Сообщений в теме: 7

[gserg]

Проблема такая. Мотор 4.2 W210. Идет перелив в правой голове. Достаю свечи, черные в нагаре, чищю их машина едет, через неделю тяга пропадает свечи опять черные. Лямды поменял. Что отвечает за количество топлива кроме лямд? Может дело в ЭБУ? Может в нем что нибудь? Диагностика ошибок не дает. Странно то что на лямдах показывает -0.5- -0.6V когда должно быть +0.5- +1.0V если не ошибаюсь. Естественно расход большой.

[sheremet]

хорошо, параметры лямды проверили...а остальные параметры?

[KOTYARA]

Проблема такая. Мотор 4.2 W210. Идет перелив в правой голове. Достаю свечи, черные в нагаре, чищю их машина едет, через неделю тяга пропадает свечи опять черные. Лямды поменял. Что отвечает за количество топлива кроме лямд? Может дело в ЭБУ? Может в нем что нибудь? Диагностика ошибок не дает. Странно то что на лямдах показывает -0.5- -0.6V когда должно быть +0.5- +1.0V если не ошибаюсь. Естественно расход большой.

там обычно впрыск справа и слева есть ....далее сброс адаптаций ,просмотр расхода воздуха и лямды  ..если первые параметры встанут в норму ,а зонды нет делай выводы  

Сообщение отредактировал KOTYARA: 09 October 2016 - 00:07

[gserg]

Что и как еще надо проверять? Что такое сброс адаптаций?

[Misha190E]

увидеть бы параметры работающего прогретого двигателя(видео), а то может тот кто смотрел чего то не узрел?

я видел только раз такой мотор 119 МЕ, и там он работал  по факту на одной голове... просто потому что на второй была кривая адаптация, я даже не помню в минусе сильном или плюсе она была (как он накопил ее история умалчивает)... сбросить нечем было (Могли только параметры смотреть) но сброс минуса с аккумулятора на 15 минут очистил адаптации (не все МЕ так себя ведут) и двигатель заработал хорошо...

более свежие МЕ были уже лишены этого недостатка (когда корректор смеси упирается в предел регулирования 25%, то современные МЕ начинают потихоньку двигатель адаптацию в нужную сторону, но это тоже не совсем хорошо) 

[gserg]

увидеть бы параметры работающего прогретого двигателя(видео), а то может тот кто смотрел чего то не узрел?

я видел только раз такой мотор 119 МЕ, и там он работал  по факту на одной голове... просто потому что на второй была кривая адаптация, я даже не помню в минусе сильном или плюсе она была (как он накопил ее история умалчивает)... сбросить нечем было (Могли только параметры смотреть) но сброс минуса с аккумулятора на 15 минут очистил адаптации (не все МЕ так себя ведут) и двигатель заработал хорошо...

более свежие МЕ были уже лишены этого недостатка (когда корректор смеси упирается в предел регулирования 25%, то современные МЕ начинают потихоньку двигатель адаптацию в нужную сторону, но это тоже не совсем хорошо) 

Объясните пожалуйста что такое адаптация? Свечи чищу,мотор работает ровно хорошо, в течении недели они становятся черные, мотор работает не ровно и заводится хуже.

[Misha190E]

там надо начинать объяснять с понятия смесь, состав смеси и т.п.

в 2-ух словах сложно,

полез в инет, нашел статью, почитайте ...

http://gazmap.ru/for...php?topic=266.0

Сообщение отредактировал Misha190E: 09 October 2016 - 18:55

[gserg]

там надо начинать объяснять с понятия смесь, состав смеси и т.п.

в 2-ух словах сложно,

полез в инет, нашел статью, почитайте ...

http://gazmap.ru/for...php?topic=266.0

спасибо. изучу