Сообщений в теме: 12

[Ganzo]

авто 124й 102й двиг

 

Суть такая, когда стоишь на месте и оброты холостые то в одну сторону крутится мягко в другую как будто ГУР вообще не работает, потом прокатишься и ГУР начинает работать на месте в другую сторону мягко а вдругую наоборот, масло есть, ГУР не шумит, ремень не проскальзывает, в  чём может быть дело ?

[Кольянчик))]

Возможно в рулевом редукторе

[klient]

шаровые проверь.

[Кольянчик))]

Ещё как вариант амортизатор рулевого управления.это тот, который к центральной рулевой тяге прикручен.попробуйте его открутить с одной из сторон и повращать руль без него

[sergio900]

А что за масло в гур залито?

[Кольянчик))]

А причем тут масло,и даже шаровые,если в одну из сторон хорошо крутиться а в другую нет?!в случае одной из этих причин в обе стороны плохо крутился бы.

[Ganzo]

Дак он бывает в одну сторону плохо потом поездит и в другую плохо, а вчера достал фильтр, и без него попробовал, легко стал крутится, но всеравно почему то возьмет  чуток туговато пойдет, непойму

[Ganzo]

Я вот еду за рулем только когда авто завожу трогаюсь руль очень трудно крутится в любую сторону, потом повернёшь налево направо , после этого нормально крутится, что за волшебство такое ?

[Кольянчик))]

А что ты ещё пробовал делать, кроме как достать фильтр,чтобы волшебство прошло?! тебе дали пару советов,что из этого ты пробовал?!или ждёшь пока само пройдет?

[Ganzo]

А что ты ещё пробовал делать, кроме как достать фильтр,чтобы волшебство прошло?! тебе дали пару советов,что из этого ты пробовал?!или ждёшь пока само пройдет?

Как можно шаровые проверить , их пока болгаркой не расплишь не поймёшь или просто поменять, но мне кажется это в самом ГУРе дело, наверно менять надо ?

Сообщение отредактировал Ganzo: 14 June 2018 - 19:38

[Кольянчик))]

Как можно шаровые проверить , их пока болгаркой не расплишь не поймёшь или просто поменять, но мне кажется это в самом ГУРе дело, наверно менять надо ?

на шаровые это не похоже.либо рулевой демпфер(амортизатор)либо сам рулевой редуктор.насос всего лишь создаёт давление.и оно не меняется в зависимости от того,в какую сторону крутить.шаровые тоже как и остальные наконечники я думаю не при делах.у людей вообще да такой степени разбиваются и ржавеют яблоки шаровых,что скрипят как старая кровать а то и вовсе на ходу выпадают.и ничего,рулевое при этом в норме.

[Ganzo]

на шаровые это не похоже.либо рулевой демпфер(амортизатор)либо сам рулевой редуктор.насос всего лишь создаёт давление.и оно не меняется в зависимости от того,в какую сторону крутить.шаровые тоже как и остальные наконечники я думаю не при делах.у людей вообще да такой степени разбиваются и ржавеют яблоки шаровых,что скрипят как старая кровать а то и вовсе на ходу выпадают.и ничего,рулевое при этом в норме.

Нет скрипа нет .я слышал как шаровые скрипят, у меня на 190 так было, здесь норм, то есть из-за рулевого амортизатора может быть так и из-за редуктора тоже, такое ощущение, как будто он в какой то момент отключается, потом покрутишь рулем он начинает работать, вот такое ощущение

[Кольянчик))]

Попробуй открутить рулевой демпфер.если все будет без изменений,значит проблема 100 процентов в редукторе.там есть клапана и прочие механизы которые могут клинить.а возможно дело в демпфере.он тоже частенько преподносит сюрпризы