Сообщений в теме: 5

[Колпак]

Приветствую! собственно, такая история, 1 января, покатался по делам, доехал до дома. Потом еще отъехать надо было, завожу- горит лампа АБС. Заглушил, завел, не горит. Еду. Опять горит. Проехал 7 км, чую, температура двигателя падает.  По датчику. Щетка на середине стекла замерла... Как-то все это не понравилось, развернулся домой ехать, на развороте заглох. Завелся, проехал 200 метров до светофора, на нем заглох. Ключ поворачиваю - никакие лампочки не горят, только АБС и ручник. Пошевелил клеммы, реле перенапряжения достал, заменил 10а там, хотя целый с виду. Опять завел, без светофоров, на 3 передаче с 3000 оборотов доехал почти до дома, там возле светофора опять заглох. И уже не заводился, даже не схватило. Друзья дотащили 3 км до дома. Сегодня опять завелся, поработал на холостом, и через минут 10 заглох. Лампы контрольные, кроме ручника и АБС , не горят. Проверил ремень - не болтается, прожимается примерно на 1,5 см. Ремень вроде не старый, год ему, если правильно помню. Гена у меня уже лет 7 точно не перебирался. Это его проделки?

[Сим]

ну так воткни вольтметр и посмотри, дел на 10 секунд.

[Колпак]

а куда что ткнуть? я просто в этом не шарю ваще(

[KOTYARA]

Если при повороте ключа зажигания ничего не загорается кроме абс то скорее всего неисправен генератор либо провод тонкий синий к ему оборван ,проверка простая снять с него клемму ,она либо лепесток что поменьше либо если трех контактная колодка маленький контакт - замкнуть на корпус - при зажигании вел ..лампы будут гореть. - если нет то провод оборван скорее всего ..
А в генераторе надо со щеток начать проверки

[Колпак]

у меня тут пару недель назад маслом со щупа плюнуло, коллектор и гену забрызгало.. может это и привело к этому? завтра поеду к генераторщикам

[Колпак]

в общем - да , генератор скончался. все заменили - все работает, и лампы