Перейти к содержимому


Фотография

когда правильно замерять уровень масла, блин...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 23 August 2007 - 11:31

Помогите мне-незнающему - когда правильно замерять уровень масла на моем дизеле: сразу после выключения двигателя, через 5 минут после выключения, через несколько часов??? Во всех случаях разный уровень.
А вопрос возник вот с чего: собрался я менять масло и купил 7 литров. Т.к. на прошлой замене ушло около 6,3л. А в этот раз залил 6 литров и ... он показывает норму!!! А после ночи - вобще выше максимума... Ну я долил от страха-то грамм 100-150, а почему такой уровень не понимаю. Сливал старое масло сам, все четко.


Сообщение отредактировал razumniy: 23 August 2007 - 11:32

w124 200D 88г. 4МКПП


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 23 August 2007 - 11:38

А после ночи - вобще выше максимума...

Конечно, после отстоя. Вот с утра и проверяй. Превышать уровень не рекомендуется. Просто масло стекает постепенно.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 23 August 2007 - 11:52

Конечно, после отстоя. Вот с утра и проверяй. Превышать уровень не рекомендуется. Просто масло стекает постепенно.
Удачи !

Спасибо за ответ. Значит после 10-20-ти минут выключенного двигателя низкий уровень масла - это нормально?


w124 200D 88г. 4МКПП


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 23 August 2007 - 13:00

Думаю, нормально. Просто масло не успело стечь в поддон.
По поводу медных шайб (твой вопрос в соседней теме), если память не изменяет - вторая шайба под датчик давления масла, который рекомендуется снимать и промывать (бензином) вместе с заменой масла.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   razumniy

razumniy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:Крым

Отправлено 27 August 2007 - 12:39

Думаю, нормально. Просто масло не успело стечь в поддон.
По поводу медных шайб (твой вопрос в соседней теме), если память не изменяет - вторая шайба под датчик давления масла, который рекомендуется снимать и промывать (бензином) вместе с заменой масла.
Удачи !

Спасибо за помощь...


w124 200D 88г. 4МКПП


#6 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 27 August 2007 - 15:00

Перед заменой масла прогрейте двигатель хорошенько - больше масла сольется старого.

 

Перед заменой свечей накала или зажигания также рекомендуется прогревать двигатель.


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных