Сообщений в теме: 45

[sein]

Ну в общем сабж такой. Нет сигнала от датчика распредвала (так говорит диагностический агрегат)
Устройство этого датчика основано на эффекте Холла. Подходит три провода к нему.
Народ, подскажите какой провод есть кто?
Два из них питание, + и -
Один сигнальный. Хочу проверить этот датчик.

 

И вопрос вдогонку. Кто знает, если датчик заменю, заработает ли система в нормальном режиме, или только после того как сброшу ошибку на диагностике?

[snoopy]

Ну в общем сабж такой. Нет сигнала от датчика распредвала (так говорит диагностический агрегат)
Устройство этого датчика основано на эффекте Холла. Подходит три провода к нему.
Народ, подскажите какой провод есть кто?
Два из них питание, + и -
Один сигнальный. Хочу проверить этот датчик.

 

И вопрос вдогонку. Кто знает, если датчик заменю, заработает ли система в нормальном режиме, или только после того как сброшу ошибку на диагностике?

 

Мне диагностика тоже самое выдала.
Датчик заменил-ничего не изменилось.
Правда мотор 112911
Я не очень знаю про моторы,но кажется у меня всё по другому.
А что у тебя происходит?

[Misha190E]

а что за проблема из-за него?

 

датчик вроде обычный индуктивный а не холла, хотя могу и ошибаться...
я катался без него и ниче не заметил...

[sein]

а что за проблема из-за него?

 

датчик вроде обычный индуктивный а не холла, хотя могу и ошибаться...
я катался без него и ниче не заметил...

 

Датчик именно на эффекте Холла работает. Вчера проверил его, схемка простая, питание, светодиод, резистор и металлический предмет.
Влияет он сильно на систему управлением сдвига фаз впрыска (во сказанул)
И на холостых когда стоишь, газует только после провала недетского.
Так вот, проверил, он у меня рабочий. Т.е. при подсоединении схемы, и когда подносишь к датчику металлический предмет, светодиод загорается.
Схемка здесь http://car-exotic.co...t-system-5.html
У нас 1 ножка -
Средняя так же
3 ножка +

 

И куда мне теперь смотреть??????????

[sein]

Забыл сказать. Питание к разъему от машины подходит. Проверил.
В книжке нарыл, что регулируется зазор датчика от шестерни впускного распредвала. И должно составлять 0,4-0,6мм.
Остается проверить этот момент. Там же в книжке есть метод регулировки с помощью штангенциркуля (чтобы не снимать крышку распредвалов)

[СтаСонМерЗавец.]

дауж...
а я так и не понял он у меня есть или ......

[Misha190E]

если б знать на основе чего эта ошибка записывается мона было б гадать, а так - хз...
как датчик на сдфиг фаз будет влиять - не понимаю, он по сути для этого не нужен, разве что для контроля срабатывания фазовращателя...

[sein]

если б знать на основе чего эта ошибка записывается мона было б гадать, а так - хз...
как датчик на сдфиг фаз будет влиять - не понимаю, он по сути для этого не нужен, разве что для контроля срабатывания фазовращателя...

Я в общем то тоже не особо понимаю как???????????
Но раз есть ошибка, буду исправлять её. Не люблю когда что либо не работает.

[Misha190E]

номер ошибки дай

 

как буш исправлять то?

 

ЗЫ: на картинке про ДПРВ от 2.2 индуктивный и назначение... как видим ничего там осбенного нету

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Misha190E: 24 August 2007 - 13:45

[Misha190E]

а вообще что за проблема то? почему на диагностику поехал?

[sein]

а вообще что за проблема то? почему на диагностику поехал?

Ну во первых машину я взял недавно. 2 месяца назад. Очень хотелось посмотреть на месте ли подушки и т.д.
Во-вторых - как я говорил провал. А знаешь как трудно на горке стоять перед светофором и тронутся, когда приходится подгазовывать.

