Сообщений в теме: 23

[Николай Ник]

Добрый Вечер всем.

Из-за своих корявых рук я что-то сделал с двигателем. Предистория. Проверял налив форсунок правого ряда. А левый(согласен - балбес) забыл вырубить. В итоге я в двигатель налил около 1л бенза. С такой печалью в масле он у меня непонятным образом еще и работал около 10 днй. Но, появился странный стук в диапазоне 1500-1900об со стороны правой гбц по ходу движения. Давление масла упало до 1 и не подымалось выше. Вырывая последние волосы на своей голове я оперативно поменял масло и фильтр...... Но увы..... Давление что на холодный двигатель что на горячий было 1, а при прогазовках падало до 0.8. Датчик давления исправен. Проверить мех.манометром давление нет возможности. Стук при 1500-1900об со стороны правой гбц не исчез. В чем мой косяк? Сегодня снял клапанную крышку правой гбц. Цепь ослаблена. Нажимая на башмак могу утопить натяжное на 5-8мм. Проверил гидрокомпенсаторы. Они все рабочие. 

Думаю, что что-то попало под редукционный клапан. Но незнаю где его найти. О чем и хочу Вас всех спросить - где находится редукционный клапан, двигатель М116963? Как его открутить и прочистить? Ведь он тоже влияет на давление масла? 

Сообщение отредактировал Николай Ник: 14 November 2016 - 22:54

[MB116.963]

А на датчике давления разве пишут что он исправен? Манометр, а далее уже по факту.

[Николай Ник]

А на датчике давления разве пишут что он исправен? Манометр, а далее уже по факту

Сегодня поставил другой - давление не изменилось.

[MB116.963]

Редукционный сидит на маслонасосе в поддоне

Такое ощущение что бензом вымыло все гавно с движка и забило сетку маслонасоса, хотя не факт.

[Николай Ник]

Редукционный сидит на маслонасосе в поддоне

Такое ощущение что бензом вымыло все гавно с движка и забило сетку маслонасоса, хотя не факт.

так понимаю с Ваших слов, что у 116963 двигателе редукционный клапан находится в масляном насосе. Долезть до него - это сьем поддона. но говорят, чтобы его снять нужно снимать двигатель. Или есть другие варианты чтобы подержать маслонасос в руках?

так понимаю с Ваших слов, что у 116963 двигателе редукционный клапан находится в масляном насосе. Долезть до него - это сьем поддона. но говорят, чтобы его снять нужно снимать двигатель. Или есть другие варианты чтобы подержать маслонасос в руках?

Давление что на холодном, что на горячем двигателе одинаковое - в пределах от 1 до 0.6. Даже на повышенных оборотах давление не подымается выше 1.

[sheremet]

не вижу никакой проблемы снять малый поддон и проверить мех манометром давление. за автора это всё равно никто не сделает...

[krestnord]

так понимаю с Ваших слов, что у 116963 двигателе редукционный клапан находится в масляном насосе. Долезть до него - это сьем поддона. но говорят, чтобы его снять нужно снимать двигатель. Или есть другие варианты чтобы подержать маслонасос в руках?

Давление что на холодном, что на горячем двигателе одинаковое - в пределах от 1 до 0.6. Даже на повышенных оборотах давление не подымается выше 1.

Не нужно мотор снимать. ямы достаточно. Отпиши что выяснил.

[Николай Ник]

Не нужно мотор снимать. ямы достаточно. Отпиши что выяснил.

а после сьема малого поддона до редукционного клапана долезть можно?

Сообщение отредактировал Николай Ник: 15 November 2016 - 10:21

[krestnord]

а после сьема алого поддона до редукционного клапана долезть можно?

Сам не лажил ещё но насос именно там стоит с цепным приводом. Думаю без проблем.

[Николай Ник]

Не нужно мотор снимать. ямы достаточно. Отпиши что выяснил.

сейчас работаю.

сейчас работаю.

