Сообщений в теме: 172

[ОлегБелов95]

Спасибо большое ,буду иметь вас вввиду)А так,только положительное наслышан об вас)

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

 

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег - 118273 км.

Модель вариатора: JF011E.

Причина обращения: за 2 недели до приезда к нам, автовладелец замечал подергивания. А далее коробка окончательно встала.

 

Разбор вариатора.

 

 

- Поддон.

 

 

- Фильтр теплообменника.

 

 

- Ведущий конус разорвало.

 

 

- Паз размолотило. Всему виной шарики. Они заклинили и привело к разрыву конуса.

 

 

- Клапан в задирах.

 

 

- Запрессовались шарики.

 

 

- Ремень 66-ой. Ремень живой, но лучше заменить на усиленный.

 

 

- Ведомый конус в хорошем состоянии.

 

 

- Подшипник ведущего вала под замену.

 

 

- Гидротрансформатор в ремонт.

 

 

- Разбор и чистка гидроблока.

 

 

Работа:

- Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт масляного насоса.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансммиссионная жидкость, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, ретейнер, подшипник ведущего вала со стороны крышки, шарики шкива вариатора.

 

Итоговая стоимость ремонта - 100794 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП Лексус.

 

Автомобиль: Лексус RX350.

Модель АКПП: U151F.

Причина обращения к нам: к нам привезли уже снятую коробку, со слов автовладельца — АКПП не ехала.

 

- Вывернуло втулку насоса.

 

 

- Вот здесь должна втулка быть, которую вывернуло.

 

 

- Задиры на насосе.

 

 

- Пропилен корпус подшипником.

 

 

- Пропилен дифференциал подшипником.

 

 

- Пакет Форвард сгорел.

 

 

- Задняя крышка - видны задиры от блока Директ.

 

 

- Износ блока Директ.

 

 

- Поршень под замену.

 

 

- Еще горелый пакет.

 

 

- И еще горелый.

 

 

Работы:

- Разбор и сбор АКПП.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт корпуса.

- Изготовление регулировочной шайбы.

 

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные диски, пружинный диск, запорное кольцо, масляный насос, комплект поршней, Direct Drum, барабан Директ с валом.

 

Итоговая стоимость ремонта — 107000 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2014 г.в., пробег — 61963 км.

Модель вариатора: TR580.

Причина обращения: Автомобиль не едет ни вперед, ни назад.

 

 

- Разбор вариатора.

 

 

- Фильтры.

 

 

- Металл в поддоне.

 

 

- Задиры на ведущем конусе.

 

 

- Задиры на ведомом конусе.

 

 

- Задиры на цепи.

 

 

- Горелые фрикционы.

 

 

- Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не целесообразно, будем менять на б/у.

 

 

- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

 

 

- Так же меняем два подшипника.

 

Работы:

- Бесплатная диагностика.

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость, комплект конусов два подшипника, цепь вариатора, гидроблок б/у.

 

Итоговая стоимость - 135840 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Модель АКПП: U660.

 

Коробку нам на ремонт привезли уже снятую. Повреждений много, постараюсь максимально все показать.

 

Коробка ранее не ремонтировалась.

 

- Разбор АКПП.

 

 

- Поддон.

 

 

- Насос пострадал. Куски металла «впились» в шестерню.

 

 

- Считывающийся датчик на гидроблоке в металле. Гидроблок в ремонт.

 

 

- Выгоревшие пакеты.

 

 

- Подшипники разлетелись.

 

 

- Все поршни под замену.

 

 

- Еще горелый пакет.

 

 

- Поврежден опорный диск.

 

 

- Обойма под центральный подшипник изношена

 

 

- Зубья центральной шестерни — попадал игольчатый подшипник

 

 

- Наружная поверхность зубьев задрана, но на работу зубьев не влияет, серьезного удала не было.

 

 

- Есть пропилы от попадания частиц подшипника в корпус. Это будет устраняться при ремонте корпуса.

 

 

- Пострадали планетарки от разлетевшихся подшипников.

 

 

Запах от АКПП жуткий, жаль, что по фото не передать ))).

 

Подводя итог: Слабое место данной модели АКПП - это корпус. Сделана одна запорка, которая держит подшипник (подшипник держится на одной запорке). Это не правильно. Разбивает корпус, далее разлетаются игольчатые подшипники и потом мясорубка.

 

Работа:

- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.

- Ремонт корпуса.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт гидроблока.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект поршней, корончатая шестерня, масляный насос б/у, подшипники игольчатые, обоймы подшипников, центральная гайка АКПП, обгонная муфта Low/Reverse б/у, солнечная шестерня задняя, диск опорный, запорное кольцо, опорный диск С-1, подшипник вала привода АКПП, планетарный ряд передний.

 

Итоговая стоимость — 141240 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

[Немец]

Зачем нужна ваша реклама на сайте владельцев старых авто, если акпп 4ой серии вы не хотите брать в ремонт?

[Rekpp]

Приветствую!

 

Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега!

 

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

 

С уважением, СпецСервис Rekpp!

 

[evgesh]

Какая средняя стоимость работ по 6 серии ?

[Rekpp]

Какая средняя стоимость работ по 6 серии ?

 

Комплекс (С/У,Р/С) 20000р

Ремонт гидротрансформатора в среднем 6000-9000р. Бывают случаи, когда восстановлению не подлежит. Используется донор с профилактической резкой и заменой уплотнений и блокировки- 12000-15000р

Ремонт гидроблока - 15000-25000. Требуется в запущенных случаях.