 

Ну а теперь как я собираюсь исправлять:
Алгоритм работы датчика такой, на впускном распредвале, как бы металлический диск, который имеет три или четыре углубления (все находятся рядом между собой). Пока углубления нет, датчик выводит напряжение на средней ноге (у него три как я писал выше). Т.е. эффект пластины Холла такой, при нахождении рядом металла, он пропускает напряжение (не буду вдаваться в радиоэлектронику, там насколько я помню звучит примерно так - Возникновение потенциала на краях золоченой пластины при помещении его в электромагнитное поле- Могу ошибаться, но не в этом суть. Так вот, когда распредвал прокручивается до углублений (ямок в нем), то датчик перестает пропускать напряжение. Ямок этих или три или четыре. На основании сигналов от датчика, мозги авто определяют точное положение впускного распредвала.
Бороться с неисправностью буду так.
1. Допустим что напряжение все время поступает по средней ноге, и даже напротив ямок, значит датчик слишком близко расположен к распредвалу. Подкладываем прокладку под него. И подав вручную напряжение (по схеме указанной выше) вручную крутим движок, и смотрим, реагирует ли датчик на ямки распредвала. Если напряжение остается постоянным, подкладываем еще. По книжке, растояние от датчика до распредвала, должно составлять 4-6мм. Можно попробовать выставлять штангенциркулем.
2. Допустим напряжение вообще на третьей ножке не появляется - тогда не знаю, вплоть до того, что придется подтачивать датчик, чтобы сел глубже.

 

Но факт в том, что при исправном датчике (кат. номер А001 153 00 28, цены на него от 3400р до 4700р -немалые деньги-), и при неправильной установке его, или близко, или слишком далеко, управляющего импульса не будет.
Т.е. датчик слишком далеко - он не реагирует вообще на распредвал
Датчик слишком близко - он не реагирует на ямки.
Сегодня постараюсь отыскать золотую середину. В помощь мне откликнулся Лео и СтасОнМерзавец (соклубники по http://w202.clanbb.ru . и Олдмерину)
Результаты сообщу.

Сообщение отредактировал sein: 25 August 2007 - 08:11

[sein]

номер ошибки дай

 

как буш исправлять то?
ЗЫ: на картинке про ДПРВ от 2.2 индуктивный и назначение... как видим ничего там осбенного нету

Номер ошибки поищу, но диагностировался у Лео, а там сканер пишет название ошибки, а номер её не помню. Поищу распечатку скажу.
Кстати, датчик с этим каталожным номером ставили на многие мерсы
Таблицу смотрел на Экзисе.
Моя модель выделена жирным шрифтом
MERCEDES-BENZ |

 

