Мерсесдес W124 2.2 111 двигатель.Заглохла и не заводится.С расходомером,с двумя катушками.Нет искры, не работает бензонасос,нет упрвления на форсунки, поменял реле бензонасоса,датчик коленчатого вала.Все идет на ЭБУ.Нет возбуждения на реле бензонасоса?Она идет с мозгов? .Сигналка отсутствует.Вопрос- может кто встречался с этой проблемой?Не могу найти распиновку ЭБУ. ЭБУ разбирал,паленым не пахнет,все контакты чистенькие,без окислов.BOSCH 0 261 203 230. Я в ступоре.Может кто подскажет куда рыть?Спасибо.
Не работает бензонасос,нет искры,стартер крутит.
Автор
artorii
, 29 Nov 2012 12:08
Сообщений в теме: 12
#1
ОФФЛАЙН
artorii
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 29 November 2012 - 12:08
Мой гараж
#3
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13931
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 29 November 2012 - 12:17
если 124 то преды 5 6 7.
дальше если не помогло - снимай разъем с ЭБУ, включай зажигание - на 27 39 и 40 должно быть напряжение.
если на 40 нет, то проверяй, оно идет напрямую от аккума через колодку генератора на крыле вроде, а 27 и 39 - от реле перегрузки (серебристое с предохранителем сверху)...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#4
ОФФЛАЙН
vladv8
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:г. Химки
-
Автомобиль:
--------------
Отправлено 29 November 2012 - 12:18
Для начала диагностику подключить надо (хотя бы светодиодную), если блок на диагностику не ответит, смотреть питание на ЭБУ...Мерсесдес W124 2.2 111 двигатель.Заглохла и не заводится.С расходомером,с двумя катушками.Нет искры, не работает бензонасос,нет упрвления на форсунки, поменял реле бензонасоса,датчик коленчатого вала.Все идет на ЭБУ.Нет возбуждения на реле бензонасоса?Она идет с мозгов? .Сигналка отсутствует.Вопрос- может кто встречался с этой проблемой?Не могу найти распиновку ЭБУ. ЭБУ разбирал,паленым не пахнет,все контакты чистенькие,без окислов.BOSCH 0 261 203 230. Я в ступоре.Может кто подскажет куда рыть?Спасибо.
#5
ОФФЛАЙН
artorii
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 29 November 2012 - 14:17
Спасибо за ответ.Преды проверил в первую очередь.На мозгах два разъема-какая поочередность контактов?Где можно посмотреть распиновку?если 124 то преды 5 6 7.
дальше если не помогло - снимай разъем с ЭБУ, включай зажигание - на 27 39 и 40 должно быть напряжение.
если на 40 нет, то проверяй, оно идет напрямую от аккума через колодку генератора на крыле вроде, а 27 и 39 - от реле перегрузки (серебристое с предохранителем сверху)...
#6
ОФФЛАЙН
artorii
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 29 November 2012 - 14:19
Поключался БАРСОМ-на диагностику через 7 и 8 контакт диагност. разъхема.На связь не выходит.Для начала диагностику подключить надо (хотя бы светодиодную), если блок на диагностику не ответит, смотреть питание на ЭБУ...
#7
ОФФЛАЙН
Stiv
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3366
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W124 E280 АКП 95 год
Отправлено 29 November 2012 - 16:22
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#8
ОФФЛАЙН
artorii
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 29 November 2012 - 18:19
Спасибо-очень помог)На 39 ноге должен быть+....а там висит земля....вот пытаюсь понять откуда там коротыш висит..а все преды целые!!От куда идет этот провод красно синий?Полезу поднимать проводку от блока предов.Тебе нужен правый разъём на мозгах.
Вот распиновка.
#9
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13931
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 29 November 2012 - 18:26
вот схема 2.2
все идет от перегруза
всю схему не получаетс кинуть
Прикрепленные изображения
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#10
ОФФЛАЙН
artorii
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 29 November 2012 - 19:27
Причина нашлась-в косе на расходомер вся проводка рассыпаласьи закоротилась....все четыре провода между собой...Спасибо-очень помог)На 39 ноге должен быть+....а там висит земля....вот пытаюсь понять откуда там коротыш висит..а все преды целые!!От куда идет этот провод красно синий?Полезу поднимать проводку от блока предов.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2018 - 18:26
если 124 то преды 5 6 7.
дальше если не помогло - снимай разъем с ЭБУ, включай зажигание - на 27 39 и 40 должно быть напряжение.
если на 40 нет, то проверяй, оно идет напрямую от аккума через колодку генератора на крыле вроде, а 27 и 39 - от реле перегрузки (серебристое с предохранителем сверху)...
Вечер добрый .тоже самое у меня.не работает бензонасос.катушки.по моему и форсунки.стартер крутит.но у меня ПМС 94 года.машина неделю стоит куда лезть понятие не имею.косу поменял!что подскажите?
#12
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24562
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 19 April 2018 - 01:40
Вечер добрый .тоже самое у меня.не работает бензонасос.катушки.по моему и форсунки.стартер крутит.но у меня ПМС 94 года.машина неделю стоит куда лезть понятие не имею.косу поменял!что подскажите?
проводка меняная?
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#13
ОФФЛАЙН
Dimas77RUS
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 48
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w 124 e 280 95 год
Отправлено 27 April 2018 - 09:48
Причина нашлась-в косе на расходомер вся проводка рассыпаласьи закоротилась....все четыре провода между собой...
ЭБУ !!!! У меня такое было осенью . Стартер крутит, но не заводится. Поменял ДМРВ на оригинал, Реле перенапряжения оригинал, ДКПВ оригинал ,катушки,свечи вообщем куча всего ,а потом когда осталось ЭБУ (честно гнал от ЭБУ т.к бешеных денег стоит,а Б/У не вижу смысла брать. Вообщем снял ЭБУ (уменя 104 движок 3,2) поставил на точно такую же машину и она не завелась.) Все ясно ЭБУ. Заменил тогда все ожило. В этих мозгах есть проблема ( у меня HFM ) керамическая плата и 3 ключа - как правило никто не восстанавливает их). Ищи Блок! А лучше сними его и если есть вариант у знакомых похожая машина подкинь на исправный авто и методом исключения будешь действовать.! Темболее коса новая. Начни с ЭБУ, потом ДМРВ, реле перенапряжения. Я пошел другим путем от самого дешевого (по итогу заменил пол машины))))))))))) а самое остальное дорогое осталось на последок)))))))))) Советую начать с самого дорого))))))) С ЭБУ!!!!! УДАЧИ!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
