Всем доброго времени! У кого было или знает причину? На скорости больше 100 загорается лампочка АБС.Остановился-заглушил-погасла.Опять 100-110-загорелась. АБС работает.
АВС срабатывает на малых скоростях при торможении
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2017 - 03:05
#22 ОФФЛАЙН
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2017 - 07:32
Проверь зарядку АКБ частности Гену и натяжку ремня
Зарядка 14,5. Может от колёс? Перед 215х45х17, зад - 225х55х17 ?
#24 ОФФЛАЙН
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2017 - 11:24
Зарядка 14,5. Может от колёс? Перед 215х45х17, зад - 225х55х17 ?
Проблема появилась сразу после установки данных колёс?Попробуй поменять на заведомо рабочее реле перегрузки АВС,стоит за аккумулятором в алюминиевом корпусе ,сверху крышка для предохранителя
Сообщение отредактировал Соратник: 09 January 2017 - 13:23
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2017 - 03:13
Проблема появилась сразу после установки данных колёс?Попробуй поменять на заведомо рабочее реле перегрузки АВС,стоит за аккумулятором в алюминиевом корпусе ,сверху крышка для предохранителя
Спасибо за ответ. Первый раз проявилось где-то месяц назад. Осталось найти в Находке "заведомо рабочее реле" . Я в городе один такой "модный" . А это реле
на бензиновых такое-же? Номера нет? Да,и ещё. В городе зарядки хватает,чтобы утром аккум утром выдавал 12.6 - 12.7В. Т.е.-90-100% (стоит "приблуда" показаний напряжения в сети) . После последней поездки за город ( около 100 км. ),когда загоралась АБС, утром аккум показал 12.4В ( 70% ) WTF ? Генератор новый. С полной нагрузкой на холостых-около 14В. Т.е. за "дальняк" он не то-что не зарядился - он кого-то кормил,или ,почему-то, сам не доедал. Сегодня утром ехал и смотрел на напряжение . До 100 км/ч - 14.4В. На 110 загорается АБС - напряжение 14,4В.
#27 ОФФЛАЙН
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2017 - 09:27
Номера нет?
Так фото и номер виден хорошо.А лучше просмотреть на своем реле,всё там написано.Наберите в Гугле реле перегрузки
Сообщение отредактировал Соратник: 10 January 2017 - 09:28
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2017 - 09:51
Осталось найти в Находке "заведомо рабочее реле" . Я в городе один такой "модный"Чую где то рядом с Вами Мерседесы 124-140 которые с Японии распиливают.)))
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2017 - 11:46
Так фото и номер виден хорошо.А лучше просмотреть на своем реле,всё там написано.Наберите в Гугле реле перегрузки
Мля,слепошарый!! Увидел! Спасибо за советы. Найду причину-отпишусь.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2017 - 17:59
. Может от колёс? Перед 215х45х17, зад - 225х55х17 ?
может, какраз на скоростях за 100
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2017 - 19:03
Корректная работа ABS напрямую связанна с размерностью колес .Сбои наблюдаются даже если на одну ось ставят свежую запаску с рабочей лысятиной в паре .
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2017 - 21:45
может, какраз на скоростях за 100
+ из-за колес
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2017 - 21:47
пол лета отъездил 235/40 перед,255/40 зад,оставшуюся половину докатал 225/45 перед и 235/45 зад,ни разу не загорелась АБС,щас зимой все 195/65/15,периодически вылетает ошибка,от чего зависит хз,так и не понял )Корректная работа ABS напрямую связанна с размерностью колес .Сбои наблюдаются даже если на одну ось ставят свежую запаску с рабочей лысятиной в паре .
W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2017 - 02:28
Корректная работа ABS напрямую связанна с размерностью колес .Сбои наблюдаются даже если на одну ось ставят свежую запаску с рабочей лысятиной в паре .
До этого целый год мотался на дальняк ( 800 км.в один конец) АБС ни разу не загоралась.Правда перед тогда стоял 215х50х17, Зад 225х55х17, Сейчас перед 215х45, Зад тот-же.Поеду сегодня посмотрю состояние датчика АБС в редукторе.Будем бороться методом исключения.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2017 - 06:00
До этого целый год мотался на дальняк ( 800 км.в один конец) АБС ни разу не загоралась.Правда перед тогда стоял 215х50х17, Зад 225х55х17, Сейчас перед 215х45, Зад тот-же.Поеду сегодня посмотрю состояние датчика АБС в редукторе.Будем бороться методом исключения.
Датчик чистый,опилок нет,поменял ещё раз масло(хотя старое живое),поскольку машина на подьёмнике почему не поменять?Осталось колёса(но это весной после переобувки) и напоследок,как предпологает " соратник " - реле перегрузки.
И ещё. Для информации. Пока масло сливалось просмотрели ходовку и рулевое. Чё время терять? Ходовую всю поменял чуть больше года назад.Пробег-около 10 000 км. Задние развальные рычаги SWAG 10790049 - оба под замену! Ремкомплект рулевого маятника MEYLE 014 04600001 - тоже. И это ,сука, в городе по асфальту! Втулки на маятник,как оказалось,есть отдельно LEMFORDER 1124401.Попробую их.
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2017 - 06:41
Датчик чистый,опилок нет,поменял ещё раз масло(хотя старое живое),поскольку машина на подьёмнике почему не поменять?Осталось колёса(но это весной после переобувки) и напоследок,как предпологает " соратник " - реле перегрузки.
И ещё. Для информации. Пока масло сливалось просмотрели ходовку и рулевое. Чё время терять? Ходовую всю поменял чуть больше года назад.Пробег-около 10 000 км. Задние развальные рычаги SWAG 10790049 - оба под замену! Ремкомплект рулевого маятника MEYLE 014 04600001 - тоже. И это ,сука, в городе по асфальту! Втулки на маятник,как оказалось,есть отдельно LEMFORDER 1124401.Попробую их.
Надо было все брать сразу LEMFORDER
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2017 - 04:20 Лучший Ответ
+ из-за колес
Наконец-то преобулся. Проблема ушла. Перед 215-50-17, зад 225-55-17. После 100 км.час ABS загораться перестала. Всем спасибо за участие!
#39 ОФФЛАЙН
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2017 - 20:42
Ребят, чтоб не плодить темы отпишу тут.
W124 2.2 1995 год.
Месяца 3 назад была проблема - рандомно загоралась лампочка абс (и абс не работал) - решилось пропайкой реле.
Три дня назад копался с проводкой в ногах водителя - два проводка от двери окислились, все сделал, собрал, довольный поехал и тут бац - загорается абс. АБС загорается после начала движения, именно проехав метров 10-15. АБС не работает естественно. Я дернулся к реле - там все ок.
Сегодня утром завел, еду - абс не горит! Думаю чудо!))) НО - на скорости 5-10 км в ч. при торможении чувствую срабатывает абс на сухом асфальте, в педаль отдает. Через 1-2км опять загорелась лампочка, абс отключился и все по новой.
Завтра хочу снять колесо - посмотреть на датчики. Может что с проводкой? Жду ваших советов)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных