Ситуация следующая...
Имеем 124 седан, на нем стоял сначала 601 мотор, потом его поменяли на 603 атмосферик, а сейчас воткнули 606 атмосферик.
Но 606 едет хуже чем 601! Вернее НЕ едет ВООБЩЕ!
На 603 можно было шлифонуть и на 2ой с места на r17 резине, а зараза 606 НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ!
О прежней жизни мотора ничего не известно, НО заводиться с полпинка даже без свечей, работает очень ровно и тихо, обороты если на месте газовать набирает бодро, не дымит, проехал уже больше 1000км, масло не жрет!
КУДА СМОТРЕТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ!?!? 
Все вакуумные заслонки открыты, клапан EGR на тнвд отключен.
НУ не дело-же на таком моторе и редукторе 3.7 в горку вползать на 3тей передаче!!! 
w124, НЕ ЕДЕТ 606 атмосферик
Автор
kamazik23
, 02 Aug 2016 00:33
Сообщений в теме: 11
#1
ОФФЛАЙН
kamazik23
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 93
Мерсовод
- Город:1000 до Москвы
-
Автомобиль:
w123
Отправлено 02 August 2016 - 00:33
#2
ОФФЛАЙН
Андрей48
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3049
Легенда форума
- Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
-
Автомобиль:
W124 300 TurboDiesel
Мой гараж
Отправлено 02 August 2016 - 08:18
ты практически сам ответил на свой вопрос.
какая кпп у тебя стоит (её номер) и передаточное редуктора. всё это дело надо правильно подобрать чтоб он ехал как ему положено.
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#3
ОФФЛАЙН
kamazik23
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 93
Мерсовод
- Город:1000 до Москвы
-
Автомобиль:
w123
Отправлено 02 August 2016 - 10:54
На этом редукторе и этой кпп у меня 603 мотор на второй шлифовал, а 606 трогается с нее с трудом!!!ты практически сам ответил на свой вопрос.
какая кпп у тебя стоит (её номер) и передаточное редуктора. всё это дело надо правильно подобрать чтоб он ехал как ему положено.
На что на моторе можно посмотреть?
#4
ОФФЛАЙН
стодвадцатьшестой
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2313
Ветеран
- Город:Республика Башкортостан, Уфа
-
Автомобиль:
W210
Отправлено 02 August 2016 - 15:44
Начни с простого. Выжимается ли газ полностью? Дави на педаль и смотри, чтобы на ТНВД был полный выжим. Смотри фильтры и чтобы выхлоп был не забит. Угол впрыска пораньше поставь. Начни по порядку, а там посмотрим.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#5
ОФФЛАЙН
M1SHANYA
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 128
Мерсовод
- Город:Rottweil. Deutschland. / Vinogradov. Ukraine
-
Автомобиль:
mercedes
Отправлено 02 August 2016 - 18:53
на этом моторе клапан EGR на ТНВД не должен присутствовать.Ситуация следующая...
Имеем 124 седан, воткнули 606 атмосферик.
Все вакуумные заслонки открыты, клапан EGR на тнвд отключен.
НУ не дело-же на таком моторе и редукторе 3.7 в горку вползать на 3тей передаче!!!
вакуумная заслонка подачи выхлопных газов во впуск (на выпускном колекторе) должна быть закрыта.
Настоящее имя Миша.
#6
ОФФЛАЙН
M1SHANYA
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 128
Мерсовод
- Город:Rottweil. Deutschland. / Vinogradov. Ukraine
-
Автомобиль:
mercedes
Отправлено 02 August 2016 - 18:59
с этим передаточным числом редуктора и на 3 передаче не турбо 606 в зависимости от скорости и процентов угла подъема может.НУ не дело-же на таком моторе и редукторе 3.7 в горку вползать на 3тей передаче!!!
зависит от передаточного числа акпп/мкпп
Настоящее имя Миша.
#7
ОФФЛАЙН
Demian86
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 155
Мерсовод
- Город:СПб
-
Автомобиль:
w126 sec, w126
Отправлено 09 August 2016 - 13:43
ТНВД от какого мотора?
#8
ОФФЛАЙН
diesel605
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 30
Любитель
- Город:мурманск
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 17 September 2016 - 14:49
прибавь топлива !
#9
ОФФЛАЙН
Cannibal Mad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4369
Легенда форума
- Город:г. Лида, Беларусь
-
Автомобиль:
W126, W123
Мой гараж
Отправлено 18 September 2016 - 05:02
Смотри воздух и топливо - чего-то не хватает. С редуктором 3,7 этот мотор должен сам по деревьям лазать.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2016 - 07:14
У меня редуктор 3.69, тоже атмосферник, тоже ни фига не едет. Но я думаю я не угадал с углом тнвд. Уже раз 10 насос снимал, все никак попасть не могу
Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
#11
ОФФЛАЙН
Demian86
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 155
Мерсовод
- Город:СПб
-
Автомобиль:
w126 sec, w126
Отправлено 23 September 2016 - 11:27
ТНВД от какого мотора?
Я тоже на своем перешел с 603.912 на 606.912 но тнвд оставил с 603, авто не ехало вообще, до сотни за 60 сек разгонялся. Пробовал менять редуктора, коробки-изменений практически не было, но когда нашел и поставил тнвд от 606.910 машину стало не узнать, динамика раз в пять больше стала, расход топлива стал в два раза меньше! Топливо на 603-м тнвд тоже пробовал увеличить- тяга появлялась, но расход был в три раза больше.
#12
ОФФЛАЙН
RusMTS
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 174
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W460
Отправлено 23 September 2016 - 11:29
Я тоже на своем перешел с 603.912 на 606.912 но тнвд оставил с 603, авто не ехало вообще, до сотни за 60 сек разгонялся. Пробовал менять редуктора, коробки-изменений практически не было, но когда нашел и поставил тнвд от 606.910 машину стало не узнать, динамика раз в пять больше стала, расход топлива стал в два раза меньше! Топливо на 603-м тнвд тоже пробовал увеличить- тяга появлялась, но расход был в три раза больше.
а где вы такое тнвд взяли ? от 603 осталось ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
