Сообщений в теме: 78

[doc095]

Думал что-то простое, большое и дешевое, но не Кэмри.

 

Берите мой суп. Машина в настоящий момент не вызывает нареканий. А полная поркаска надеюсь решила проблему отваливания краски. Мыло дизельное хочу!

[sheremet]

Ну ваг с завода пишет про 800 грамм масла на тысячу км, у всех ваговодов с собой канистра есть.

 

да, факт. и у меня лежит. но как я уже писал выше, у меня Октава берёт не более полу литра на десятку... считай ниочём...

 

Берите мой суп. Машина в настоящий момент не вызывает нареканий. А полная поркаска надеюсь решила проблему отваливания краски. Мыло дизельное хочу!

 

Вань, а чего ты за неё хочешь?

[Kolokol]

Знакомый из питера только что пассат б6 пригнал, по трассе расход 5 литров топлива и грамм 200 масла на 100 км.
ДСГ у него с проблемами, сторговал за 540 авто 08 года на полном фарше (хайлайн + еще что то индивидуал)

[Nickolas]

Берите мой суп. Машина в настоящий момент не вызывает нареканий. А полная поркаска надеюсь решила проблему отваливания краски. Мыло дизельное хочу!

Спасибо, но цвет не тот и пробег все-таки многоват под мои цели.

[doc095]

Вань, а чего ты за неё хочешь?

 

судя по ценам на авто-ру, где то 1,1 лимона думаю.

[Vitaminn]

Буду с нетерпением ждать темы про мотор

 

П.с. У меня туарег так кусками отваливался, сказали они все такие

ТАк и есть
у соседа по даче турег также отваливался

 

Еще у него порог сам сгнил изнутри

[vovan_k]

Интересно почитать было, спасибо. Езжу на Шкоде, пробег правда всего 30тыщ. Рано еще наверно проблемами заниматься.

[Dimastiy]

так и не осилил что не так со штатными колесами на 16 дюймов. ну, в каком месте они там низкопрофильные и в чем такой аццкий дискомфорт

 

а в целом по теме - ну факваг он и в африке факваг, не понимаю зачем ждать чего-то сверхъестественного от ширпотребной дешевой тачки..

[sheremet]

не понимаю зачем ждать чего-то сверхъестественного от ширпотребной дешевой тачки..

 

ну как сказать, "дешёвый ширпотреб"...вчера баловался с конфигуратором на шкодовском сайте. более-менее приличная Октава - 2 мульта получилась, а Суперб 2.4...

за такие деньги хочется какого-никакого, а всё ж таки качества...  и мне, как потенциальному покупателю, не хочется отдав два с половиной миллиона, потом ещё с гарантийными проблемами разбираться.

это не лоханка за 400-500р...

Сообщение отредактировал sheremet: 11 September 2016 - 19:43

[doc095]

за такие деньги 

 

ДадаД! Именно! Дизельный суп на фарше новый зараза стоит сорок тыщ европейских денег. Полноприводный 45. Как то так. К нам они их правда не поставляют. В отечественных рупиях это будет 3++ лимона.

А за эти деньги уже можно даже новый мерин или бумер Е класса себе позволить. Шкода что забыла в этом ценовом диапазоне?

2,5 мульта Мохав новый - 5 лет гарантии. Я из него с горочки 202 км/час по ЖПСу выжал. Испытывали с товарищем одним. Страшно конечно, шатает. Но едет. Колёса не оторвало и не перевернулись даже. Ломается меньше чем новый мерседес и шкода вместе взятые. Но гарантийный сервис у КИА такой, что связываться даже с этими падлами не хочется.

Сообщение отредактировал doc095: 12 September 2016 - 04:53

[*alien visitor*]

скоро жигуль 1млн начнет стоить

[doc095]

Машина в ремонте и покраске уже 25 дней. Сегодня приговорили помпу. Тичёть. Электрички окончательно открестились от попогреев. Говорят конструкция такая. Шлемазлы. Придётся искать вменяемого Кулибина, который ускорит время разогрева с двадцати минут, хотя бы до трёх.
Темпы работ у ребят в атлант-тушино не напряжные. Зачем спешить?

Сообщение отредактировал doc095: 01 October 2016 - 05:43

[Игорек]

А чего так долго-то? Один человек работает что ли? За месяц можно гнилобан какой-нибудь сделать, не говоря уже о ровной, свежей машине, которая требует минимальных затрат на подготовку. Дело в желании, видимо.

[ily9570]

А чего так долго-то? Один человек работает что ли? За месяц можно гнилобан какой-нибудь сделать, не говоря уже о ровной, свежей машине, которая требует минимальных затрат на подготовку. Дело в желании, видимо.

