мальчики, не ссорьтесь.
на основании своего опыта, могу сказать, что все подобные форсунки ремонтировать, промывать. чистить, дрочить на них - результат один - помойка! ибо отходили они свои 150-200 тысяч (если сильно повезло) и всё, распрощайтесь с ними и купите НОВЫЕ! нефиг заниматься онанизмом!
это отчасти имеет смысл на грузовиках, где и стоимость форсунок, как номер международного телефона, и они предназначены под ремонт. легковые же в лучшем случае после ремонта ходят 20-40 тысяч и всё. причём часто с выносом мозга.
а что бы они нормально отходили свой ресурс - нормальная соляра и КАЧЕСТВЕННЫЕ фильтра. ну естественно своевременная их замена.
поэтому в первом же своём комментарии я об этом и написал...
