Сообщений в теме: 4

[Олег5555]

Товарищи помогите уже месяц колупаюсь, а толку ноль.

190 мотор 2.0 102 когда его купил стоял к-джетроник мотор заливало расход 50л дым как с паровоза, решил поставить карб и гбо 2-поколения, переварили впускн коллектор, поставил солекс (ваз 2108) и гбо.

Проблема такая 1 котел не работает, 2 работает с перебоем, 3 и 4 без проблем работают как на газу так и на бензе.

Проверил: подсоса воздуха в коллекторе-нет, свечи и ВВ провода-менял, крышку трамблера-менял, датчик коленвала и катушку сегодня заменил, компресия 10.5кг, метки грм-стоят четко, клапана открываются и закрываются. когда купил ее она работала перебоем но тогда ее явно заливало, сейчас не дымит.

Подскажите что может быть еще пожалуйста, сегодня забрал ее с сто сказали что не знают что с ней.

[әбілсейіт]

искру на свечах проверяли, может на маховике пластины погнулись

[esolate]

Первое что бы я сделал определил бы из-за чего именно нет воспламенения - система зажигания или условия сжатия в цилиндре (ну и топливо напоследок), для этого ИКС (индикатор качества смеси) неплохо бы ввернуть в неработающие котлы и посмотреть что там творится. Для сравнения перекинуть провода с рабочих цилиндров на 1 и 2 и наоборот просто на пару секунд чтобы воспламенение увидеть, посмотреть что изменится. Свечи мокрые в неработающих цилиндрах ?

Сообщение отредактировал esolate: 04 December 2016 - 10:17

[zsz]

Бегунок может быть пробит или в обрыве , на обрыв проверить тестером, должен показывать в районе 1 ком, искра должна быть четкая не размытая, удачи! Провода 1и 2 местами не перепутанны? Ну всяк бывает .

Сообщение отредактировал zsz: 05 December 2016 - 10:45

[KOTYARA]

Компрессия ровная ?