Мой гаражСобственно, упало давление, на холостых датчик показывает близкое к 0 значение, на оборотах давление есть, произошло резко, вечером всё нормально было, машина пару дней постояла и на следующий день заметил такую фигню, куда смотреть?
Упало давление масла
Автор
Evgenestan
, 15 Jan 2017 23:55
Сообщений в теме: 8
#2
ОФФЛАЙН
МурзаЕВ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 898
Постоялец
- Город:Саранск
-
Автомобиль:
W201 W220
Отправлено 16 January 2017 - 00:19
Было похожее. 111 двигатель. Датчик давления масла поменять пришлось. Я покупал SWAG. 5 лет все норм.
Сообщение отредактировал МурзаЕВ: 16 January 2017 - 00:21
Тел. 8 927 642 27 67 Евгений, Саранск
Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша…
И не страшно, когда черный хлеб,
Страшно, когда черная душа…
Омар Хайям
#3
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 16 January 2017 - 01:00
грохочущий без давления мотор сложно спутать с чем то другим
замер давки мех.манометром + новый датчик решит вопрос
замер давки мех.манометром + новый датчик решит вопрос
#5
ОФФЛАЙН
Dw16
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 83
Мерсовод
- Город:Казань
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 23 March 2017 - 10:06
отпишись пожалуйста. у меня 190й 92гв м102.962 на бензине, замечаю такую особенность, когда масло новое все чудесно, через месяц оно темнеет и стрелка на приборке постепенно стремится к 0, к 1000 пробега уже выше 2х делений не поднимается...
#6
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 23 March 2017 - 12:46
масло палевное
лейте другое
лейте другое
#7
ОФФЛАЙН
Den100
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:Ижевск
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 14 June 2017 - 19:25
Задам вопрос здесь дабы не плодить тем. Та же ситуация, низкое давление масла на холостых, на 3000 об.мин коленвала на горячем двигателе подходит к трем ( именно подходит а не шкалит как на холодную).
Т.к есть возможность наблюдать масло (из трубки выведенной из технологического отверстия в гбц) наблюдаю пузыри воздуха.
Не так давно приходилось снимать поддон не снимая двигатель и соответственно снимать маслозаборник. После снятия я не обнаружил никакой прокладки на стыке маслозаборник-маслонасос.
Предположив что так должно быть, после всех манипуляций с поддоном собрал все обратно.
И сам вопрос, может ли быть в этом соединении подсос воздуха, что может привести к снижению давления и попаданию воздуха в систему смазки?
Забыл уточнить двигатель м 102 2.3
Mercedes W124 m102 2.0, теперь 2,3
#8
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24704
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 14 June 2017 - 22:15
вообще то там прокладка должна быть. так же обязательно должно быть крепление к кронштейну, который держит маслозаборник.
маслозаборники трескаются регулярно.
Сообщение отредактировал sheremet: 14 June 2017 - 22:16
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#9
ОФФЛАЙН
Den100
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:Ижевск
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 15 June 2017 - 09:03
Всё на месте, кроме прокладки. Я правильно понимаю что моё предположение имеет место быть?
Mercedes W124 m102 2.0, теперь 2,3
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
