Сообщений в теме: 6

[Тёплый руль]

Добрый вечер мерсоводы. Давеча ремень порвался на коне моём 1995 года от роду.Вышел из строя натяжительный ролик и шумит вал этой приблуды.

 

 

Полтора года назад внутренний мир этой приблуды рассыпался и вклинил. Приколхозили подшипник дабы ремень держался.

 

Великий Гугл нашёл мне картинку,но что это,за что отвечает,и можно ли обойтись без неё,пока не знаю.Но расход топлива этой зимой по ощущениям увеличился.

Если кто знает что это пожалуйста напишите. 

[Sergey_W124]

Компрессор продувки катов.  Подключается при пуске холодного мотора (при этом неприятно бормочет) и отключается когда мотор чуть нагреется.

Многие его ампутируют и ставят ремень покороче.

[Леонидыч]

викинуть нахрен этот узел, и поставить более короткий ремень

[koster_05]

Sergey_W124, Леонидыч

Все правильно, в особенности когда катализаторы уже удалены...

[*alien visitor*]

от насоса в гбц идет металлическая трубка , ее надо обрезать и заглушить , поставить на место .
вакуумную трубку на клапан тоже заглушить.
по месту все видно и понятно будет.

ремень на фото

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал *alien visitor*: 20 December 2016 - 15:16

[Тёплый руль]

от насоса в гбц идет металлическая трубка , ее надо обрезать и заглушить , поставить на место .
вакуумную трубку на клапан тоже заглушить.
по месту все видно и понятно будет.

ремень на фото

Вот за ремень отдельное спасибо.Как раз снимаем старый,и хотел гуглить длину. 

 

То есть просто ставим короткий ремень в обход компрессора и в путь?Или обязательно нужно снимать его?

Сообщение отредактировал Тёплый руль: 22 December 2016 - 08:18

[*alien visitor*]

снимать однозначно.
оно там нах не нужен , даи ремень короткий не обойдет его .