Сообщений в теме: 7

[taurus001]

Выручайте, кто знает. С водительской стороны начал глючить стеклоподъемник. Не закрывается автоматически, если нажать кнопку до конца, при нажатии в первое положение всё ок. Тоже самое и с открыванием, только если кнопку держать, то отрывается. Соответственно, когда ставлю на сигнализацию, окно не закрывается. Такое впечатление, что концевик там где-то и он не срабатывает. По поиску такой проблемы не нашёл. Выручайте

[taurus001]

ну хоть бы один совет...

[hurtman]

для начала ОБУЧИ. держи первое положение вверх. и сек-две когда закрылось стекло до конца. это называется - НОРМАЛИЗАЦИЯ. надо делать после каждого отключения батареи.

 

если после этого оно не будет ездить - значит надо комп подключать и считывать ошибки. скорей всего датчики или проводка.

[taurus001]

обучать пробовал, если держать кнопку, продолжает ехать при уже закрытом стекле и даже зубья перескакивают

[ewo1]

обучать пробовал, если держать кнопку, продолжает ехать при уже закрытом стекле и даже зубья перескакивают

Была похожая проблема нашел сам микро трещина на плате кнопак пропаял и пока работает . Правда у меня нет само обучения

Сообщение отредактировал ewo1: 19 August 2007 - 09:20

[taurus001]

микро трещина на плате кнопак

спасибо, попробую там пошарить

[BMSeer]

У меня выылечелост само, И обуча и т.п. Не работало около 3 месяцев, но потом заработала сама (моего воздействия извне не было) и сейчас работает (отключилась после снятия бдатареи)

 

А с зубьями поаккуратней, накрываются они хорошо )

[Ganc]

Однозначно обучение надо провести, вчера такое делал на 140вом CL600, а не обучается по тому что проскакивают зубья. Надо чтобы движок тормознулся обязательно!!!
В каждом двигателе стеклоподъемника есть два датчика Холла, соответственно "мозг" когда понимает что стекло уперлось, т.е. мотор не крутится (не менее 2-ух секунд надо держать кнопку закрытия), а потом он всегда отсчитывает сколько оборотов совершил и ровно столько возвращает обратно до полного закрытия, так что если есть проблема с механизмом, то будут постоянные глюки. Еще выяснилось что задний стекла тоже закрываются в автомате если поставить кнопку с переднего окна, но в отличии от передних нет функции ограничения по силе закрытия, т.е., если кто голову высунет задавит нах. )))
Еще выяснилось что больное место в "мозге" стеклоподъемников, это реле силовые что внутри модуля управления стоят (что в багажнике справа, с 4-мя разъемами, возле блока предохранителей...) подгорают у них контакты, по крайней мере на купе безрамочная дверь и стеклоподъемники с каждым открытием и закрытием двери отрабатывают дожимом стекла. Еще есть одна проблема, это концевики в дверном замке, именно они дают сигнал на дожим стекла при закрытии двери, но пока еще не добрался...