Сообщений в теме: 6

[yokubite]

всем привет!

 

купил помпу недавно старая совсем мертвая была, в итоге столкнулся с идиллией как ее снимать и как же ее СОБИРАТЬ!)

оказалось что в w123 нет вискомуфты и там какая-то сложнейшая система с магнитом! Машинка до этого издавала металические звуки, оказался подшибник мертвый на помпе и когда снимал помпу оказалось что и магнит гнутый тоже

нужна ваша помощь, расскажите как это все вообще устроено и как собирать!! Можно ли обойтись без магнита??? Подскажите кто чем может!

Спасибо!

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[sheremet]

в среднем магнит добровольно снимается со старой помпы в одном случае из десяти...

тебе ещё повезло, что добровольно снялся шкив...

на фото система первых выпусков. до 83-го года. она не очень удачная в плане удобства разборки и сборки.

 

отмачиваешь, потихоньку постукиваешь по валу, вобщем аккуратно стаскиваешь магнит со старой помпы...

на новую одеваешь на медяшку, графитку или любую другую пасту или смазку, что бы не прикипало...

[yokubite]

в среднем магнит добровольно снимается со старой помпы в одном случае из десяти...

тебе ещё повезло, что добровольно снялся шкив...

на фото система первых выпусков. до 83-го года. она не очень удачная в плане удобства разборки и сборки.

 

отмачиваешь, потихоньку постукиваешь по валу, вобщем аккуратно стаскиваешь магнит со старой помпы...

на новую одеваешь на медяшку, графитку или любую другую пасту или смазку, что бы не прикипало...

магнит то я снял, но проблема в том что он гнутый и шкив на нем не ровно крутится и с серьезным треском, можно чем-то заменить магнит, или нужен новый?

кстати, шкив тоже очень проблематично снимался

[sheremet]

магнит то я снял, но проблема в том что он гнутый и шкив на нем не ровно крутится и с серьезным треском, можно чем-то заменить магнит, или нужен новый?

кстати, шкив тоже очень проблематично снимался

 

сейчас довольно таки проблематично найти живой магнит и шкив на такую помпу.

если помпа ещё не куплена. то проще купить помпу для машины после 83-го года (конструкция аналогична конструкции на 124-м) и дополнительно шкив и крыльчатку.

там и магнит прикручивается, а не садится плотно и шкив на четырёх болтиках и всё удобно...

ну а если всё уже куплено, то как завещал великий вождь - ипаться, ипаться и ещё раз ипаться...

[artiom02]

сейчас довольно таки проблематично найти живой магнит и шкив на такую помпу.
если помпа ещё не куплена. то проще купить помпу для машины после 83-го года (конструкция аналогична конструкции на 124-м) и дополнительно шкив и крыльчатку.
там и магнит прикручивается, а не садится плотно и шкив на четырёх болтиках и всё удобно...
ну а если всё уже куплено, то как завещал великий вождь - ипаться, ипаться и ещё раз ипаться...

Мне тоже предстоит такая работа. Скажите пожалуйста, у меня авто 1983 года( с обновлёнными фарами). У меня уже новая конструкция или такая же как у автора?

[Timofeus]

Мне тоже предстоит такая работа. Скажите пожалуйста, у меня авто 1983 года( с обновлёнными фарами). У меня уже новая конструкция или такая же как у автора?

Тут экстрасенс нужен или давай фото. Отличительная особенность помпы нового образца это крепление шкива на 4 болтика, но с одетой крыльчаткой ты их не увидишь. На помпе нового образца крыльчатка прикручена одним болтиком к валу помпы.

[kit123]

Фото помпы с крепежом магнита на болтах. И сам магнит на трех болтах.