Сообщений в теме: 39

[varfik]

Доброго времени суток! Прошу помочь, если кто сталкивался. Такая проблема:

Мерседес W124 M102, универсал, 1990г.в.

Стал в последнее время очень много "Кушать"! Порядка 30л на сотню.

Обнаружил что передний ( у меня их два, один под баком, а другой ближе к коробке передач стоит) бензонасос подтекает в том месте, где он завальцован. Я заменил его на новый, поменял фильтр. Все равно кушает. Бензонасос почему то воет, и при наборе оборотов на 1,2, а иногда и 3 скоростях машину начинает дергать, как будто топливо то поступает то прекращает и слышно как при этом напрягается замененный насос. Не могу понять в чем дело. Форсунки чистые, дозатор промыт, почищен добросовестными мастерами. Кстати, еще на холостых не падают обороты меньше 1200.

Если кто сталкивался, будьте добры, помогите с проблемкой. 

[KOTYARA]

Поменять уплотнительное кольцо на гайке плунжера, не поможет плунжеру хана, бензину в коллекторе много?

Привет !
Ну а добросовестные мастера что мыли дозатор все остальное почему не сделали ?
И что значит форсунки чистые ?

Сообщение отредактировал KOTYARA: 15 November 2016 - 22:07

[varfik]

Привет !
Ну а добросовестные мастера что мыли дозатор все остальное почему не сделали ?
И что значит форсунки чистые ?

Когда дозатор мыли,такой проблемы с расходом топлива не было. А форсунки имеется ввиду не забитые, работают как надо.

[systemadmin]

Земляк у тебя должен стоять один насос под баком, воет потомучто поставил китайский дешевый насос они с новья воют и недолго живут, хотя комуто везет. У нас на таких за 10 тыс тенге 80 процентов мерсов ездят и меняют каждые пол года год. Высокие обороты холостого потомучто с электрикой  КЕ скорее всего проблемы. Чтобы не выло покупай Бошевский насос 125 и фильтр хороший к нему тоже желательно Бош и фитинг в дозатор незабудь  и не будет ничего выть.

Когда дозатор мыли,такой проблемы с расходом топлива не было. А форсунки имеется ввиду не забитые, работают как надо.

А это у нас так любят в КЗ форсунки восстанавливать карбом продувать, резинки старые на герметик и вперед. Сплошь и рядом это вижу.

[KOTYARA]

Когда дозатор мыли,такой проблемы с расходом топлива не было. А форсунки имеется ввиду не забитые, работают как надо.

Форсунки после ста тысяч км отправляют на свалку .насос возможно воет из за забитого фильтра в бензобаке...так же есть такое тело как глушитель и его проходимость
Ну а после всего этого делаются замеры давлений и наливов ,проверка подсосов воздуха и электрики и при исправном не зажатом моторе имеем нормальную тягу и расход топлива

[varfik]

Земляк у тебя должен стоять один насос под баком

У меня Универсал. Там 2 бензонасоса

Форсунки после ста тысяч км отправляют на свалку .насос возможно воет из за забитого фильтра в бензобаке...так же есть такое тело как глушитель и его проходимость
Ну а после всего этого делаются замеры давлений и наливов ,проверка подсосов воздуха и электрики и при исправном не зажатом моторе имеем нормальную тягу и расход топлива

Форсунки купил новые, Вроде бы Бош, насос новый, фильтр новый, глушитель проверен.

[systemadmin]

Не видел на 2.3 с завода два насоса. Слышал что бывает но не попадались. Тебе нужно налив смотреть давление мерить, показания колодки диагностики бы не мешало. С таким расходом сколько машин видел у всех на больших оборотах на горячую черный дым был как у подбитого икаруса. У тебя нет черного дыма, выхлоп бензином не пахнет?

[KOTYARA]

У меня Универсал. Там 2 бензонасоса
Форсунки купил новые, Вроде бы Бош, насос новый, фильтр новый, глушитель проверен.

