Коллеги вопрос. На контрактном стоял с двумя воздушными трубками. На 123 с мех.коробкой один воздушный штуцер. Движки оба 617. Прошу разъяснений.
Воздушный компрессор 617
Автор
гаврилович
, 29 Dec 2016 08:31
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
гаврилович
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 3
Новичок
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
S 404
Отправлено 29 December 2016 - 08:31
#2
ОФФЛАЙН
стодвадцатьшестой
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2313
Ветеран
- Город:Республика Башкортостан, Уфа
-
Автомобиль:
W210
Отправлено 29 December 2016 - 08:38
Ничего не понятно. Опишите подробнее. Что за компрессор на 617?
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#3
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 29 December 2016 - 08:46
Вакуумный насос может? С одной трубкой насос засасывает воздух через трубку (из вакуумного усилителя тормозов и прочих штук), выдувает внутрь блока. С двумя трубками засасывает через ту, что с водительской стороны, выдувает через другую (с пассажирской стороны) в воздушный фильтр сверху в крышку.
Велик colnago 
#4
ОФФЛАЙН
гаврилович
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 3
Новичок
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
S 404
Отправлено 29 December 2016 - 08:51
Пардон- конечно вакуумный насос.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
