Сообщений в теме: 9

[Pavel07]

Добрый день! Имею w123 с OM616 1982 г.в..
Ранее масло подъедал, но как бы в меру)) сейчас же дошло до литра на 1000 км. Давит на горячую примерно 2.2 после долгой езды 1.9. Думаю, что если бы пришла хана поршневой, давил бы меньше. Грешу на колпачки маслосъемные. При их замене, на что еще обратить внимание?

[dims309d]

Износ ЦПГ с давлением масла никак не связан. 

Замена колпачков скорей всего ничего не изменит.

[Соратник]

Нормальное давление.Согласен, что поршневая никак не влияет на давление масла.Можно рекомендовать проверить напрпавляющие втулки клапанов.Но!.Что бы их промерять надо вынуть клапана,что бы вынуть клапана надо снять ГБЦ.))Оно Вам надо?))Я привёл в порядок втулки,маслосьёмные колачки заменил,повышенный расход масла почти не изменился.))Если изношена поршневая,масло жрать будет.Или капремонт дорогой,или другой двигатель чуть более живой надо.

[persona_non_grata]

Поменяй, работы на час, специнструмент никакой не нужен, колпачки стоят копейки, попутно менять нечего.
Фотоотчёт:
http://www.oldmerin....howtopic=168295

[Pavel07]

Благодарствую за помощь! Учту!

[Pavel07]

Тут еще один вопрос назрел. А сколько колпачков в 616м? Этим меня сегодня и озадачили в магазине.

[Соратник]

На каждый клапан  один колпачёк.На каждый цилиндр два клапана..))Идите в другой магазин.

я на своем 603 менял,для впускных клапанов один размер маслосьемных колпачков,для выпускных другой.За 616 не скажу.

[persona_non_grata]

1 комплект. Тебе там что продавать собрались-то? А вообще 8 штук.

[froladze]

Бери Elring у меня они стояли в оригинале.

[persona_non_grata]

Или goetze. У меня они со звездочками на всех моторах были. Но при покупке надо внимательно смотреть, бывают подделки (криво отцентрированы, литьё резины не ровное, с трещинками, раковинами).