Сообщений в теме: 18

[yakovlevam]

Добрый день.

Интересует инфа по эбу 0135451132(hfm2.8/акпп4/ без круиза и аср). Можно ли заменить его на другой с более богатой диагностикой?

[Misha190E]

016 545 78 32

[yakovlevam]

016 545 78 32

А где то вообще есть информация по возможностям блоков?

Чтобы понять отличие.

И у этого блока есть возможность программирования? Или как на моем только сброс адаптаций?

Сообщение отредактировал yakovlevam: 19 January 2017 - 15:01

[Misha190E]

что именно хочется программировать?

там есть кодирование, нужно чтобы задать тип коробки, механика или автомат...

 

вот файло с параметрами от этого ЭБУ (если интересно)... 

Прикрепленные файлы

•  V45001.zip   11.07К   268 скачиваний

Сообщение отредактировал Misha190E: 19 January 2017 - 16:08

[lelik976]

016 545 78 32

Есть такой блок. Но у него ошибка по лямбда-зонду. 

[yakovlevam]

что именно хочется программировать?

там есть кодирование, нужно чтобы задать тип коробки, механика или автомат...

 

вот файло с параметрами от этого ЭБУ (если интересно)... 

По поводу программирования я конечно перегнул)). Просто интересно что этот эбу могет. 

Судя по вашей табличке этот эбу и пропуски зажигания показывает и вольтаж потенциометра заслонки?

Есть такой блок. Но у него ошибка по лямбда-зонду. 

Вот тут пожалуйста поподробней. Т.е. если я ставлю этот эбу у меня лямбда не будет приемлемо работать?

Тут еще в инете нашел что подойдут

016 545 38 32;
016 545 78 32;
019 545 97 32;
016 545 56 32;
016 545 59 32.

Так ли это?

И если да то гдеб найти данные по их возможностям.

[lelik976]

На этом блоке была не устойчивая работа на холостом ходу, плохая тяга.  Поменял блок и все хорошо стало.

[Denis78]

попробую тоже спросить. ЭБУ такой-же- 0135451132(hfm2.8/акпп4/ без круиза и аср). Только кпп механика (менял предхоз).При маневрировании при выключении сцепления обороты повышаются,ЭБУ не знает что нажали на педаль. На форуме искал много-говорят нужно "минус"подать на 20 ногу,на схеме видел на 22 ногу.Ошибиться мне не по карману. Может кто знает поточнее?  

[nike0071]

а как эбу узнает что ты на педаль сцепления нажал?) нет там такого... считывать ошибки нужно и устранять, а не гадать

Сообщение отредактировал nike0071: 19 September 2017 - 08:29

[Denis78]

ЭБУ не узнает,т.к.нет датчика сцепления(выключателя обычного на педали).Ошибок 2шт.,они не по этой теме.Все-же инфа о подаче минуса на 20 или 22 ногу есть на форуме-хотелось-бы уточнить.

[Misha190E]

Этот старый ЭБУ 0135451132 при сбросе адаптации (Сервисная операция, по типу сброса ЭБУ), определяет тип коробки передач сам.

он это определяет через пин 20 (разъем 1), на механике этот пин на земле, а на автомате - провод идет на клему 50 замка зажигания.

так же в WIS написано (стр. 35), что на автомобили с мотором 104 и механической коробкой ставился датчик педали сцепления, его контакт действительно 22.

[Denis78]

Этот старый ЭБУ 0135451132 при сбросе адаптации (Сервисная операция, по типу сброса ЭБУ), определяет тип коробки передач сам.

он это определяет через пин 20 (разъем 1), на механике этот пин на земле, а на автомате - провод идет на клему 50 замка зажигания.

так же в WIS написано (стр. 35), что на автомобили с мотором 104 и механической коробкой ставился датчик педали сцепления, его контакт действительно 22.

То есть,сбрасываю адаптацию по методу подсмотренному на Вашей странице,заранее воткнутый в 20 пин провод прикручиваю качественно к "земле",после этого запускаю мотор и в путь? 

[Misha190E]

да, тип коробки должен стать МКПП (если сброс пройдет, но это невозможно проконтролировать светодиодом)

[Denis78]

да, тип коробки должен стать МКПП (если сброс пройдет, но это невозможно проконтролировать светодиодом)

Огромное спасибо,через недельку попробую,сейчас некогда рисковать,уезжаю далеко и в глушь...

[Denis78]

в общем не получилось ничего(также подгазовывает при выключении сцепления),еще и капот при этом загнул в обратку,теперь есть чем заняться        

[Misha190E]

надо смотреть параметры, что происходит... 

[Denis78]

надо смотреть параметры, что происходит... 

 прикуплю возможно диагностику Вашу ближе к НГ.

[Valmond]

Этот старый ЭБУ 0135451132 при сбросе адаптации (Сервисная операция, по типу сброса ЭБУ), определяет тип коробки передач сам.

он это определяет через пин 20 (разъем 1), на механике этот пин на земле, а на автомате - провод идет на клему 50 замка зажигания.

так же в WIS написано (стр. 35), что на автомобили с мотором 104 и механической коробкой ставился датчик педали сцепления, его контакт действительно 22.

Доброго времени суток, тоже хочу поменять блок Эбу только на м111 940. Seamens 015 545 70 32.(помирает мап сенсор). Есть сомнения что он не родной, тк машина 93 г.в., а при просмотре через Вашу прогу, показывает год ЭБУ 1995. И еще вопрос, как в программе посмотреть какая КПП прописана в ЭБУ-механика или автомат? Или может по ВИН номеру можно определить какой ЭБУ стоял с завода? Моя машина, 124 м111 940, МКПП, без кондера, вин код WDB1240191B930956.

Сообщение отредактировал Valmond: 15 December 2017 - 21:24

[Denis78]

Сегодня, после долгого перерыва, снова пытался сбросить адаптации и прописать коробку (в этот раз с товарищем). Почему раньше не получалось-не знаю, но сегодня-все отлично, при выжиме сцепления обороты не повышаются. Мише190е большое спасибо за помощь!