Сообщений в теме: 22

[чайник со свистком]

Всем привет. Ездил на развал. У оператора "развальной машины" возник вопрос - какую модель будем выставлять? В списке есть модель 123, но с модификациями - типа 123.053, 123. ....... и так далее. Всего 4 и одна строчка на все модели. В результате выбрали ВСЕ МОДЕЛИ. Машину на скорости туда-сюда водит, из колеи выбрасывает. Что выбрать надо? Какая правильно?

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 20 September 2016 - 15:12

[владимир123]

Мой мастер ставит по  Мercedes-Benz , 123, 77-86 .Аlle Modelle аb 05./ 1977 аuser 007 053

Все модели с 05/ 1977 кроме 007 053.

[чайник со свистком]

А чо такое 007 053?

[sheremet]

я бы поменял мастера...

на 123-м диапазоны регулировок просто гигантские! сделать там что то не так, надо сильно постараться...

 

а 007 и 053 это какая то модификация седанов и купе с мотором 2.8.

[Rebor]

Что может быть не так в допусках на геометрию на разных моделях, чтобы машину водило по дороге? По моему ничего. Они все правильно сделали, пусть даже по данным для другой модели?

Проверяйте ходовую, сайлентблоки, подушки, люфты. Проверяйте заднюю ось, поскольку она не регулируемая развальщики могли на нее вообще не смотреть. А с оборванными подушками будет бегать по дороге. Резина хорошая? И т.п.

[владимир123]

Интересно-- если в разделе  Основные углы  -- измеряется задний: развал,схождение,угол увода . Это по поводу не регулируемости ,Тогда и кастер по боку . Проверить четко всю ходовую и если уверен , что все отлично --  сменить мастера .

[Leop]

Мастера точно сменить... После замены в подвеске рулевых тяг и рулевого редуктора выставил схождение с помощью лазерной указки.. никуда не тянет, не уводит, едет ровно, даже баранка ровно стоит. Поставлю зимние колёса и поеду на развал... Посмотрел бы состояние до и после грамотного развала, но делаю у мастера на обычной оптической установке древней..

[владимир123]

Прежде всего нужно уточнение , как себя вела машина до регулировки [ если что-то менялось , то уточнить ] . Может дело не в оборудовании и мастере , а  подвеска раздрыга ---  начни проверку на 123 с состояния передних верхних рычагов .

[SD]

Совет - заедь на развал к официалам, не очень дорого, но на все недостатки укажут, мне сделали отлично после трех горе Кулибинов! Я сам всю подвеску перебрал с новыми деталями - когда заехал приятно было смотреть как все проверили и только потом за развал взялись!)

[чайник со свистком]

Судя по всему у меня подвеска разбита. Сломан виток пружины сзади справа, задние сальники разбиты и почему-то руль не возвращается назад при выходе из поворота. Может из-за того, что на руле быль большой люфт и болтик перекрутил?

 

Сальники задние заказал, пружины уже приобрел.

[владимир123]

Мастера я пока бы оставил , а подвеску сменил . Если уж пружина сломана , то в каком состоянии вся подвеска .Уговорить мастера сделать раз-схож. на машине в таком состоянии можно , но получить приемлемый результат нельзя .

[чайник со свистком]

Мастер предупредил про сломанную пружину. Про рулевое кто что скажет? Сам редуктор перебирал 4 года назад, все работало отлично. Может болтик назад вернуть?

[Leop]

Мастер предупредил про сломанную пружину. Про рулевое кто что скажет? Сам редуктор перебирал 4 года назад, все работало отлично. Может болтик назад вернуть?

У тебя машина стояла уже несколько лет на ремонте кузова... потом покраска.. и за всё это время подвеску привести в порядок не было возможности?

Вообще всегда считал что при ремонте кузова необходимо снять подвески перед установкой их перетряхивать по полной.

 

По редуктору явно сильно затянул регулировочный винт!  проверено: после затяжки винта  - руками повернуть колесо на вывешенном передке не смог, хотя за руль особых проблем не ощущалось.

[чайник со свистком]

У тебя машина стояла уже несколько лет на ремонте кузова... потом покраска.. и за всё это время подвеску привести в порядок не было возможности?

Вообще всегда считал что при ремонте кузова необходимо снять подвески перед установкой их перетряхивать по полной.

 

По редуктору явно сильно затянул регулировочный винт!  проверено: после затяжки винта  - руками повернуть колесо на вывешенном передке не смог, хотя за руль особых проблем не ощущалось.

По винту спасибо. Посмотрю.

По подвеске - как-то руки не дошли. Щас есть пружины, заказал резинки на заднюю подвеску. буду менять.

[WDB12312010335648]

Что может быть не так в допусках на геометрию на разных моделях, чтобы машину водило по дороге? По моему ничего. Они все правильно сделали, пусть даже по данным для другой модели?

Проверяйте ходовую, сайлентблоки, подушки, люфты. Проверяйте заднюю ось, поскольку она не регулируемая развальщики могли на нее вообще не смотреть. А с оборванными подушками будет бегать по дороге. Резина хорошая? И т.п.

Регулируемая она. Регулируется заменой сайлентблоков задних рычагов на ремонтные с эксцентриситетом. И запрессовкой их в нужном положении.

Совет - заедь на развал к официалам, не очень дорого, но на все недостатки укажут, мне сделали отлично после трех горе Кулибинов! Я сам всю подвеску перебрал с новыми деталями - когда заехал приятно было смотреть как все проверили и только потом за развал взялись!)

Кроме всего только у официалов есть распорка на передние колеса... По крайней мере в Авилон - Мерседес она есть.

[чайник со свистком]

Регулируемая она. Регулируется заменой сайлентблоков задних рычагов на ремонтные с эксцентриситетом. И запрессовкой их в нужном положении.

задние сайленты заказал обычные.

[Leop]

Регулируемая она. Регулируется заменой сайлентблоков задних рычагов на ремонтные с эксцентриситетом. И запрессовкой их в нужном положении.

Попробуйте отрегулируйте... Потом на стенде посмотрите результат...    Для начала попробуйте заказать эти сайленты ...

[Rebor]

Регулируемая она. Регулируется заменой сайлентблоков задних рычагов на ремонтные с эксцентриситетом. И запрессовкой их в нужном положении.

 

Можете дать коды или ссылки на примеры как они выглядят, кто производит и где купить?

[SD]

Регулируемая она. Регулируется заменой сайлентблоков задних рычагов на ремонтные с эксцентриситетом. И запрессовкой их в нужном положении.

Можно подробнее методику, а то я в свое время устанавливал такие (простых оригинальных заказать не смог), до сих пор мучает вопрос правильно ли. Установил в одинаковое положение, как где-то рекомендовали, эксцентриком не то вниз, не то вверх (помню), потом делал развал у официалов - салентблоки не переставляли.

 

Выглядят как обычные, только внутрення втулка чуть парраллельно смещена краю и сбоку есть метка, показывающая направление смещения.

Сообщение отредактировал SD: 28 September 2016 - 08:19

[Rebor]

Можете дать коды или ссылки на примеры как они выглядят, кто производит и где купить?

 

 

Спасибо, уже нашел 

Mercedes A 123 352 07 65

Lemforder 12621 01