Сообщений в теме: 5

[Punsex]

В общем планирую переходить на тормоза от 126
и так начнем
сильно не бейте ибо могу в чем то ошибиться, поэтому пишу сюда

слышал что без переделок встают суппорта от 126 дорестайла, взамен ставим вент диски от него и тормозит как бы лучше
Товарищ у меня себе собрал тормоза 5.6 рестайловые и говорит что все встает без переделок

К тому же у меня имеется полная система АБС от 123, кулаки вроде как идентичны 126

знаю что под 126 тормоза нужно еще менять щиток защитный так как 123 маловат будет

в общем нужен рациональный вариант, что бы скрестить АБС и 126 тормоза на 123

заранее спасибо!

[gazovod]

Точно могу сказать, что на рестайловые тормоза не налезают 14" диски. Смысла большого не вижу в переходе на 126 тормоза. Польза от них реальная будет только на серпантинах- так как быстрее остывают. Недостатком перехода будут большие неподрессоренные массы, особенно при установке тормозов со 126 рестайла. Кулаки 123 и 126 одинаковы, тормоза 123-126- 126 рестайл взаимозаменяемы комплектом диск-суппорт. Да, и щитки тоже разные.

[sheremet]

а я от себя добавлю, что разница будет заметна только при новой и очень хорошей резине!

[BlackSea]

Тоже добавлю. Переборка и приведение суппортов в приличное состояние дает реальный эффект.  Про резину чуть позже.

У меня спереди стоят тормоза от 560SEC 300мм, перфорированные диски Zimmermann, армированные шланги Goodridge,

тормозуха с улучшенными характеристками. И что? Какой прирост тормозной динамики я получил в результате этих

доработок? А хрен его знает - может 3%, может 1,5%, ну может 5... Думать, что ни чего не изменилось как то не хочется - зачем

тогда я тратил на это всё деньги?

... а вот когда я перехожу на резину 225/245 (перед/зад), вот тут мне не надо ни в чем самого себя убеждать - процентов 20-25

по моим субъективным ощущениям я получаю только благодаря хорошим покрышкам

Сообщение отредактировал BlackSea: 05 January 2017 - 02:22

[sheremet]

Тоже добавлю. Переборка и приведение суппортов в приличное состояние дает реальный эффект.  Про резину чуть позже.

У меня спереди стоят тормоза от 560SEC 300мм, перфорированные диски Zimmermann, армированные шланги Goodridge,

тормозуха с улучшенными характеристками. И что? Какой прирост тормозной динамики я получил в результате этих

доработок? А хрен его знает - может 3%, может 1,5%, ну может 5... Думать, что ни чего не изменилось как то не хочется - зачем

тогда я тратил на это всё деньги?

... а вот когда я перехожу на резину 225/245 (перед/зад), вот тут мне не надо ни в чем самого себя убеждать - процентов 20-25

по моим субъективным ощущениям я получаю только благодаря хорошим покрышкам

 

 

что и требовалось доказать...

[georges]

а какой диаметр поршня на 126 рестайле?