В среднем хороший капитальный ремонт приближается к 100000р

Бывают случаи по лайту - 60000р.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Опель Астра, 2012 г.в., пробег — 78993.

Модель АКПП: 6T40.

 

 

Разбор АКПП.

 

 

- Наружная запорка запрыгнула под внутреннюю запорку.

 

 

- Пружинный диск развалился.

 

 

- Пакет подгоревший.

 

 

- В коробке много металла.

 

 

- Поршень пострадал.

 

 

- Обгонка перестала выполнять свою функцию.

 

 

- Блок 3,5 реверс. Пострадал очень сильно.

 

 

- Фильтр.

 

 

- Хаб тоже пострадал.

 

 

- Нижняя планета, пострадали зубья. Поверхностью тоже имеет повреждения.

 

 

- Зубья солнечной тоже пострадали.

 

 

- Ответная часть наружней шестерни - зубья пострадали.

 

 

- Блок соленоидов в ремонт.

 

 

Работа:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт корпуса.

- Ремонт блока соленоидов.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, стальной диск 3-5-rev, стальной диск 2-6, барабан сцепления, планетарный ряд передний, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), комплект втулок, обгонная муфта, солнечная шестерня.

 

Итоговая стоимость - 124755 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

 

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.

Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).

Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

 

Разбор вариатора.

 

 

- Ведущий конус — задиры.

 

 

- Износ шариков.

 

 

- Начал разбиваться паз.

 

 

- Задиры на ремне.

 

 

- Развалился гидротрансформатор.

 

 

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Разбор и чистка гидроблока.

- Ремонт гидротрансформатора.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.

Модель вариатора: JF015E

Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

 

В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.

 

 

Работа и запчасти/расходники:

- Диагностика.

- Снятие и установка гидроблока.

- Замена соленоидов.

- Соленоиды.

- Прокладка поддона.

- 1 л трансмиссионной жидкости на долив.

Итого: 16700 руб.

 

С уважением, СпецСервис Rekpp!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.

Жалоба: подергивания при движении.

 

Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме. 

 

Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

 

Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.

 

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

 

Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.

Модель вариатора: TR580.

Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.

 

 

Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).

 

 

- На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.

 

 

- Подшипник в разобранном виде.

 

 

- Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.

 

 

- Фильтр картридж.

 

 

- Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь. 

На фото - задиры на цепи вариатора.

 

 

- Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.

 

 

- Подгорел пакет полного привода, видео здесь.

 

 

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

 

Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Perebaer]

Здравствуйте, а ремонт гидротрансформатора 722.3 сколько выйдет времени/денег?

[Rekpp]

Здравствуйте, а ремонт гидротрансформатора 722.3 сколько выйдет времени/денег?

 

Добрый день!

По времени 1-2 дня, связано с большой загрузкой.

Как правило 5000-7000 руб.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.

Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).

Причина обращения: плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

 

Видео по замене масла можно посмотреть здесь.

 

 

Работа:

- Замена масла в вариаторе с фильтром.

- Замена фильтра маслоохлодителя.

- Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

 

Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

 

Итого: 11850 руб. (с учетом скидки).

 

Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.

Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.

 

 

- На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

 

 

Работа:

- Снятие и установка ЭБУ АКПП.

- Диагностика ЭБУ и соленоидов.

- Ремонт ЭБУ АКПП.

 

Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

 

Итоговая стоимость — 22580 руб.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

Модель АКПП: JF613

Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

 

Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.

 

 

- На магнитах металл.

 

 

- Датчик оборотов оплавился.

 

 

- Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.

 

 

- Планетарка и Хаб под замену.

 

 

- Еще горелый пакет.

 

 

- Подшипники под замену.

 

 

- Поверхность обоймы в раковинах.

 

 

- Насос не спасти, необходимо менять.

 

 

- Остальные пакеты так же сгорели.

 

 

- Гидроблок разбирать и чистить.

 

 

Работа:

- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Разбор и чистка гидроблока.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

 

Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту CVT. Вариатор был отремонтирован в январе 2019 г.

 

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл, 2011 г.в., пробег 211082 км.

Модель вариатора: JF011E.

Причина обращения: Автомобиль к нам прибыл на эвакуаторе. Машина без движения.

 

 

- Металл в поддоне.

 

 

- Ремень вариатора. Одна из стальных ламель лопнула. Ее куски в поддоне (на предыдущем фото).

На фото видно как "выдвинута" эта ламень.

 

 

- Пострадал ведомый конус. А ведущий конус — разорвало.

 

 

- Пострадала и крышка поршня.

 

 

- Первая причина такой "мясорубки" — шарики. Вначале они разлетелись, а потом уже по цепной реакции. На фото видны остатки от шариков.

 

 

- Хаб подбило.

 

 

- Клапан насоса в задирах.

 

 

- Подшипники под замену.

 

 

- Большой износ в теле гидроблока. Задиры от металла. Зависший золотник. Пробег на автомобиле более 200 тыс км, на таком пробеге износ гидроблока уже является критичным. По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем.

 

 

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт масляного насоса.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект подшипников, гидроблок б/У, трансмиссионная жидкость.

 

Итоговая стоимость ремонта — 129660 руб. Гарантия — 6 месяцев. Напоминаю, что с середины февраля 2019г., гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев!