Сообщений в теме: 10

[Danil.Bratsk]

Мужики, помогите про диагностировать подогреваемые форсунки омывателя лобового стекла и шланг подогреваемый.

Вопрос собственно в том как проверить работает ли подогрев на шланге и на форсунках?

При какой температуре окружающей среды проверять или при какой температуре двигателя? Какое напряжение/сопротивление должно быть? Как правильно мерить?

[COSTAS_1985]

Мужики, помогите про диагностировать подогреваемые форсунки омывателя лобового стекла и шланг подогреваемый.

Вопрос собственно в том как проверить работает ли подогрев на шланге и на форсунках?

При какой температуре окружающей среды проверять или при какой температуре двигателя? Какое напряжение/сопротивление должно быть? Как правильно мерить?

При какой температуре не скажу, а вот как померить.. берёшь тестер и ставишь диапазон в режим измерения сопротивления, подключаешь к проводочкам форсунки и смотришь на тестер, сопротивление порядка 10-12Ом примерно должно быть, по крайней мере у меня так, всё работает, а про подогрев шланга не скажу, я силиконовый поставил, разобрал, почистил и привёл в порядок термостат в бочке омывателя, где-то примерно градус 7-8 незамерзайка у меня в бочке 

[Danil.Bratsk]

я полагаю мерить нужно на отключенных форсунках?

там стоит термистер или резистор?

думал почему то там сопротивление на 100 Ом должно быть))) напряжение 5 или 12 В???

[COSTAS_1985]

я полагаю мерить нужно на отключенных форсунках?

там стоит термистер или резистор?

думал почему то там сопротивление на 100 Ом должно быть))) напряжение 5 или 12 В???

Напряжение на заведённом моторе порядка 13.2-13.5В, по содержанию не могу сказать из чего состоит нагревательный элемент, но там есть еще и термовыключатель такая как бы заглушка слева внизу на капоте из за него может неработать

я полагаю мерить нужно на отключенных форсунках?

там стоит термистер или резистор?

думал почему то там сопротивление на 100 Ом должно быть))) напряжение 5 или 12 В???

мерить на отключенных!

[созерцатель]

Как вытащить датчик уровня омывайки? Кипятильник тоже не вытаскивается из бачка.

Сообщение отредактировал созерцатель: 22 December 2016 - 16:31

[COSTAS_1985]

Как вытащить датчик уровня омывайки?

Сидит он плотно, мемного посильнее поддень его что бы приподнялся, покручивая влево-вправо немного потяни на верх и он выйдет 

https://www.drive2.ru/l/8908955/

[Larikov124]

Как вытащить датчик уровня омывайки? Кипятильник тоже не вытаскивается из бачка.

Кипятильник в паз защелкивается, надо его сначала в противоположную сторону дернуть, потом достать.

[Danil.Bratsk]

 

При какой температуре не скажу, а вот как померить.. берёшь тестер и ставишь диапазон в режим измерения сопротивления, подключаешь к проводочкам форсунки и смотришь на тестер, сопротивление порядка 10-12Ом примерно должно быть, по крайней мере у меня так, всё работает, а про подогрев шланга не скажу, я силиконовый поставил, разобрал, почистил и привёл в порядок термостат в бочке омывателя, где-то примерно градус 7-8 незамерзайка у меня в бочке 

 

напряжение в норме, а вот сопротивление как то напрягло, на одной форсунке 130 примерно, а на другой 480 Ом

[zsz]

Тестер в режим амперметра и смотрим скока потребляет, должно быть около 1 ампера одна ,

[Danil.Bratsk]

Тестер в режим амперметра и смотрим скока потребляет, должно быть около 1 ампера одна ,

хорошо, спасибо, попробую

[Platon]

напряжение в норме, а вот сопротивление как то напрягло, на одной форсунке 130 примерно, а на другой 480 Ом

Сопротивление обогрева 20-30 Ом если не изменяет память, точно в ВИСе написано )

похоже, нагревательный элемент помирает, либо замер сделан некорректно.

Форсунки теплые должны быть, если дотрагиваешься рукой до них. Шланг омывателя надо зажать в руке, он будет слегка теплым.

Вода в бачке омывателя греется до 30 градусов и на ощупь холодная.