Сообщений в теме: 18

[Bondarev]

Может кто знает как быть,на шейке коленвала со стороны коробки сальник уже нарезал канавку,вот думаю либо сальник не до конца осаживать или какой то ремонтный есть,как бы со смещенной рабочей поверхностью...

Вот номер моего сальника А0179977447

Сообщение отредактировал Bondarev: 02 December 2016 - 23:05

[sheremet]

есть и такие и такие уже готовые варианты.

[Bondarev]

Можно номер такого сальника?

[sheremet]

Можно номер такого сальника?

 

011 997 06 47

[Bondarev]

Спасибо,попробую заказать.Он только в оригинале идёт в ремонтом исполнение?

Сообщение отредактировал Bondarev: 03 December 2016 - 09:38

[sheremet]

Спасибо,попробую заказать.Он только в оригинале идёт в ремонтом исполнение?

 

я пару раз покупал в оригинале. какие то копейки...

[Мурзяка124]

Стал подтекать передний сальник коленвала. Года полтора назад менял его (Ерлинг).  Можно его чуть досадить дальше по шейке и не будет ли течь? Или заказать новый ,но с ремонтной (смещенной поверхностью)? Есть такие на передок коленвала, как сзади и что номер дан выше?

[sheremet]

Стал подтекать передний сальник коленвала. Года полтора назад менял его (Ерлинг).  Можно его чуть досадить дальше по шейке и не будет ли течь? Или заказать новый ,но с ремонтной (смещенной поверхностью)? Есть такие на передок коленвала, как сзади и что номер дан выше?

 

снять шкив и посмотреть выработку на шкиву. если она там есть, шкив в помойку. менять естественно на новый вместе с сальником.

[Мурзяка124]

снять шкив и посмотреть выработку на шкиву. если она там есть,

Выработку на шкиве? Как это связано с течью сальника который является уплотнением фронтальной части коленвала? 

Сообщение отредактировал Мурзяка124: 03 January 2017 - 09:06

[sheremet]

Выработку на шкиве? Как это связано с течью сальника который является уплотнением фронтальной части коленвала? 

 

самым непосредственным образом. ибо сальник работает по шкиву.

[Мурзяка124]

самым непосредственным образом.

Ничего не путаете? У меня между коленвалом и сальником стоит дистанционное кольцо. Шкив установлен на депфер. Сегодня при осмотре выявил что та часть сальника которая прилегает к дистанционному кольцу немного с перекосом. Нет нахлеста кромки на кольцо. Там и капает. Менять буду сальник и ставить оправкой-ровно.

Сообщение отредактировал Мурзяка124: 03 January 2017 - 19:25

[sheremet]

Ничего не путаете? У меня между коленвалом и сальником стоит дистанционное кольцо. Шкив установлен на депфер. Сегодня при осмотре выявил что та часть сальника которая прилегает к дистанционному кольцу немного с перекосом. Нет нахлеста кромки на кольцо. Там и капает. Менять буду сальник и ставить оправкой-ровно.

 

пардон...

 уже одни 112-е в голове...)))

да, на 102-м выкидывается кольцо, по которому работает сальник.

проверни медленно колено, бывает носок к\вала гнутым, если машина билась или мотор с битой машины.

[Мурзяка124]

да, на 102-м выкидывается кольцо, по которому работает сальник.

Да я все таки думаю мой косяк. Не куй ездить боком и крутить до отсечки. Больше года ведь  не тек........ Исправлю. Спасибо за ответы.)))

Напоследок еще вопрос. У меня пружинные шайбы плоские уже. Менять на новые как написано по мануалу или можно их (старые) оставить?? Что говорит ваш опыт ? При затяжке болта шкива  таким моментищем вряд ли отсутствие вогнутости в плоскости старых шайб окажется критичным для работы шкива и демпфера? Что скажете? Что они усиливают своей вогнутостью при затяжке болта?

[sheremet]

 

Напоследок еще вопрос. У меня пружинные шайбы плоские уже. Менять на новые как написано по мануалу или можно их (старые) оставить?? Что говорит ваш опыт ? При затяжке болта шкива  таким моментищем вряд ли отсутствие вогнутости в плоскости старых шайб окажется критичным для работы шкива и демпфера? Что скажете? Что они усиливают своей вогнутостью при затяжке болта?

 

я обычно и откручиваю и закручиваю пневмогайковёртом. да ещё и на синий резьбовой стопор. случаев произвольного самооткручивания не припомню...

поэтому мне эти шайбы до звезды. я не менял их ещё ни разу в жизни...

[Слава ЛЛЛ]

Стал подтекать передний сальник коленвала. Года полтора назад менял его (Ерлинг).  Можно его чуть досадить дальше по шейке и не будет ли течь? Или заказать новый ,но с ремонтной (смещенной поверхностью)? Есть такие на передок коленвала, как сзади и что номер дан выше?

щас продются какие то тефлоновые сальники(вроде так называются)так они садятся даже если выработка есть.я на транзита 85г ставил .они чуть дороже обычных

[sheremet]

щас продются какие то тефлоновые сальники(вроде так называются)так они садятся даже если выработка есть.я на транзита 85г ставил .они чуть дороже обычных

 

объясню в чём заключается побочный эффект...

этот сальник садится хорошо и держит отлично! но учитывая, что наши дороги и наш воздух это постоянная взвесь абразива, который попадает, как ни крути на рабочую поверхность. в итоге примерно за год посадочное место сальника пропиливается не как при обычном "чуть заметно за двадцать лет", а эдак на пол миллиметра - миллиметр вглубь. что приводит к замене той детали, по которой работает сальник. где то шкив, где то кольцо....

у обычного сальника есть нечто вроде защитного уплотнения и пыль и грязь намного меньше попадают на его рабочее место.

[Мурзяка124]

поэтому мне эти шайбы до звезды. я не менял их ещё ни разу в жизни...

Тоже склоняюсь к этому варианту. Спасибо. 

щас продются какие то тефлоновые сальники(вроде так называются)так они садятся даже если выработка есть.

Слышал что то  про подобные  сальники. Но ими вроде комплектуются гоночные мотора , а там как известно некоторые моторы после гонки или двух выбрасывают)))) 

[Слава ЛЛЛ]

объясню в чём заключается побочный эффект...

этот сальник садится хорошо и держит отлично! но учитывая, что наши дороги и наш воздух это постоянная взвесь абразива, который попадает, как ни крути на рабочую поверхность. в итоге примерно за год посадочное место сальника пропиливается не как при обычном "чуть заметно за двадцать лет", а эдак на пол миллиметра - миллиметр вглубь. что приводит к замене той детали, по которой работает сальник. где то шкив, где то кольцо....

у обычного сальника есть нечто вроде защитного уплотнения и пыль и грязь намного меньше попадают на его рабочее место.

спасибо за разьеснение.буду знать на будущее.просто щас везде эти сальники советуют вот я и повёлся хотя у меня в комплекте с прокладками был обычный сальник.ну теперь уж позно.будем наблюдать)))

[vlad190]

Подскажите пож. номер  крышки и к ней ремонтного заднего сальника коленвала на 111970, Я поставил крышку с впаянным сальником Elring ( стояла тоже такого вида ), она течет еще больше. 

Хочу поменять на простую крышку со сменным сальником и немного подвинуть сальник в ней на пару мм, Получится у меня так сделать , чтобы не текло масло ?

Сообщение отредактировал vlad190: 07 July 2017 - 10:24