Сообщений в теме: 17

[MuKCa]

Проблема состоит в следующем: сначала все работает отлично. Потом постоишь в пробках, ну вообщем через час, полтора, по жаре и пробкам из крайних (слева и справа) воздуховодов начинает дуть горячий воздух, а из средних так и дует холодный. В чем может быть проблема? Спереди 2 меленьких вентилятора, один не крутиться. Это все из-за него? Как его подключить? Смотрел, так и не увидел от них разъемы...

[hurtman]

надо смотреть. клапана могут глючить.

[taurus001]

клапана печки, сейчас сам с этим долбаюсь

[MuKCa]

клапана печки, сейчас сам с этим долбаюсь

А можно по подробней пожалуйста! Где посмотреть, где они находяться? Вообще устройство, хотя бы краткое, если не сложно =)

[Роман est]

А можно по подробней пожалуйста! Где посмотреть, где они находяться? Вообще устройство, хотя бы краткое, если не сложно =)

стоят со стороны пасажира открой капот и увидещ перед чорной коробкой (с мозгами) 2 бочёнка к ним шланги подходят, дотронишся- они горячие, это они и есть (клапана) постучи по ним ручкой отвёртки (сам иногда такой хренью маюсь) по идеии они отлипнут и пойдёт сного холодный воздух, я их чистел, особо не помогло, глюг повторяется но реже, придётся наверно менять.

[MuKCa]

стоят со стороны пасажира открой капот и увидещ перед чорной коробкой (с мозгами) 2 бочёнка к ним шланги подходят, дотронишся- они горячие, это они и есть (клапана) постучи по ним ручкой отвёртки (сам иногда такой хренью маюсь) по идеии они отлипнут и пойдёт сного холодный воздух, я их чистел, особо не помогло, глюг повторяется но реже, придётся наверно менять.

 

Спасибо за помощь, буду смотреть)))

[trueman]

Проблема состоит в следующем: сначала все работает отлично. Потом постоишь в пробках, ну вообщем через час, полтора, по жаре и пробкам из крайних (слева и справа) воздуховодов начинает дуть горячий воздух, а из средних так и дует холодный. В чем может быть проблема? Спереди 2 меленьких вентилятора, один не крутиться. Это все из-за него? Как его подключить? Смотрел, так и не увидел от них разъемы...

 

Тоже самое было в прошлом году(летм). Заправил кондиционер - всё заработало!
В этом году холод из сопел всё меньше и меньше и... из крайних сопел горячий воздух. Буду заправлять кондиционер опять

[ksa]

Поговаривают что замена салоного фильтра благотворно сказывается на скорости охлаждения...

[MuKCa]

Поговаривают что замена салоного фильтра благотворно сказывается на скорости охлаждения...

 

Салонный фильтр месяца 3 назад менялся... если конечно не настолько плохая у нас экология, что за 3 месяца забился фильтр. Фильтр ставили угольный!

[MuKCa]

стоят со стороны пасажира открой капот и увидещ перед чорной коробкой (с мозгами) 2 бочёнка к ним шланги подходят, дотронишся- они горячие, это они и есть (клапана) постучи по ним ручкой отвёртки (сам иногда такой хренью маюсь) по идеии они отлипнут и пойдёт сного холодный воздух, я их чистел, особо не помогло, глюг повторяется но реже, придётся наверно менять.

 

Появился случай воспользоваться твое методикой лечения проблемы))) постучал ручкой отвертки, заработало... =)

[Airport]

Появился случай воспользоваться твое методикой лечения проблемы))) постучал ручкой отвертки, заработало... =)

Теперь купи новые за 10тыр,ставь и будет тебе счастье)))

[taurus001]

Теперь купи новые за 10тыр,ставь и будет тебе счастье)))

ничего не покупай!! ремонтируются на раз, тем более, у тебя явно там просто накипь. Надо снять, разобрать и сами клапана положить на 10 минут в раствор: чайная ложка соли, столько же соды и 100 гр. воды. И ещё посмотри, чтоб антифриз не протекал в катушку. Я на всякий случай герметиком места эти промазал

[Airport]

ничего не покупай!! ремонтируются на раз, тем более, у тебя явно там просто накипь. Надо снять, разобрать и сами клапана положить на 10 минут в раствор: чайная ложка соли, столько же соды и 100 гр. воды. И ещё посмотри, чтоб антифриз не протекал в катушку. Я на всякий случай герметиком места эти промазал

Мдя? Хм...а я,признаться,думал,что их не собрать обратно.Можно поподробнее?

