Сообщений в теме: 2

[nismo402m]

стоял 111.960 ответная коса(подкапотная) от м104 была.было и реле климата..написано на нем 6 цилиндров.на 111 тахометр работал.после замены на 104 куда то пропал!

плюс приходит,часы ходят(значит масса на половине приборке есть)

пробовал кидать напрямик провод от реле климата от контакта ТD на разьем тахометра..непомогло..

приборку менял.

в чем же может быть причина?

 

[krosha]

В системе HFM сигнал оборотов двигателя TN вырабатывается ЭБУ HFM на 18 ноге (зелено-желтый).

[nismo402m]

В системе HFM сигнал оборотов двигателя TN вырабатывается ЭБУ HFM на 18 ноге (зелено-желтый).

с 18 ноги ведь идет прямиком на реле климата..от туда подключался..не работает.проверю цепь..разьем ЭБУ 18 пин до разьема реле климата что у акб.если и так ничего..то в мозгу дело чтоли(

В системе HFM сигнал оборотов двигателя TN вырабатывается ЭБУ HFM на 18 ноге (зелено-желтый).

я кажется понял.глядя на схему ШФМ круизную..она у меня от 104 с круизом..переделана под безкруиз..так вот рзьем на блок круиза в ногах пассажира ставив 104 я убрал.именно в этом разьеме с 18 пина провод..и дублируется с него уже на климат реле..вобщем понял что к чему!