  

Не видел на 2.3 с завода два насоса. Слышал что бывает но не попадались. Тебе нужно налив смотреть давление мерить, показания колодки диагностики бы не мешало. С таким расходом сколько машин видел у всех на больших оборотах на горячую черный дым был как у подбитого икаруса. У тебя нет черного дыма, выхлоп бензином не пахнет?

У меня Универсал. Там 2 бензонасоса
Форсунки купил новые, Вроде бы Бош, насос новый, фильтр новый, глушитель проверен.

На универсалах на всех два насоса ..причем второй спрятан отдельно
Нужно проверить режимы дозатора

[varfik]

 У тебя нет черного дыма, выхлоп бензином не пахнет?

Неа. Нет дыма. Но когда на холостых работает, в месте выхлопа на бетоне черное пятно. Я совсем не разбираюсь в автомобилях. Это моя первая машина... Так что если говорю как блондинка, то прошу меня извинить)

 выхлоп бензином не пахнет?

Вроде бы пахнет. Когда поезжу, потом останавливаюсь, выхожу из машины, а от машины как от  АЗС несет. Раньше такого не было

[systemadmin]

Переобогащение, скорее всего свечи будут черные, нужно ехать к этим горемастерам пусть давление меряют, налив, проверяют электрику и так далее если это твоя первая машина, то самому лазить не стоит только хуже сделаешь. Пусть при тебе все делают. Потом расскажешь что делали и как.

[alex2]

А если КАТ будет вырезан будет ли вонь выхлопа?

[игорёха]

А если КАТ будет вырезан будет ли вонь выхлопа?

Обязательно.Как бы не была настроена система инжекции.

[Tyler]

Второй насос у вас не работает, от этого и воет тот что вы поставили в замен текущего - проверяйте. Рывки под нагрузкой следствие как раз такой ситации - не работающий насос как затычка.

[varfik]

Второй насос у вас не работает, от этого и воет тот что вы поставили в замен текущего - проверяйте. Рывки под нагрузкой следствие как раз такой ситации - не работающий насос как затычка.

 

А расход из-за этого может быть?

[Tyler]

да, из за падения давления под нагрузкой

[игорёха]

Парни,объясните тупому,почему 2 насоса на 2.3.Чем это обосновано?

[alex2]

Парни,объясните тупому,почему 2 насоса на 2.3.Чем это обосновано?

На универсале наверное 

[KOTYARA]

Парни,объясните тупому,почему 2 насоса на 2.3.Чем это обосновано?

Видать расположением бака ...и самое интересное второй насос отдельно стоит под своей крышечкой

[игорёха]

Мысли немецких инженеров неисповедимы
Понимаю у меня,забор топлива сверху бака.В баке стоит подкачивающий насос,он давит всего 0.5 бар.Вот он доставляет топливо до насоса основного и уже основной гонит бензин до дозатора.Кстати нормально работает и без подкачивающего.

[varfik]

Всем спасибо за ответы. Выручили! Насос и вправду не работал. Теперь еще проблемка, бензин все равно поглощает немерено. Идут ооооочень пахнущие белые выхлопные газы. На бетоне все так же черное пятно остается, в том месте где выхлопная труба. Вчера проверял РХХ, все нормально, Но только когда отсоединял трубку между "галошей" и РХХ, то почему то в трубке остался штуцер от галоши. Я его на место вставил. Так должно быть или теперь нужно менять "Галошу"? Еще СО проверял, почему то на мультиметре показывает 30%, хотя если не ошибаюсь, должно показывать 50%.Хотел подрегулировать-но показания мультиметра не меняются ни в сторону уменьшения ни в сторону увеличения. Утром оооочень плохо стала заводиться, с 10 раза завел. И почему то на заслонке нет свободного хода в 5мм,  хотя пишут что должен быть.