Сообщений в теме: 23

[aprior100]

Приветствую всех,кто находится на этом форуме. У меня такой вопрос. Помогите определить назначение этой детали и её номер,для покупки. На вид это электро клапан,но у меня он отсутствует (фото сделаны на другом авто). Мотор 104. К клапану походят две трубки и штекер питания. На фото видно местоположение клапана, возле блока ABS.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Gazzel]

вчера еще работал, завтра попробуй http://mb-teilekatalog.info/

[aprior100]

[quote name='Gazzel' date='31.8.2016, 19:58' post='2448983']
вчера еще работал, завтра попробуй http://mb-teilekatalog.info/
[/quote Не работает...

[aprior100]

Номер на штекере подключённом к этой детали 0115457128

[Tyler]

Клапан доп воздушного насоса продувки катов. как вариант.

[Макс Бурый]

на 124-ом у меня такой же стоИт, и где то один валяется

[Gazzel]

факт, что это включение вакума. модно былоб по трубкам проследить. одна на накопитель или впускной колектор, а вторая оборван чтоли?

[aprior100]

На сколько можно судить по фото и в живую,клапан просто вставлен в паз,и его легко снять для прочтения маркировки.

[sheremet]

стандартный клапан. ставился на десятки моделей от 115-го до 22-го.
судя по чёрно красной трубке, он отвечает за режимы S|E.
стоит бутылку Можайского молока.

[aprior100]

стандартный клапан. ставился на десятки моделей от 115-го до 22-го.
судя по чёрно красной трубке, он отвечает за режимы S|E.
стоит бутылку Можайского молока.

К нему подсоеденены две трубки,одна серая с чёрной полосой подключена сверху,а серая с чёрной и красной полосами сбоку.Помогите пожалуйста с номером этой детали,для того,чтоб я её мог заказать.

[sheremet]

К нему подсоеденены две трубки,одна серая с чёрной полосой подключена сверху,а серая с чёрной и красной полосами сбоку.Помогите пожалуйста с номером этой детали,для того,чтоб я её мог заказать.

 

0015408697

[aprior100]

стандартный клапан. ставился на десятки моделей от 115-го до 22-го.
судя по чёрно красной трубке, он отвечает за режимы S|E.
стоит бутылку Можайского молока.

Дело в том,что трубка с чёрной полосой уходит под коллектор, а красная с чёрной и серой подключена к другому клапану (его номер 001 1407980) с надписью MOTOR ENGINE (он без штекеров). Но самое главное,это то,что фото я делала на 129м у которого стоит механика (а может сами поставили ?) и переключатель S/E отсутствует в принципе... У меня автомат,но трубки,их цвета и штекер питания совпадают.

[aprior100]

факт, что это включение вакума. модно былоб по трубкам проследить. одна на накопитель или впускной коллектор, а вторая оборван чтоли?

Трубка с чёрной полосой уходит под коллектор, а красная с чёрной и серой (у меня её нет и я могу ошибаться немного) подключена к другому клапану сверху (его номер 001 1407980) с надписью MOTOR ENGINE (он без штекеров),а он в свою очередь поключен к чёрной трубке с белой полосой и имеет коротенькую трубку (видно на фото).

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[sheremet]

на второй трубке клапан абсорбера.

[aprior100]

на второй трубке клапан абсорбера.

Вот этот клапан должен быть соединён жёлтой трубкой,которая в свою очередь соединена с красной с чёрной полоской, а она приходит в клапан о котором и идёт речь в этой теме. Какая между ними связь и в чём функция отсутствующего у меня клапана ?

[aprior100]

0015408697

Нашёл R129 договорился с хозяином,и посмотрел на клапан (пришлось его снимать,и номер на нём сильно заржавел).Вот номер 0025407097

[Sergey_W124]

Нашёл R129 договорился с хозяином,и посмотрел на клапан (пришлось его снимать,и номер на нём сильно заржавел).Вот номер 0025407097

[aprior100]

Это выходит,что я все время только в экономичном режиме ездил....

[Sergey_W124]

Это выходит,что я все время только в экономичном режиме ездил....

A 002 540 70 97 - клапан перепускной воздушный. Используется в вакуумных магистралях разных мерсомоделей.
Для управления вак АКПП, для управления клапаном рециркуляции ОГ и пр.

[Gazzel]

сылка заработала, смотри в разделе акпп