[taurus001]

Мдя? Хм...а я,признаться,думал,что их не собрать обратно.Можно поподробнее?

можно, конечно! Хотел фотоотчет сделать, но фотик забыл, когда собирал. Значит, в моем случае имеем систему с 5-ю патрубками, двумя клапанами и насосом дополнительной церкуляции ОЖ. Любые другие мерсовские системы аналогичны и даже клапана взаимозаменяемы в большинстве случаев. Снял я эту всю фиговину, выкрутил саморезы и рассыпалось это всё на 2 составные части:
1. Верхняя - на ней сами клапана и пластиковая байдовина с штуцером. Нежными движениями отвертки отделяем катушки клапанов, только осторожно...там пластмассовые крышечки, хрупкие, редиска..)) Теперь имеем клапан, у которого с тыльной стороны обычнейшая, без всякой романтики, гайка, контращая якорь. Откручиваем и вытягиваем клапан, проверяем резинки под ним. В этот клапан вставляется его второе седло на палочке какой-то, оно свободно в нем ходит...по принципу туда-сюда...ну как если мальчик с девочкой давно дружат и ..., ну, все поняли, я думаю)) Вот эти долбаные палочки у меня и отломились. Можно просто припаять седла намертво, можно на разборке поискать, можно токарям заказать, цена вопроса 200-500 руб.
2. Нижняя - просто проверяем резинки.
Потом все это аккуратно собираем взад. Я на всякий пожарный промазал все в местах соединений жидкой прокладкой, такая красная, воняет кошмарно, но работает отлично, типа формирует резиновую прокладку.
Вот, собственно, и всё! Не надо боятся разбирать, там всё интуитивно понятно и просто до безобразия

[MuKCa]

можно, конечно! Хотел фотоотчет сделать, но фотик забыл, когда собирал. Значит, в моем случае имеем систему с 5-ю патрубками, двумя клапанами и насосом дополнительной церкуляции ОЖ. Любые другие мерсовские системы аналогичны и даже клапана взаимозаменяемы в большинстве случаев. Снял я эту всю фиговину, выкрутил саморезы и рассыпалось это всё на 2 составные части:
1. Верхняя - на ней сами клапана и пластиковая байдовина с штуцером. Нежными движениями отвертки отделяем катушки клапанов, только осторожно...там пластмассовые крышечки, хрупкие, редиска..)) Теперь имеем клапан, у которого с тыльной стороны обычнейшая, без всякой романтики, гайка, контращая якорь. Откручиваем и вытягиваем клапан, проверяем резинки под ним. В этот клапан вставляется его второе седло на палочке какой-то, оно свободно в нем ходит...по принципу туда-сюда...ну как если мальчик с девочкой давно дружат и ..., ну, все поняли, я думаю)) Вот эти долбаные палочки у меня и отломились. Можно просто припаять седла намертво, можно на разборке поискать, можно токарям заказать, цена вопроса 200-500 руб.
2. Нижняя - просто проверяем резинки.
Потом все это аккуратно собираем взад. Я на всякий пожарный промазал все в местах соединений жидкой прокладкой, такая красная, воняет кошмарно, но работает отлично, типа формирует резиновую прокладку.
Вот, собственно, и всё! Не надо боятся разбирать, там всё интуитивно понятно и просто до безобразия

 

Спасибо за помощь, надо будет до них добраться)))

[taurus001]

удачи

[Airport]

Спасибо за совет! Поковыряюсь для ума))) Я уже новые купил.Если старые починю,то верну новые в лабаз.

[ascodts]

Спасибо за совет! Поковыряюсь для ума))) Я уже новые купил.Если старые починю,то верну новые в лабаз.

Этт как то уж совсем жестко - насчет сдать обратно. А по чем купил-то и оригинал-ли? Я в ЕвроАвто б.у. купил и поставил, а по приведенной инструкции переберу неспеша свои.