Сообщений в теме: 7

[autodocy]

Товарищи, как проверить гидронатяжитель?
Я когда год назад регулировал зазоры в кл-х, обратил внимание, что цепь состороны г/н-ля болтается....решил, что при работающем дв-ле мож нятягивается, типа когда давление есть.
С тех пор меня терзают смутные сомнения....

[hurtman]

натяжитель односторонний. т.е. он всегда натягивает цепь, и поддавливаясь маслом вылазит когда возможность есть. обратно не уходит.

[ЗоМер]

Сними натяжитель цепи, попробуй всунуть его обратно. Если идет - меняй. И посмотри, есть ли еще ход в сторону натяжения.
Если цепь можно приподнять со звездочки распредвала - меняй цепь.
Удачи !

[SAS650]

Помоему натяжитель работает когда есть давление масла... У меня теж сомнения были! Я даже натяжитель из за этого заменил на новый.

[ЗоМер]

Помоему натяжитель работает когда есть давление масла

Натяжитель работает всегда. Преднатяг цепи создает пружина натяжителя. Даже без давления масла.
А вот по мере вытяжки цепи давление масла заставляет натяжитель "перещелкнуться" в следующее устойчивое положение, не давая цепи ослабнуть.
Удачи !

[SAS650]

Натяжитель работает всегда. Преднатяг цепи создает пружина натяжителя. Даже без давления масла.
А вот по мере вытяжки цепи давление масла заставляет натяжитель "перещелкнуться" в следующее устойчивое положение, не давая цепи ослабнуть.
Удачи !

Так в том то и дело что там какая то другая система! Там нет этих устойчивых положений! Я сам голову ломал и купил из за етого новый натяжитель! А новый так же функционирует как старый т.е. не имеет устойчивых положений! на 617 моторе натяжитель какой то замороченый...Вот на 102 и 110 моторе как ЗоМер сказал, натяжитель, по мере износа цепи и успокоителя, под давлением масла перещелкивается в другое положения!

[VOVCHIk]

Так в том то и дело что там какая то другая система! Там нет этих устойчивых положений! Я сам голову ломал и купил из за етого новый натяжитель! А новый так же функционирует как старый т.е. не имеет устойчивых положений! на 617 моторе натяжитель какой то замороченый...Вот на 102 и 110 моторе как ЗоМер сказал, натяжитель, по мере износа цепи и успокоителя, под давлением масла перещелкивается в другое положения!

+1. Совершенно точно. При заглушенном двигателе давит только пружина. Во время работы к ней прибавляется еще давление масла. Это натяжитель нового образца для этих моторов. У меня так-же.

[ЕГОР]

Сними натяжитель, сделай стакан из пластиковой бутылки, налей туда моторного масла, окуни натяжитель и прокачай его в этом масле. Если через несколько качков шток перестанет вдавливаться, то натяжитель хороший.
Ну а если натяжитель не работает, то рвётся цепь. Я так угробил две цепи. При запуске двигатель заклинил, снял клапанную крышку, прокрутил коленвал в обратную сторону и увидел, что один ряд цепи порван.