Сообщений в теме: 9

[liven18]

люди скажите мне налив мереется с форсами или без?, в нете кто как, а сегодня реально столкнулся с тем что с форсами 170, без 210

 

 

и начальное положение плунжера если я выставлю так что при включеном насосе бенз не идет в каналы а при малейшем нажатии он должен идти....я правильно сделаю? или должен быть какой нить холостой ход? глубину мерить нечем

[игорёха]

Повторюсь.Налив меряется без форсунок и должен быть 180 мл\мин при включенном насосе и лопате до упора вниз.Что с форсунками,что без них,налив одинаков!Если налив с форсунками отличается от налива без форсуное,виноваты форсунки.
Если у тебя К-джет,то при включеном насосе при малейшем надавливании на лопатк(1-2 мм) бенз должен начать поступать к форсункам.Если КЕ-джет,то должен быть свободный ход от 2 до 4 мм.

[игорёха]

Ну а вообще налив без форс на 2.6 примерно 160-170,свободный ход лопаты 1.5-5 мм.

[janikvovan]

Ну а вообще налив без форс на 2.6 примерно 160-170,свободный ход лопаты 1.5-5 мм.

+

[liven18]

скажите из-за форсунок которые держут в состоянии покоя но ссущих при заводке нет облака...а есть сики ......может появиться бенз во впускном коллекторе.?... но что интересно бенз появляется кода тачка делает тыдын-тыдын-тыдын   будто один кател тока схватывает  а остальные нет, если ниче не схватывает то и бенза вроде небыло и свечи мокрыми становятся после тыдын.....

Повторюсь.Налив меряется без форсунок и должен быть 180 мл\мин при включенном насосе и лопате до упора вниз.Что с форсунками,что без них,налив одинаков!Если налив с форсунками отличается от налива без форсуное,виноваты форсунки.
Если у тебя К-джет,то при включеном насосе при малейшем надавливании на лопатк(1-2 мм) бенз должен начать поступать к форсункам.Если КЕ-джет,то должен быть свободный ход от 2 до 4 мм.

скажите а почему тут про 180 нет ничего? http://www.oldmerin....showtopic=75414и я спрашивал не про ход лопатки а про плунжер....потаму что было у меня ход не свободный а холостой гдето около 4 мм( гайка сильно выкручена была, вот и спрашивал про ход чтоб закрутить без штангеляциркуля

 

 

 

и всетаки про налив очень интересно потаму что, в давольнотаки оффициальных источниках видел цыфры от 150 до 180

[игорёха]

С тыдым прикольно
Во впускном коллекторе бенз может появляться только с дозатора.Форсы пылят,ссут на впускные клапана.Смотри плунжер.

[liven18]

С тыдым прикольно
Во впускном коллекторе бенз может появляться только с дозатора.Форсы пылят,ссут на впускные клапана.Смотри плунжер.

даже тарелку снимал и под насосом гонял туда сюда ни капли... а забыл слил 10 литров масла с бензом из двигателя сегодня

[игорёха]

У меня чугунный не регулируемый дозатор.Объём 2.8.Наливает за минуту по 180,что с форсами,что без них.
У тебя походу заливает.ПФ не шпарит как ошпареная

[liven18]

отчет.....машинка стояла год....не завелась , 2 мастера смотрели не завели.....при этом расстроили все что можно расстроить спасибо им что хоть дозатор не скрутили сам, кстати который год стоял в мусорку.   оказалось, забиты форсы, люди накрутили эгрд  аж на 210 налив на канал, и крышку распределителя зажигания под замену.     получалось что форсы писали в двигло, искра била не туда, и бенз выкидывало обратно в коллектор. 

[игорёха]

Во как быват