Сообщений в теме: 7

[krestnord]

Всем привет. азбираю 126й 380й для ремонта. Перед селектором АКПП обнаружил этот блок. От его проводки кабеля идут на улитки передних ремней безопасности. За что он отвечает?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SSergeich]

Всем привет. азбираю 126й 380й для ремонта. Перед селектором АКПП обнаружил этот блок. От его проводки кабеля идут на улитки передних ремней безопасности. За что он отвечает?

За ремни он и отвечает. Точнее, за натяжители ремней, при аварии стреляет пиропатроны. Расположение блока абсолютно стандартно для большинства мерсов 80-90 годов (точно знаю, что в 126, 124, 140, 202 он стоит именно так, да и в более поздних машинах вроде тоже, как минимум в 163. И я так понимаю, аирбэгов в машине нет?

Сообщение отредактировал SSergeich: 30 October 2016 - 02:35

[krestnord]

За ремни он и отвечает. Точнее, за натяжители ремней, при аварии стреляет пиропатроны. Расположение блока абсолютно стандартно для большинства мерсов 80-90 годов (точно знаю, что в 126, 124, 140, 202 он стоит именно так, да и в более поздних машинах вроде тоже, как минимум в 163. И я так понимаю, аирбэгов в машине нет?

Нет. Аирбэгов нет. Т.е. эти пиропатроны останавливают размотку ремня? Хотя в ногах переднего пассажира обнаружил свободный разъём 4пиновый, но возможно к аирбэгам отношения не имеет. 

[Andrei]

Не останавливают, а затягивают ремни.

[SSergeich]

Не останавливают, а затягивают ремни.

да, то есть "вдавливают в кресло" пристегнутого человека, чтобы он при ДТП не вылетел через лобовуху. Ну, или вылетел вместе с креслом (чёрный юмор)

[Andrei]

У меня один раз сработал пиропатрон на 123м, когда взорвался газовый амортизатор. Придавило конкретно, еле отстегнул ремень.И порохом в машине воняло.

[shturman293]

Нет. Аирбэгов нет. Т.е. эти пиропатроны останавливают размотку ремня? Хотя в ногах переднего пассажира обнаружил свободный разъём 4пиновый, но возможно к аирбэгам отношения не имеет. 

Разобрались с 4хпиновым разъёмом? У меня тоже он есть, в ногах переднего пассажира заканчивается фишкой, не могу понять от чего.

[krosha]

До 09.87 г.в. система SRS имела преобразователь напряжения и буферную батарейку в отдельных корпусах, установленных на панели в ногах пассажира. Разъем для этих девайсов.