Просто ее делают время от времени,параллельно впихивая без очереди другие заказы.....  не раз такое наблюдал у малеров,когда машина стоящая целиком в покраску откладывалась в сторону и они по быстрому брались покрасить какое нибудь крыло или бампер....

зы,ну или просто побухивают...

[driverland]

Dsg 6 ступеней, ставилась на Rs, дизельные Ваг, Йоти 1.8 4*4, коробка очень надежная, мехатроник купается в масле, поломок если без гонок, почти нет, мой Йоти отходил 178 000 км с такой коробкой, сцепление не менял.
Dsg 7 ступеней, есть до 2014 года кпп, эти похуже, если ездить только по трассе, то тысяч по 100 км, сцепление пройдут, в городе и на 30 меняли, гарантию на них в итоге дали до 5 лет и меняют мехатроники и сцепление, а больше и ломаться нечему.
Dsg 7 после 2014 года, доработали сцепление якобы, я лично проехал 60 000 км на такой, по трассе шикарно, на 7 передаче 140 км/ч 2800 оборотов было
Но в городе уже к 60 000 км в робках, начило дергать с 2 на 3, типа пробуксвоки сцепления, может адаптацию надо сделать было.
В общем кпп приятные, особенно по трассе, а вот для города 7 ступка сухая, в наших пробках Мск шел прегрев, я ставил на N на длинных светофорах и в пробке не тянулся, как на акпп, а как на мкпп, неспеша двигался, после разрыва побольше между машинами.
А вот с дизелем, на йоти клубе, был недавно косяк, на про еге чуть более за 60 000 км, поравло ремень грм, на ТО 60 его только проверяют, замена якобы на 90 или 120 тысячах, в общем гарантия вышла за месяц до случая, куланс Ваг отказал, дилер отмазался, человек судиться не стал, ему как то там предложили перебрать мотор со скидкой у ОД и тысяч в 120 что ли рублей вышло это дело.

[ptyx300]

Я не понимаю нынешнего, ценообразования на новые маши ны среднего класса, откуда такие ценники???? За что? Или принцип такой- не будут брать, отключим газ?
Я не понимаю нынешнего, ценообразования на новые маши ны среднего класса, откуда такие ценники???? За что? Или принцип такой- не будут брать, отключим газ?
Я не понимаю нынешнего, ценообразования на новые маши ны среднего класса, откуда такие ценники???? За что? Или принцип такой- не будут брать, отключим газ?

[driverland]

Я думаю, разговор о ценообразовании стоит начинать в другой теме, о 2-5 рюмках прозрачненькой
Главное Ладу Весту покупают, что еще надо.

[Kolokol]

я не понимаю ценообразования на чахлые гнилые мерсы 80х - раньше в каждом дворе была солянка из 123-124-126-190 и за 50 тысяч можно было взять приличный авто (на ходу и без дыр в полу)

 

сейчас трухлявый 123 с пробегом под два ляма км ставят за 200 тысяч и это типа норм, янгтаймер бла-бла-бла.

[ябезника]

Знаю товарища, работает в такси на октавии . Изъездил 3 машины пробеги 500 000 у каждой. Дальше продавали. Краска держалась на всех, ничего не лупилось. Двиги 1.6 на мешалке С пробегом 500 000 масло не потребляли. Весь пробег 92 бензин, масло через 15 000 замена. Очень надёжно .. суперб в смысле покраски неужели хуже??  Кстати продавали когда сняли линолиум, чехлы и оплётку руля салон как новый. Пробег естественно коректировали.

За DSG тоже раньше начитался всего плохого, пока не пообщался с соседом по офису,которого знаю 15 лет. Он занимается  обслуживанием и ремонтом автоматов всех типов. Весь рассказ сводится к тому что коробка классная, просто при каждом ТО заезд к нему на диагностику адаптацию и регулировку.. Сложного , дорогого и сыпучего там нет ничего.. Все что говорится и пишется на форумах это полное не компетентность специалистов СТО или желание ободрать с владельца побольше денег.  

[Dimastiy]

ну как сказать, "дешёвый ширпотреб"...вчера баловался с конфигуратором на шкодовском сайте. более-менее приличная Октава - 2 мульта получилась, а Суперб 2.4...

за такие деньги хочется какого-никакого, а всё ж таки качества...  и мне, как потенциальному покупателю, не хочется отдав два с половиной миллиона, потом ещё с гарантийными проблемами разбираться.

это не лоханка за 400-500р...

 

за такие деньги можно гарантийный 212 купить