Сообщений в теме: 14

[shisha_shisha]

Добрый день товарищи,помогите решить проблему. У меня мерин 190 2.0 охлаждение на двигатель почти не идет. Увидел течь из помпы где то месяц назад поменял охлаждение заработало, теперь снова перегреваеться, знакомые подсказали что может дело в термостате, поменял....все то же самое продолжаеться.... к тому же муфта не переключаеться в расширеный режим
. Помогите, без машины как без рук

[ЗоМер]

муфта не переключаеться в расширеный режим

Что есть "расширенный режим муфты" ?

охлаждение на двигатель почти не идет.

Радиатор холодный ? Заменить радиатор не пробовал ?
Удачи !

[vlad190]

Добрый день товарищи,помогите решить проблему. У меня мерин 190 2.0 охлаждение на двигатель почти не идет. Увидел течь из помпы где то месяц назад поменял охлаждение заработало, теперь снова перегреваеться, знакомые подсказали что может дело в термостате, поменял....все то же самое продолжаеться.... к тому же муфта не переключаеться в расширеный режим
. Помогите, без машины как без рук

Эл.магн. муфта проверяется легко, сними фишку с термовыключателя и замкни контакты между собой (машина заведена), если муфта сработает, то меняй термовыключатель, проверь снова помпу на течь, возможно брак попался, термостат проверяется так :
заведи машину и по мере прогрева щупай верх радиатора, пока не нагреется 85-90 град. радиатор будет чуть теплый, при 90-95 радиатор должен быть горячим, т.к. термостат открылся, если нет, то меняй термостат, при 100 +- 2-3град. должна сработать эл.магн. муфта вентилятора.
Удачи

[vikleb]

Добрый день товарищи,помогите решить проблему. У меня мерин 190 2.0 охлаждение на двигатель почти не идет. Увидел течь из помпы где то месяц назад поменял охлаждение заработало, теперь снова перегреваеться, знакомые подсказали что может дело в термостате, поменял....все то же самое продолжаеться.... к тому же муфта не переключаеться в расширеный режим
. Помогите, без машины как без рук

А муфта не переключает, она просто качает антифиз.
Переключает с малого на большой круг термостат.
Посмотри воздушные пробки в системе охлаждения и проверь радиатор
на проходимость внутри и чистоту сот снаружи.

[vlad190]

А муфта не переключает, она просто качает антифиз.

Это что за качающая муфта такая ? (не вводи в людей заблуждение )

[shisha_shisha]

Мужики как узнать помпа работает или нет? СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ

[shisha_shisha]

Шланги у радиатора горячие..... термостат вчера новый поставил должен работать. Вот насос может быть бракованый. Я на это грешу, потому что как его поставил ездил и бед не знал. Или все же дело в муфте, она же должна бешено вращаться где то на 100 градусов, но этого не происходит....

[vlad190]

Шланги у радиатора горячие..... термостат вчера новый поставил должен работать. Вот насос может быть бракованый. Я на это грешу, потому что как его поставил ездил и бед не знал. Или все же дело в муфте, она же должна бешено вращаться где то на 100 градусов, но этого не происходит....

Термостат может и не работать с новья (брак), а вообще всё проверь , как посоветовали, потом отпишись, если помпа не работает, то будет холодным из печки дуть и грется дв-к будет моментально

Сообщение отредактировал vlad190: 04 October 2012 - 11:27

[ЗоМер]

она же должна бешено вращаться где то на 100 градусов

Всего лишь вместе с оборотами мотора - никаких бешеных вращений. Написали же как проверить муфту

Эл.магн. муфта проверяется легко, сними фишку с термовыключателя и замкни контакты между собой (машина заведена), если муфта сработает, то меняй термовыключатель

И муфта работает только в пробке, при езде без муфты должно быть 90 градусов.
Удачи !

[shisha_shisha]

Движок же может перегреваться из за муфты? Прошу прощения за свою тупость я новичок

[vlad190]

Движок же может перегреваться из за муфты? Прошу прощения за свою тупость я новичок

Только, если температура выше 100-105 град и при этом машина стоит и не вкл. печка
Тему в очередной раз разжевали полностью (пробка расширительного бачка осталась и пробой прокладки головки ), осталось "проглотить"

Сообщение отредактировал vlad190: 04 October 2012 - 11:58

[vikleb]

Это что за качающая муфта такая ? (не вводи в людей заблуждение )

Сорри, конечно я о помпе

[shisha_shisha]

Спасибо всем большое!!!!!! сегодня вечером примусь за работу потом отпишусь

[shisha_shisha]

Нашел в чем проблема. Электро могнит треснул а именно изоляция. Собсткенно из за этого сам пропелер не примагнитевался и не реагировал на датчик. Сейчас я просто застопорил подшипник на вентиляторе так чтобы он крутился вместе с движком постоянно вне зависимости от температуры, по крайней мере не перегреется теперь, теперь буду искать сам электромогнит, кстати где можно купить, никто не знает?

[vlad190]

Нашел в чем проблема. Электро могнит треснул а именно изоляция. Собсткенно из за этого сам пропелер не примагнитевался и не реагировал на датчик. Сейчас я просто застопорил подшипник на вентиляторе так чтобы он крутился вместе с движком постоянно вне зависимости от температуры, по крайней мере не перегреется теперь, теперь буду искать сам электромогнит, кстати где можно купить, никто не знает?

Тут, в барахолке, тему создай в покупке