190 E, 1.8, 1991, KE-Jet. В сухую погоду все ок. Но как только польет дождь, хоть и незначительный, так все, туши свет. Глохнет не сразу, проедет минут 10. Не чихает, не дергает, просто отрубается. Приходится медленно останавливаться, съезжая к обочине. Будто искра пропадает. Все датчики на приборке светятся как и должны. Стартер крутит. Просто не заводится. Постоит минут 15, когда больше, и дальше поехали. Кто может сталкивался с этим ?
190-тик глохнет в дождь
Автор
toxa.023@mail.ru
, 19 Aug 2016 11:39
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
toxa.023@mail.ru
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 29
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W210, E320, 1995
Отправлено 19 August 2016 - 11:39
#2
ОФФЛАЙН
SSergeich
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4349
Мерсоинвалид о_0
- Город:Москва. Чертаново / Нагатино
-
Автомобиль:
Fiat Ducato Maxi 2.3JTD '11
Мой гараж
Отправлено 19 August 2016 - 11:47
Дождь = влажность, следовательно, видимо, вода попадает куда-то, куда она попадать не должна... Ставлю на трамблер!
мобильник/WhatsApp: +7(916)124-44-тpидцaть тpи (Сергей)
Запчасти б/у для W124/W202/W140/W210/W163/W211/W201/W203
#3
ОФФЛАЙН
Dr. Rome
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3544
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
Mercedes Benz 230CE
Отправлено 19 August 2016 - 12:24
Смотри систему зажигания, катушка чистая? Крышка на ней есть? Масса на ней нормальная?190 E, 1.8, 1991, KE-Jet. В сухую погоду все ок. Но как только польет дождь, хоть и незначительный, так все, туши свет. Глохнет не сразу, проедет минут 10. Не чихает, не дергает, просто отрубается. Приходится медленно останавливаться, съезжая к обочине. Будто искра пропадает. Все датчики на приборке светятся как и должны. Стартер крутит. Просто не заводится. Постоит минут 15, когда больше, и дальше поехали. Кто может сталкивался с этим ?
Блокировка от сигналки есть?
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#4
ОФФЛАЙН
toxa.023@mail.ru
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 29
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W210, E320, 1995
Отправлено 19 August 2016 - 19:55
Катушка у меня вообще от 8-ки, родная давно сгорела. Массу проверю. Сигналки нет, тока ЦЗ.
#5
ОФФЛАЙН
toxa.023@mail.ru
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 29
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W210, E320, 1995
Отправлено 19 August 2016 - 19:57
В общем, чувствую, нужно будет проверить всю систему зажигания.
#6
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3407
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 19 August 2016 - 20:56
Тоже ставлю на крышку трамблера.
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#7
ОФФЛАЙН
majkl
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 13
Любитель
- Город:Гродно
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 19 August 2016 - 23:00
Когда то был "Опель-Рекорд". От стоянки проеду 2-3 км и глохнет. Постоит - поехал дальше. Электрик сразу нашел что масса на трамблере плохая. Кинул другой провод с кузова на трамблер и забыл про все.190 E, 1.8, 1991, KE-Jet. В сухую погоду все ок. Но как только польет дождь, хоть и незначительный, так все, туши свет. Глохнет не сразу, проедет минут 10. Не чихает, не дергает, просто отрубается. Приходится медленно останавливаться, съезжая к обочине. Будто искра пропадает. Все датчики на приборке светятся как и должны. Стартер крутит. Просто не заводится. Постоит минут 15, когда больше, и дальше поехали. Кто может сталкивался с этим ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
