Всем привет!
Проблема такая:
Выбрал люфты в тягах привода газа.Все норм при полном нажатии на педаль рычаг на насосе упираеться в ограничитель полного газа.Но вот выбирая свободный ход тяги которая непосредственно на трос управляющий идет коробка начинает очень сильно затягивать передачи переключает не на нужных оборотах.
Даю слабину тягой на трос-норм переключает,но люфт в тяге вымораживает и почти сантиметр полтора.
Нет ди винта на коробке который регулирует работу троса управляющего давления и если есть,то где находиться?
В талмуде вроде чего-то попадалось на глаза но вот чего-то не найти мне.
722.403
Автор
Sergey.V
, 29 Jan 2017 00:13
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
Sergey.V
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4623
Легенда форума
- Город:Спб,Ветеранов
-
Автомобиль:
W124,200D,1993
Мой гараж
Отправлено 29 January 2017 - 00:13
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#2
ОФФЛАЙН
Sergey.V
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4623
Легенда форума
- Город:Спб,Ветеранов
-
Автомобиль:
W124,200D,1993
Мой гараж
Отправлено 29 January 2017 - 00:50
Вот нашел про регулировку.
Ткните носом где этот винт находиться!
Ткните носом где этот винт находиться!
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Sergey.V: 29 January 2017 - 01:12
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#3
ОФФЛАЙН
колясик
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3898
Легенда форума
- Город:Лен Область Гатчина
-
Автомобиль:
w 124Т MOD E-220
Мой гараж
Отправлено 29 January 2017 - 05:32
Всем привет!
Проблема такая:
Выбрал люфты в тягах привода газа.Все норм при полном нажатии на педаль рычаг на насосе упираеться в ограничитель полного газа.Но вот выбирая свободный ход тяги которая непосредственно на трос управляющий идет коробка начинает очень сильно затягивать передачи переключает не на нужных оборотах.
Даю слабину тягой на трос-норм переключает,но люфт в тяге вымораживает и почти сантиметр полтора.
Нет ди винта на коробке который регулирует работу троса управляющего давления и если есть,то где находиться?
В талмуде вроде чего-то попадалось на глаза но вот чего-то не найти мне.
В АКПП не советую лезть
управление акпп регулируется тягами
Будешь в Гатчине, давай помогу!
Были:
Седан 201 2.5 D АКПП 1992 5 лет
Сарай 124 2.2 акпп 1995 6 лет
Седан 124 2,8 1993 кожа РКПП 2 года
#4
ОФФЛАЙН
Sergey.V
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4623
Легенда форума
- Город:Спб,Ветеранов
-
Автомобиль:
W124,200D,1993
Мой гараж
Отправлено 29 January 2017 - 09:20
Коль привет!Про тяги то я понимаю,но вот если как по букварю делать без люфтов,то переключает плохо.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#5
ОФФЛАЙН
Sergey.V
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4623
Легенда форума
- Город:Спб,Ветеранов
-
Автомобиль:
W124,200D,1993
Мой гараж
Отправлено 30 January 2017 - 00:22
Седня отпустил тягу на трос,стало адекватно переключать.
Теперь трос начинает движение когда педаль в половину газа стоит.
Теперь трос начинает движение когда педаль в половину газа стоит.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#6
ОФФЛАЙН
колясик
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3898
Легенда форума
- Город:Лен Область Гатчина
-
Автомобиль:
w 124Т MOD E-220
Мой гараж
Отправлено 30 January 2017 - 08:53
Седня отпустил тягу на трос,стало адекватно переключать.
Теперь трос начинает движение когда педаль в половину газа стоит.
Оставляешь свободный ход педали газа
какой тебе удобно
потом регулируешь натяжение троса акпп
он должен начинать натягиваться когда у тебя пройдет свободный ход педали газа
надеюсь все ясно написал
если нет в личке телефон обьясню!
Были:
Седан 201 2.5 D АКПП 1992 5 лет
Сарай 124 2.2 акпп 1995 6 лет
Седан 124 2,8 1993 кожа РКПП 2 года
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
