Сообщений в теме: 10

[Masik]

Как вы думаете в W124 можно впихнуть мотор 270CDI, который ставят на W210-е. Поменять блок управления двигателеем, может жаже коммандер всунуть?
Знаю что все возможно в наши дни, но в условиях среднеоборудованного гаража с подъемником, сваркой, и хорошими инструментами можно ли?
Мотор нашел по цене 1500 у.е в Литве с навесным.

[And]

А почему нет! Проверяешь габариты подвески дивгателя, высоту закрытия капота, центр тяжести, центр установки, глубину, ширину, и подушки родные! Только зачем???

 

У тебя лучший в мире двигатель, а если чугунный, то вообще!

 

Мечтаю, о 124 300D нашел один, да движку на 40т. делать надо было и передлка была с бенза на диз. Вот! за 1500, можешь весь движок сделать!!!

Сообщение отредактировал And: 13 August 2007 - 20:39

[hurtman]

Masik
реально.

 

тебе понадобится

 

1. блок управления мотором
2. замок зажигания
3. ключи (всё от одного комплекта!)
4. рулевую рейку наверняка придётся тоже ставить так как редуктор не влезет.
5. коробку, кардан, задний мост, передние ступицы... блок абс, есп....

 

реально -забить. это очень сложно. проще взять машину с таким мотором.

[DIMAS300]

Незабывай берёш в Литве!И 270 мотор ох как дорог в ремонте,невижу смысла заниматся таким извратом.

[Azaroff39]

Восчем пытались вколхозить 220-й CDI мотор в 190D...Геммора немеряно было . Потом плюнули раскошелились на идеальный 601-й.
Геммор в чём.
- Вспомогательные агрегаты и помпа малость невходили.
- Воздушный фильтр тож пришлось переносить , иначе бачки некуда девать было.
- Кодовый замок зажигания с имообилайзером , блоко управления , комутатором .
- Коробку , кардан , редуктор от 2.5. турбодизеля.
- Компрессор кондея синхронизировать не удалось...
Восчем зря тратили время и деньги...

[Azaroff39]

Да , забыл в Литве оч много моторов с англичан , а это зеркальная копия нормального мотора. И дизель старше 3-4 лет в нормальном состоянии найти трудно. На разбор идут в основном такси , прокатные авты , корпоративки , утопленники и т.п.

[Masik]

Я бы поставил 3.0 бензин, и не парился, но у нас бензин на 0.42$ дороже дизеля, да и расход у него не малый. А я собираюсь ездить много.
Мой 300D такой тупой, что я не могу ездить нормально на нем, и трясусь когда меня обгоняет с места VW Golf 3 1.6 бензин.
Короче я понял, что это очень трудно и нужны большие капиталовложения.

[Rezident]

Я бы поставил 3.0 бензин, и не парился, но у нас бензин на 0.42$ дороже дизеля, да и расход у него не малый. А я собираюсь ездить много.
Мой 300D такой тупой, что я не могу ездить нормально на нем, и трясусь когда меня обгоняет с места VW Golf 3 1.6 бензин.
Короче я понял, что это очень трудно и нужны большие капиталовложения.

 

Поставь лучше 606 турбодизель от 210, если уж так динамики дизельной захотелось. 606, правда атмосферный, ставился на 124, так что думаю это гораздо проще будет, чем CDI ставить.

[Masik]

Поставь лучше 606 турбодизель от 210, если уж так динамики дизельной захотелось. 606, правда атмосферный, ставился на 124, так что думаю это гораздо проще будет, чем CDI ставить.

Так 606 двигатель от W210 подойдет на W124 по креплению, и встанет без проблем. На W210 ставили же 2.3 бензин от W124
Отлично на 606 турбо выдает 177л.с, 8.9 до сотки, 11л в городе расход.

[Mercedes W126]

На W210 ставили же 2.3 бензин от W124

Никогда их не ставили.Это абсолютно разные моторы М102 и М111

[Azaroff39]

Если уж глумицо , то моно твместо обычного 111 2.0 или 2.3 поставить 2.3 компрессор . Получицо безалкогольный Е500.