Сообщений в теме: 4

[semen151]

Добрый день всем! Проблема с 5 ступкой 722.6. Проблема в том что коробка каждое утро встаёт в аварийный режим, глушу Машину. Заново завожу, проблема уходит. И так каждое утро...
Так же ехал вчера за город км 200, ехал 120-140, после того как заехал в город снова аварийный режим, как будто за жопу держит. Заглушил, заново завёл, поехала без проблем.
Ездил к электрику по коробке ошибки "Клапан переключения 1-2", клапан переключения 3-4.
После сброса ошибок проблема не ушла. Куда копать подскажите друзья?

[sheremet]

1. проверить разъём.

2. проверить плату

3. возможно она своё отжила...

[Dimastiy]

последите в какой момент это происходит. точно клапан а не датчик вращения/температуры?

 

по трассе когда едете все хорошо, в городе начинает больше греться, коробка падает в аварию, т.е. когда температура становится выше

в общем я после такого плату выкинул

номера ошибок не записывали?

[semen151]

последите в какой момент это происходит. точно клапан а не датчик вращения/температуры?
 
по трассе когда едете все хорошо, в городе начинает больше греться, коробка падает в аварию, т.е. когда температура становится выше
в общем я после такого плату выкинул
номера ошибок не записывали?

Номера ошибок не записывал. На днях поеду еще раз запишу. Помню там клапан переключения 1/2, клапан переключения 3/4.
Именно в городе катаюсь весь день, все норм. Ставлю Машину на стоянку, утром прогреваю, завожу, переключаю на D, жёсткие пинки, сразу ясно аварийный режим, глушу завожу, пинков нет, едет нормально. Может ли из за масла в коробке быть такая проблема?

[sheremet]

Может ли из за масла в коробке быть такая проблема?

 

если оно с той войны не меняно, то может...

но это причина, вызвавшая последствия...

Сообщение отредактировал sheremet: 14 January 2017 - 23:55