus: 30 July 2016 - 19:53
#5
ОФФЛАЙН
ed174
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1443
Ветеран
- Город:Челябинск
-
Автомобиль:
W124 1995г 2.0 л
Отправлено 31 July 2016 - 04:44
Наливы выставляются винтами регулировочными, а не ЭГРД, ЭГРД выставляют диф. давление 0,4, и все после этого забудь про него!Добрый день!
Господа, подскажите!
Мотор м103 3.0, выставил ЭГРД по наливу (180 мл на канал в минуту). Далее собрал все обратно, авто не завелось, по инструкции накрутил винт СО. Авто заводиться, едет, дыма черного нет, но так и не смог выставить ток ЭГРД в 0 мА. У меня постоянно 1.7 мА, иногда чуть меньше или больше. Лямбда отключена. Подскажите куда смотреть.
W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
#6
ОФФЛАЙН
ROBOT1988
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 9
Новичок
- Город:Алматы
-
Автомобиль:
W126, м103 3.0 1986
Отправлено 31 July 2016 - 08:15
т.е. регулировочным винтом на ЭРГД добиваюсь диф. давления 0,4 и налив на канал выставляю регулировочными винтами на дозаторе снизу?Наливы выставляются винтами регулировочными, а не ЭГРД, ЭГРД выставляют диф. давление 0,4, и все после этого забудь про него!
WDB1260321A137375 - W126 m103 3.0
#7
ОФФЛАЙН
VITALIK1
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 80
Мерсовод
- Город:Новополоцк
Отправлено 10 August 2016 - 01:26
Регулировочными винтами на дозаторе добиваются равномерности наливат.е. регулировочным винтом на ЭРГД добиваюсь диф. давления 0,4 и налив на канал выставляю регулировочными винтами на дозаторе снизу?
w124 ,M103 260E ,АКПП ,KE-Jetronic ,88 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
ed174
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1443
Ветеран
- Город:Челябинск
-
Автомобиль:
W124 1995г 2.0 л
Отправлено 10 August 2016 - 08:17
Интересная формулировкаРегулировочными винтами на дозаторе добиваются равномерности налива
W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
#9
ОФФЛАЙН
davidson
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2212
Дамский угодник
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w212
Отправлено 12 August 2016 - 01:23
непАнятно! у аффтара ток висит с отключ лямбдой-какбЭ тема электрическая,а все советы покрутить гидравлику
а если будут проблемы с гидравликой где будем крутить? 
и как бэ комплектацию узнать ?ECE?
Сообщение отредактировал davidson: 12 August 2016 - 01:28
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#10
ОФФЛАЙН
qwertyz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5296
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
W124 300E 4matic
Отправлено 12 August 2016 - 19:30
Мыж вот недавно вроде за ECE дискутировали , там ток меняется от оборотов и сигнала ПНД . 2ТС - посмотри датчик температуры воздуха на входе в кастрюлю .непАнятно! у аффтара ток висит с отключ лямбдой-какбЭ тема электрическая,а все советы покрутить гидравлику
а если будут проблемы с гидравликой где будем крутить?
и как бэ комплектацию узнать ?ECE?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#11
ОФФЛАЙН
davidson
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2212
Дамский угодник
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w212
Отправлено 12 August 2016 - 19:56
Ну я про то жеМыж вот недавно вроде за ECE дискутировали , там ток меняется от оборотов и сигнала ПНД . 2ТС - посмотри датчик температуры воздуха на входе в кастрюлю .
Тока комплектацию ыво не знаем))
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#12
ОФФЛАЙН
x-calibr
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4379
Легенда форума
- Город:Воронежская обл.
-
Автомобиль:
E280, Е300.
Отправлено 12 August 2016 - 20:53
Как же так? Я выставлял налив, именно ЭГД. После чего машина с нижних оборотов двигателя сталаНаливы выставляются винтами регулировочными, а не ЭГРД.
довольно резвей. Даже тема была, тут на форуме.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
