Сообщений в теме: 49

[NmN]

А существуют ли масляные аморты передние на w124?

[Мих]

Тоже слышал, что масляный должен быть мягче газового . В прайсах продавцов везде приписано газовый  либо газо-масляный , что вроде как одно и тоже. Нашел только один в описании которого было указано что он масляный это : BORT 41238050F   Амортизатор подвески масляный задний.

К тому же он самый дешевый , если не понравится , жаба не так сильно душить будет ) заменить его на что то другое. Заказал , посмотрю что получится. Если кто ездил на масляных амортизаторах - поделитесь впечатлением , пожалуйста ).

[игорёха]

Ну если желаешь услышать мои наблюдения,то послушац.Только у меня Вольво,задний привод,спереди макферсон,взади неразрезной мост на пружинах.Плюс мотор V-6 с кондёром.
У нас тоже делятся по жёскости пружины и аморты разные есть.
У меня при покупке стояли родные пружины,но убитые аморты.Взял маслянные монро по кругу.Авто превратилось в водянной матрас,валилось в поворотах,клювало носом при даже маленьком оттормаживании.Зато всякие неровности сглатывала на ура.Ещё один минус,сносило зад в поворотах на скорости.
Далее поставил по кругу газонаполненные каяба(номера не пишу,они не к чему,авто другое)Авто взбодрилось на газ-мясе,рулевое стало более собранне,рулится стала точнее.Завалы стали менее заметны в поворотах,снос моста исчез,как и клювки при торможении.Но изчез комфорт.Стыки чухались,неровности.Ну чем больше скорость,тем мягче шла.
Тут подвернулись пружины с дизельной машинки(6-ти цилиндров на чугуне)Поменял и перед и зад,оставив газ-мяс.Авто стало похоже на джип.Я чуствовал и знал каждую трещинку в городе.Заменил аморты на масло(те что снял,монро)Авто стало чуток мягче,но всё равно жёским,как на внедорожнике едешь.
Вообщем вернул пружины свои,оригинал, на место.Перед оставил на масле,а зад на газонаполненых.Машина преобразилась.Комфорт остался,машинка чуток клювала носом,но не критично.В поворотах крен был,но сноса зада не было.
В конце концов перелопатив кучу интернет магазинов пришёл к выводу.С завода шли маслянные передние и газонаполненные взади.Так что инженеры не зря ели хлеб свой.
Извините за много букфф.

[КИРША]

любая фирма от сакса до монро комфортная для мерса ..не хватает только комфортных дорог ..проверено 

[Мих]

Здравствуйте . Вот еще что нашел :

SCT делает масляные амортизаторы  и задние и передние . Каталог :

http://sct-catalogue...?action=catalog

Задние на W124 300D - SCT Z 1730

 

Может кому то пригодится.

[dron_2001]

спрошу здесь.

у меня задняя часть машины ниже, чем передняя.

при покупке бывший владелец сказал, что поставил туда б/у амортизаторы, которые по моему мнению надо менять уже.

меня ничего не беспокоит в езде, но визуально мне не нравится заниженный зад, да и если посадить назад два человека, и в багажник подкинуть килограмм 50 груза какого-то, то на ямах слышу удары..

вопрос в следующем - если я поменяю амортизаторы на новые - зад поднимется ? или надо поставить проставки с 3мя пупырями(на сто сказали, что щас стоят с 2мя), или может пружины новые?

[Sergey.V]

Аморты новые поставишь точно не поднимиться проставку махнешь поднимиться сантиметра 1.5-2 дай бог.
Пружины у тебя точно сели,ну и в довесок нужно сайленты задних рычагов смотреть,так как они при хорошем состоянии и правильной затяжке помогают пружине и аморту!
Казыбек!
Думаю у тебя из-за пружин нет комфорта!То что ты по оригинальному номеру неоригинал заказал и поставил это не значит что она как оригинальная работать будет.
Тут вот еще частенько вопрос возникает про цветовые метки на пружинах,так вот тут тестю на шаран подвеску смотрел так на Ваге свои цветовые метки идут и обозначают версию подвески.
То есть одни и те же пружигы используються с разными амортами и разными проставками и получаються разные характеристики жесткости.
Как-то так
Вот бы на мерседес ктонибуть табличку положил цветовых маркировок.

