Сообщений в теме: 25

[AlexPrapor]

Всем доброго времени суток. Ребята подскажите пожалуйста. W124 E220 111 мотор стучат гидрики на прогретом движке, при чем стуки нарастающие чем больше прогрев тем сильнее стучат. Но после 20-30 минут работы стуки начинают пропадать до полной тишины и еще через несколько минут загорается лампочка ровня масла. И давлние на прогретом подает почти до 1 кг. Масло полусинтетика 10W40 pentolub замена 500 км.

[sheremet]

вариант первый - заменить масло на что нибудь поприличнее, например Мобил 5W50.

вариант второй, если не поможет первый - заменить гидрики.

 

но при любом раскладе замерить давление масла механическим манометром и при необходимости заменить датчик. 1 очко давления - признак полной смерти масляного насоса или иной неисправности в системе смазки.

при правильных показаниях мех манометра (не менее полутора очков на полностью прогретом моторе) заменить датчик на новый оригинальный.

[Соратник]

Но после 20-30 минут работы стуки начинают пропадать до полной тишины и еще через несколько минут загорается лампочка ровня масла.

Что бы уровень масла не горел ,надо масло долить до уровня,под метку "МАХ".Гидрики не любят заниженный уровень масла.

но при любом раскладе замерить давление масла механическим манометром смерт

+,Однозначно.

[AlexPrapor]

уровень масла мах

[Соратник]

уровень масла мах

Чего же лампочка загорается?Или датчик в поддоне" чешет",или провод от датчика осыпалась изоляция и коротит на масу.

Нормальные гидрики при нормальном давлении примерно через 15 сек затихают.Эта проблема появилась с заменой масла,или была и раньше?Все гидрики оновременно "накрыться "не могут,значит надо как советует Шеремет.проверить механическим манометром давление и оттуда "плясать".

[AlexPrapor]

лампа загорается только на прогретом движке, при чем примерно около 10 км езды 

Всегда, после того как прекращают стучать гидрики, через пару минут загорается лампа уровня масла...

[Соратник]

В поддоне в датчике уровня масла стоит обычный поплавок.Если по родному масляному щупу показывает МАХ,моргание уровня масла не столь важно на этом фоне проблемы.Важно убедиться в наличие давления масла и поступления масла по масляным магистралям.Я бы не рекомендовал ездить до устранения неисправности.Если все гидрики грохочут,это не есть нормально,можно и движок запороть.ИМХО.

[AlexPrapor]

При заводке и до полного прогрева давление в норме, но как только хорошо прогреется давление падает. 

[Соратник]

При заводке и до полного прогрева давление в норме,

Эт о Вы так предполагаете.Только проверка механическим манометром даст ясную картину.Вы так и не ответили-грохотать гидрики начали после замены масла или до?Это важно.

Сообщение отредактировал Соратник: 25 December 2016 - 23:51

[AlexPrapor]

Спасибо, думаю скинуть поддон и заменить масляный насос, думаю дело в нем.

[Соратник]

Начните  с проверки механическим манометром давления двигателя.Это может существенно сократить лишние расходы.У мотористов это элементарное действие.Но Вам решать.Удачи в ремонте.

[AlexPrapor]

после штатной замены проехал на новом масле 3.5 т км, застучали гидрики сменил масло и фильтр, примерно 300 км пробега вроде было все норм, а потом тоже самое.

Спасибо за совет так и сделаю.

Если масло менять с полусинтетики на синтетику, то двигатель нужно промывать?

[Соратник]

У меня предчувствие,что Вам подсунули левое масло.Хорошее масло не теряет свою работоспособность при наборе рабочей температуры.В моей практике было такое два раза.Нужно хорошее масло,от надёжного поставщика.

Если с синтетики на полусинтетику или наоборот ,ничего страшного.Рекомендуют промыть если с минералки переход на синтетику.

Сообщение отредактировал Соратник: 26 December 2016 - 00:48

[AlexPrapor]

Возможно дело в масле. Но при заводке гидрики чуть стуканут как всегда пару сек и потом нормально, а стучать начинают когда движок прогреется примерно 70-80 градусов это где-то 15-20 мин

[Соратник]

Масло бодяженое,Печаль,реалии нашего дня.

[sheremet]

неужели так сложно купить 6л ХОРОШЕГО масла. а не какой то шляпы?

я уже сказал в своём первом ответе с чего начать.

а уж как делать, личное дело каждого...

 

 

и чего можно желать от масла, которое стоит 300р\литр в розницу...

такое даже в МАЗ-500 наливать не стоит...

Сообщение отредактировал sheremet: 26 December 2016 - 00:50

[AlexPrapor]

в моём случае масло стоит 650р за литр)))

но тема с заменой масла мне нравиться

[sheremet]

в моём случае масло стоит 650р за литр)))

но тема с заменой масла мне нравиться

 

я посмотрел то масло, которое указано в первом посте, стоит 1650р за 5-ти литровую банку.

но тем не менее. залить рекомендую Мобил 5\50. результат, уверяю, будет.

[Соратник]

У нас нормальное тоже не дешево.

[AlexPrapor]

Если слить полусинь и залить синь, то можно и не мыть двигатель? Я правильно понял?