за час результат будет

[Николай Ник]

Сам не лажил ещё но насос именно там стоит с цепным приводом. Думаю без проблем.

содрал малый лючек и увидел

Сообщение отредактировал Николай Ник: 15 November 2016 - 11:42

[Николай Ник]

Сам не лажил ещё но насос именно там стоит с цепным приводом. Думаю без проблем.

И в итоге я получил кучу отбитого успокоителя цепи с правой гбц

Прикрепленные изображения

• 
• 

[sheremet]

вместе с успокоителем под замену и цепь и натяжитель...

[Николай Ник]

вместе с успокоителем под замену и цепь и натяжитель...

Почему? А подлежит ремонту натяжитель, если он не держит?

[krestnord]

Почему? А подлежит ремонту натяжитель, если он не держит?

Это забило маслоприёмник? Надо смотреть не попало ли это в насос. Надо водумать в чём связь цепи натяжителя и всего остального. Можно пердставить что из-за бенза уменьшилась давка в натяжителе, соответственно бряцнула цепь, и соответственно разбила успокоитель(это ток предволожение цепочки следствий). Ещё метки надо смотреть. У меня на одном моторе так же резлетелся успокоитель и кусок пластика попал между зубьев и на звезде РВ левой головы цепь перескочила и стуканула вся голова (обязательно проверить все звёзды которые идут после разбитого успокоителя по направлению движения цепи на предмет таких кусочков пластика между зубьями звёзд). Натяжитель думаю достаточно почистить и помыть. А цепь это уже исходя из пробега и износа.

[Николай Ник]

Это забило маслоприёмник? Надо смотреть не попало ли это в насос. Надо водумать в чём связь цепи натяжителя и всего остального. Можно пердставить что из-за бенза уменьшилась давка в натяжителе, соответственно бряцнула цепь, и соответственно разбила успокоитель(это ток предволожение цепочки следствий). Ещё метки надо смотреть. У меня на одном моторе так же резлетелся успокоитель и кусок пластика попал между зубьев и на звезде РВ левой головы цепь перескочила и стуканула вся голова (обязательно проверить все звёзды которые идут после разбитого успокоителя по направлению движения цепи на предмет таких кусочков пластика между зубьями звёзд). Натяжитель думаю достаточно почистить и помыть. А цепь это уже исходя из пробега и износа.

и я думаю, что виновник гидронатяжитель, т.к., возможно, из-за низкого давления масла он не жал соответственного натяжения. Или - же успокоитель был отбит давно и лежал в конкретном осадке и жиже в поддоне. А бенз все это подмыл и пошло все в насос.

Сам насос снимал - проверил - все норм. Собрал все в кучу, установил поддончик. Заказал новый успокоитель цепи. Проверил метки - все норм. На звездах и цепи ничего нет. Только гидронатяжитель ведет себя странно - нажимаю на него и он утапливается свободно.

[MB116.963]

Гидронатяжитель должен утапливаться.

[krestnord]

и я думаю, что виновник гидронатяжитель, т.к., возможно, из-за низкого давления масла он не жал соответственного натяжения. Или - же успокоитель был отбит давно и лежал в конкретном осадке и жиже в поддоне. А бенз все это подмыл и пошло все в насос.

Сам насос снимал - проверил - все норм. Собрал все в кучу, установил поддончик. Заказал новый успокоитель цепи. Проверил метки - все норм. На звездах и цепи ничего нет. Только гидронатяжитель ведет себя странно - нажимаю на него и он утапливается свободно.

Он пружиной держит цепь в положении покоя мотора. Маслом соответственно при работе. Отпишись как всё поставишь как будет работать. 

[Николай Ник]

Он пружиной держит цепь в положении покоя мотора. Маслом соответственно при работе. Отпишись как всё поставишь как будет работать. 

Хорошо

[Andrei]

Незнаю ка здесь, а на дизеле у меня хороший натяжитель не утапливался, потому что в нем есть обратный клапан. А в плохом плунжерная пара изношена, и он утапливался.