Марка Модель Двигатель Период выпуска Доп. информация
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 180 (202.018) M 111.920 03/1993- 05/2000 122 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 180 (202.018) M 111.921 03/1993- 05/2000 121 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 180 (202.018) M 111.921 03/1993- 05/2000 122 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 200 (202.020) M 111.941 03/1993- 05/2000 136 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 200 (202.020) M 111.945 03/1993- 05/2000 136 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 200 Kompressor (202.025) M 111.944 03/1993- 05/2000 180 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 200 Kompressor (202.025) M 111.944 03/1993- 05/2000 192 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 230 (202.023) M 111.974 03/1993- 05/2000 150 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 230 Kompressor (202.024) M 111.975 03/1993- 05/2000 193 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 280 (202.028) M 104.941 03/1993- 05/2000 193 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 36 AMG (202.028) M 104.941 (AMG 3.6) 03/1993- 05/2000 280 л.с. седан
MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) C 180 T (202.078) M 111.920 06/1996- 03/2001 122 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) C 180 T (202.078) M 111.921 06/1996- 03/2001 122 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) C 200 T (202.080) M 111.941 06/1996- 03/2001 136 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) C 200 T (202.080) M 111.945 06/1996- 03/2001 136 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) C 200 T Kompressor (202.082) M 111.944 06/1996- 03/2001 192 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) C 230 T (202.083) M 111.974 06/1996- 03/2001 150 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) C 230 T Kompressor (202.085) M 111.975 06/1996- 03/2001 193 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 200 (208.335) M 111.941 06/1997- 06/2002 136 л.с. купе
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 200 (208.335) M 111.945 06/1997- 06/2002 136 л.с. купе
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 200 Kompressor (208.345) M 111.944 06/1997- 06/2002 192 л.с. купе
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 230 Kompressor (208.347) M 111.973 06/1997- 06/2002 193 л.с. купе
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 230 Kompressor (208.347) M 111.975 06/1997- 06/2002 193 л.с. купе
MERCEDES-BENZ CLK кабрио (A208) 200 (208.435) M 111.941 03/1998- 03/2002 136 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ CLK кабрио (A208) 200 (208.435) M 111.945 03/1998- 03/2002 136 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ CLK кабрио (A208) 200 Kompressor (208.445) M 111.944 03/1998- 03/2002 192 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ CLK кабрио (A208) 230 Kompressor (208.447) M 111.973 03/1998- 03/2002 193 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ CLK кабрио (A208) 230 Kompressor (208.447) M 111.975 03/1998- 03/2002 193 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 200 (210.035) M 111.942 06/1995- 03/2002 136 л.с. седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 200 Kompressor (210.045) M 111.947 06/1995- 03/2002 186 л.с. седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 230 (210.037) M 111.970 06/1995- 03/2002 150 л.с. седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 280 (210.053) M 104.945 06/1995- 03/2002 193 л.с. седан
MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) E 200 T (210.235) M 111.942 06/1996- 03/2003 136 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) E 200 T Kompressor (210.245) M 111.947 06/1996- 03/2003 186 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) E 230 T (210.237) M 111.970 06/1996- 03/2003 150 л.с. универсал
MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) G 320 (463.230, 463.231) M 104.996 09/1989- 211 л.с. вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ G-CLASS Вездеход открытый (W463) 320 GE (463.208) M 104.996 04/1980- 211 л.с. Вездеход открытый
MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 230 (163.136) M 111.977 02/1998- 06/2005 150 л.с. вездеход закрытый
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 300 SE 2.8 (140.028) M 104.944 02/1991- 10/1998 197 л.с. седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 300 SE,SEL/S320 (140.032, 140.033) M 104.990 02/1991- 10/1998 231 л.с. седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 300 SE,SEL/S320 (140.032, 140.033) M 104.994 02/1991- 10/1998 231 л.с. седан
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 280 (140.028) M 104.944 02/1991- 10/1998 193 л.с. седан
MERCEDES-BENZ SL (R129) 280 (129.058) M 104.943 03/1989- 10/2001 193 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ SL (R129) 320 (129.063) M 104.991 03/1989- 10/2001 231 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 200 (170.435) M 111.946 04/1996- 04/2004 136 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 200 Kompressor (170.445) M 111.943 04/1996- 04/2004 192 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 230 Kompressor (170.447) M 111.973 04/1996- 04/2004 193 л.с. кабрио
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 214 M 111.979 01/1995- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 214 M 111.984 01/1995- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 214 M 111.979 01/1995- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 214 M 111.984 01/1995- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 214 M 111.979 01/1995- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 214 M 111.984 01/1995- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 314 M 111.979 01/1995- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 314 M 111.984 01/1995- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 314 4x4 M 111.979 01/1995- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 314 4x4 M 111.984 01/1995- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t автобус (903) 314 M 111.979 01/1995- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t автобус (903) 314 M 111.984 01/1995- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t автобус (903) 314 4x4 M 111.979 01/1995- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t автобус (903) 314 4x4 M 111.984 01/1995- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (903) 314 M 111.979 01/1995- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (903) 314 M 111.984 01/1995- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (903) 314 4x4 M 111.979 01/1995- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (903) 314 4x4 M 111.984 01/1995- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 414 4x4 M 111.979 02/1996- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 414 4x4 M 111.984 02/1996- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 414 M 111.979 02/1996- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 414 M 111.984 02/1996- 143 л.с. c бортовой платформой/ходовая часть
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t автобус (904) 414 M 111.979 02/1996- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t автобус (904) 414 M 111.984 02/1996- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t фургон (904) 414 4x4 M 111.979 02/1996- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t фургон (904) 414 4x4 M 111.984 02/1996- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t фургон (904) 414 M 111.979 02/1996- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t фургон (904) 414 M 111.984 02/1996- 143 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ V-CLASS (638/2) V 200 (638.214) M 111.948 02/1996- 129 л.с. вэн
MERCEDES-BENZ V-CLASS (638/2) V 230 (638.234) M 111.978 02/1996- 143 л.с. вэн
MERCEDES-BENZ VITO автобус (638) 113 2.0 (638.114) M 111.948 02/1996- 129 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ VITO автобус (638) 114 2.3 (638.134) M 111.978 02/1996- 143 л.с. автобус
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 113 2.0 (638.014) M 111.948 03/1997- 129 л.с. фургон
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 114 2.3 (638.034) M 111.978 03/1997- 143 л.с. фургон