Сообщение отредактировал Sergey.V: 03 September 2017 - 22:00

[КИРША]

Аморты новые поставишь точно не поднимиться проставку махнешь поднимиться сантиметра 1.5-2 дай бог.
Пружины у тебя точно сели,ну и в довесок нужно сайленты задних рычагов смотреть,так как они при хорошем состоянии и правильной затяжке помогают пружине и аморту!
Казыбек!
Думаю у тебя из-за пружин нет комфорта!То что ты по оригинальному номеру неоригинал заказал и поставил это не значит что она как оригинальная работать будет.
Тут вот еще частенько вопрос возникает про цветовые метки на пружинах,так вот тут тестю на шаран подвеску смотрел так на Ваге свои цветовые метки идут и обозначают версию подвески.
То есть одни и те же пружигы используються с разными амортами и разными проставками и получаються разные характеристики жесткости.
Как-то так
Вот бы на мерседес ктонибуть табличку положил цветовых маркировок.

аморты газ масло поднимают авто примерно на см ..что перед что зад сайлены ты прав точно *помогают* если затянуть в вывешенном состоянии но...до первой ямы

Сообщение отредактировал КИРША: 03 September 2017 - 22:13

[Sergey.V]

Жирик,я же не сказал ему что надо вывесить и протянуть рычаги по новой,я написал что нужно менять пружины,возможно они надломлены,нужно проверить сайленты в рычагах и при их хорошем состоянии и замены пружин перетенуть правильно рычаги

[КИРША]

Жирик,я же не сказал ему что надо вывесить и протянуть рычаги по новой,я написал что нужно менять пружины,возможно они надломлены,нужно проверить сайленты в рычагах и при их хорошем состоянии и замены пружин перетенуть правильно рычаги

сайлены рычагов на мерине вечные..у меня появился скрип так я с дуру один сменил второй теперь лимфа валяется в коробке со снятым старым и это при пробеге 190тыщ..так же было и с эластичкой задней сменил по причине трещинок мелких по резине ..продал одному малоимущему до сих пор ездит таксует резина мерина не джЫгулевская ходит очень долго

Сообщение отредактировал КИРША: 03 September 2017 - 22:37

[Sergey.V]

Мы про заднюю подвеску же!

[dron_2001]

я тут подумал, а может быть у меня передняя часть завышена и от этого кажется, что зад опущен.

у кого какой клиренс спереди и сзади?

[dron_2001]

мне на сто мужик сказал , что покупать новые пружины назад - это выбросить деньги, говорит, что если посадишь 2 человека назад - жопа будет такая же низкая. сам он ездит тоже на 124м.

говорит у меня стоит проставка "двоечка" как он сказал, я думаю это с двумя пупырями? можно поставит ьс тремя пупырями - поможет выровняться? что вообще думаете, прав от на счет пружин?

Сообщение отредактировал dron_2001: 23 October 2017 - 23:04

[esolate]

мне на сто мужик сказал , что покупать новые пружины назад - это выбросить деньги, говорит, что если посадишь 2 человека назад - жопа будет такая же низкая. сам он ездит тоже на 124м.

говорит у меня стоит проставка "двоечка" как он сказал, я думаю это с двумя пупырями? можно поставит ьс тремя пупырями - поможет выровняться? что вообще думаете, прав от на счет пружин?

проставка дает на один пупырь 5мм, но все же я думаю что мужик не совсем прав, если пружины оригинал поставить то зад ровно должен сесть, а вот если неоригинал то скорее всего у тебя корма задерется как у хипой девятки из девяностых. Да и вообще как так можно говорить, если пружина просевшая то есть потерявшая упругость, то во первых - зад с ней уже сидит ниже чем с новой, а что еще хуже при одинаковой загрузке она и просядет намного больше, это и является в основном причиной их замены, а по логике мужика так и менять не нужно.

Сообщение отредактировал esolate: 23 October 2017 - 23:41

[dron_2001]

вот и я не понимаю, что он хотел сказать. наверное что-то типа - езди так.

оригинальные пружины точно не буду ставить, заменители в лучшем случае

[dron_2001]

на счёт клиренска кто-то подскажет?

[сварной]

на счёт клиренска кто-то подскажет?

Тут, где то , Алексей "Шеремет " говорил, что  если продолжить линию стыка дверей и порога, то она (линия) должна проходить через центр колеса.

[dron_2001]

спасибо, сравню перед и зад

[dalver]

Продолжая тему комфортных амортизаторов. Пусть и не 124, но амортизаторы задние одинаковые (по крайней мере с седаном). Почти три года отъездил на установленных предыдущим владельцем контрактных задних амортизаторах от 124. Один потёк. Заменил оба на Bilstein 24-014052 (серия В4). Абсолютно никакой разницы по комфорту относительно оригинальных не заметил. Так же немного приседает на зад при трогании, немного кренится в резких поворотах.

[bunyabunya]

Приветствую. Помогите, стоят проставки 4 см на спортлайне w124. Какие там должны стоять родрые и должны ли они там быть?