Сообщений в теме: 55

[Соратник]

А если топливную магистраль поменять на более производительную, например у грузовиков она полюбому толще должна быть.

На грузовиках стоит тонюсенькая пластиковая магистраль,а толще нельзя,я у сервисменов спрашивал.Кроме того в во входном штуцере насоса Эбершпахера стоит очень маленькая и мелкая сеточка,она и сгребает весь парафин,предполагаю у Вебасты тоже есть.В TIR-магазинахъ продают  электробандаж-подогревы для насосов,но я не знаю есть ли на 12В.

[Stierlitz]

На грузовиках стоит тонюсенькая пластиковая магистраль,а толще нельзя,я у сервисменов спрашивал.Кроме того в во входном штуцере насоса Эбершпахера стоит очень маленькая и мелкая сеточка,она и сгребает весь парафин,предполагаю у Вебасты тоже есть.В TIR-магазинахъ продают  электробандаж-подогревы для насосов,но я не знаю есть ли на 12В.

Кстати существуют гибкие ленточные обогревы топливопроводов, их можно использовать обмотав эту трубочку. Вообще странно чем думали люди в Эбере и Вебасте когда ставили такую тоненькую трубку, получается любой чих и она засирается от парафина. 

[Соратник]

чем думали люди в Эбере и Вебасте когда ставили такую тоненькую трубку, получается любой чих и она засирается от парафина.

Люди с Эбера и Вебасто живут в Европе,топливо там зимой автономка кушает нормально,стандарт такой,да и зимы помягче..Я тоже пытался шланги потолще и сеточку с насоса вынимал.Но насос без сетки умирает быстрее .Мне давно как то сервисмены на пальцах рассказывали,жаль до подробностей не помню.Вообщем эта трубочка не просто так тонюсенькая,насосику так проще создавать давление ,+сам  насос точно отдозированый-меньше давать будет,не прогреет толком,больше -будет перегрев,датчик будет срабатавать и вырубать.Вообщем всё должно быть как аптеке.))).

Кстати существуют гибкие ленточные обогревы топливопроводов, их можно использовать обмотав эту трубочку.

Они существуют,но в живьем не видел,кроме электробандажного подогрева насоса.Машины фирмы,руководству это не интересно,а покупать за свои нет смысла,в рейс можешь уйти на другой машине.

90% парафина ловит сам насос,поливаешь кипятком и вливаешь смесь из дт/керосина и дальше работает как часы.Керосин на рейс запасаешь заранее.

Ленточного подогрева на грузовик метров 5-6 надо))

для магистралей автономки

[Jensen_C]

Решение принято. Бачок оплачен. Жду когда vihuhol отправит.

[Соратник]

Весна уже скоро!))).Если не трудно,после инсталляции сфоткайте,

[WDB12312010335648]

Всем доброго дня. У 123 есть расширительные бачки. Можно ли его использовать как емкость для топлива? https://yandex.ru/im...os=3&rpt=simage По ссылке ближе к фаре еще какой то бачок. Он дляя чего? Может такой завести?

У меня на 123 трубка обраточная с форсунки 4 цилиндра одета на насос Эбершпехера. И все. Проблем ни разу не было. Насос стоит рядом с полкой аккумулятора.

[JH]

+100,.И в  бачок проще смесь готовить,чем на бак.Обратите внимание на фурах сзади кабины бачки висят для автономок.,хотя с завода идёт запитка  на бак.

 

 и главное  - с керосином не переборщить, а то теплообменних прогорает насквозь - только в путь.

[Jensen_C]

 и главное  - с керосином не переборщить, а то теплообменних прогорает насквозь - только в путь.

 

Странно. Я консультировался с тем у кого покупал, человек специалист в этом. Говорит что можно на чистом керосине гонять,только теплоотдача будет ниже.

[Соратник]

и главное - с керосином не переборщить, а то теплообменних прогорает насквозь - только в путь.

За десять лет общения с автономкой,такое первый раз слышу.знакомый товарищ постоянно на чистом керосине  .,потом стало дорого перешёл на ДТ+керосин.Можно смесь ДТ+А 76-80.Бензин .А 92 и выше не подходит,лично убедился.От коллег слышал как прогорел котёл от работы на растворителе каком то.

Было даже керосин и Дт 1:1 пропорция в-24С остановилась,наверно нам в Минске биоДТ подсунули,запустили потом на чистом керосине и до утра как песня работала.

Видел как с котла в сервисе мачмалу вымывают от ДТ+присадки всякие,от керосина жалоб не слышал.

С Вебастой год проездил,не понравилась,дорогая в ремонте.Эбершпахер нормально.))Свечу и сеточку можно самому без сервиса поменять,а это очень не маловажно.

 

Странно. Я консультировался с тем у кого покупал, человек специалист в этом. Говорит что можно на чистом керосине гонять,только теплоотдача будет ниже

+100

Сообщение отредактировал Соратник: 29 December 2016 - 01:00

[Электрик124]

У меня на 123 трубка обраточная с форсунки 4 цилиндра одета на насос Эбершпехера. И все. Проблем ни разу не было. Насос стоит рядом с полкой аккумулятора.

А можно фото увидить как это реализовано? 

[Jensen_C]

Прибыл бачок. Вчера отмыл. Как новый совсем стал.

Vihuhol, спасибо!

[Sergey.V]

Прибыл бачок. Вчера отмыл. Как новый совсем стал.

Vihuhol, спасибо!

Чем отмывал?

[Jensen_C]

Одноклубник держит мойку. Приехал пеной обычной сначала снаружи и внутри а потом взял химию для мойки двс,сильная она,вот ею раза два бабахнул а потом еще пеной.

[Sergey.V]

Да,без керхера наверно сложно юыло б!

[Jensen_C]

Да,без керхера наверно сложно юыло б!

 

Керхер вообще не нужен. Промывал из крана горячей водой. Главное химия сильная!

[Шкипер]

Автономка намного требовательнее к  качеству топлива,в  отличие от двигателя.Подогрев топлива от ОЖ никто не отменял,на фильтр можно на крайний случай установить электробандаж.Это не проблема.Парафин имеет свойство таять от тепла..Бензиновая автономка запускается в мороз хорошо,в отличие от дизельной.Дизельная в мороз хорошо запускается  на смеси керосина и соляры,а ещё лучше на чистом керосине.Работая дальнобойщиком,мы сами устанавливали отдельные бачки для автономок.На заправках бензин везде продаётся,а вот с керосином туго,а если и есть в бутылках,цена в разы больше бензина и соляры.

При наличии керосина никакая Вебасто не нужна. Нужен только доступ к авиазаправщикам!)))))