Сообщение отредактировал sein: 25 August 2007 - 08:02

[sein]

Цены датчика с Экзиса
Vemo/Vaico 30-72-0118 Датчик положения распредвала 90,32 $
Hella 6PU 009 121-071 Датчик положения распредвала 118,31 $
Hella 6PU 009 121-071 Датчик положения распредвала 129,46 $
Mercedes 004 153 00 28 Датчик положения распредвала 134,96 $
Mercedes 004 153 00 28 Датчик положения распредвала 140,46 $
Mercedes 004 153 00 28 Датчик положения распредвала 146,10 $

 

На разборке за б\у запросили 1200р.

[Misha190E]

на распрелвале будет один выступ или один вырез, недалеко от ВМТ 1-го горшка.
Вы моджете просто присоединить питалово и светодиодный пробник и завести двигло и убедиться что все прекрасно моргает, т.е. датчик жив (Вы написали что проверили, но результат не озвучили)

 

еще мне один профик сказал что некоторые сигнализаторщики блокируют этот датчик и это приводит к появлению ошибок....

[sein]

на распрелвале будет один выступ или один вырез, недалеко от ВМТ 1-го горшка.
Вы моджете просто присоединить питалово и светодиодный пробник и завести двигло и убедиться что все прекрасно моргает, т.е. датчик жив (Вы написали что проверили, но результат не озвучили)

 

еще мне один профик сказал что некоторые сигнализаторщики блокируют этот датчик и это приводит к появлению ошибок....

 

Озвучу. Работало все
Но сегодня при очередной проверке перестал работать. Потом снова начал работать.
В общем датчик под замену. Именно так наворачивается датчик Холла. Когда то давно была у Меня Аскона 1,8 Спорт. Там трамблер как в 08 на датчике Холла. Так он мне неделю мозги парил. То есть искра, то нет. В итоге когда заменил все стало ок.Значит и датчик распредвала теперь точно под замену.
Спасибо Лео и СтасОнМерзавцу за помощь сегодня.

[Misha190E]

да, логично, а еще они часто по нагреву перестают работать, потом остынет и опять работает...
расскажешь, пропал ли провал при замене на новый, просто связи я не догоняю

[sein]

да, логично, а еще они часто по нагреву перестают работать, потом остынет и опять работает...
расскажешь, пропал ли провал при замене на новый, просто связи я не догоняю

 

Докладываю. Опять спасибо СтаС онМерзавцу. Я вызвонил (по разборкам), оказалось на другом конце города нашел б\у за 1200р. Стас быстренько забрал оттуда сей девайс, и подвез мне к станции метро, на которое я приехал по быстрому.
Ставится этот девайс 5 мин с перекурами. В общем сразу и поставил. Результат:
-Двигатель (остывший заводился со второго-третьего раза) завелся моментально. Только ключ повернул.
-Холостой ход незначительно поднялся
-Провал исчез. Теперь при резком нажатии на педаль газа, колеса норовят проскользнуть (правда ASR не дает). На педаль газа реагирует намного чутче.

 

Завтра покатаюсь по городу и напишу впечатления. Но первые были положительными.

[sein]

В общем классно стало. Машина прет. Расход визуально по стрелке уменьшился. После того как заправлюсь сосчитаю расход.
Система восстановилась после ошибки сама

[Misha190E]

прикольно! никогда бы не подумал что так от него работа зависит...
лично снимал с отцовской 2.2 ДПРВ, заводил и ехал. изменений не заметил вообще... впрочем как и со снятым расходомером проехал 100 км и не чувствовал изменений...
может отличие в системах, а мож я просто очень спокойный водитель

[NiCOOLaS]

ОООО у меня тоже самое !!
Заводицца на холодную со 2-го 3-го раза и при резком нажатии на педаль газа сначало скидывает оборота а потом тока набирает ! заехал на диагностику тож сказали что энтот датчег умер !
Расход под 14 литрофф.

 

Скажите если брать датчик на разборе, то как можно узнать/проверить рабочий он или нет ? или лотерея ?
или быстренько его поставить и газануть )) ?

 

У меня с180, W202 рестайл, мотор 111.921