Сообщений в теме: 73

[Sodium]

Господа! Обнадежьте словом!
Я сам не разбираюсь во всех этих механических делах, но расход у меня явно почти 20 литров по городу, в смешанном режиме 14.
Съездил на сервис в результате чего был заменен умерший лямбда-зонд(на холостых если газу давал, то после того как отпуска педаль обороты падали и двигатель глох), форсунки все(подтраивало, стало меньше) и позже термостат.
Но результат, расход остался таким. Какие еще остались симптомы, иногда при холодном пуске если дать газу движок захлебывается(если я правильно выразился).. при температуре до 80 градусов... проявляется та же история с глохнущим двигателем(если на холостых дать газу и резко отпустить педаль)

 

Но расход каким был таким и остался... съездил еще раз на сервис... сказали что.. все в норме.... теперь не знаю на что грешить....ребята там вроде серьезные работают....... продавать такую машину не позволяет совесть......
Неужели так бывает что ничего сделать нельзя?

[ЗоМер]

Ознакомься :
http://www.oldmerin....showtopic=12234

 

http://www.oldmerin....mp;#entry147728

 

http://www.oldmerin....p?showtopic=351

 

И тем таких много, изучай.
А на сервисе тебе фигню сказали.
Удачи !

[Sodium]

Ознакомься :
http://www.oldmerin....showtopic=12234

 

http://www.oldmerin....mp;#entry147728

 

http://www.oldmerin....p?showtopic=351

 

И тем таких много, изучай.
А на сервисе тебе фигню сказали.
Удачи !

 

ОК! Я согласен! Хочу докопаться до истины, чтобы не расстраивали водителей своим нежеланием работать(как не странно даже за деньги).
Спасибо.

[ЗоМер]

Ох бессонная ночь у тебя будет... пока все прочтешь.
При ответе нажимай большие кнопки "быстр. отв." и "ответ" внизу страницы, тогда не будет цитироваться предыдущее сообщение.
Удачи !

[vano-sha]

а ответ прост бенз плохой

[Sodium]

Сегодня съездил на еще один сервис, сказали что инжектор работает нормально. Объясняют тем что машина ровно съедает почти 20 литров при этом ни черного дыма, ни нагара на свечах. Инжекторщик разводит руками и говрит это не ко мне, впрыск не виноват. Грешат на неправильную работу автомата. Сам пока не лез во все эти примудрости, может будут еще какие-то соображения? Проверять автомат или нет?
До этого я не ездил на автомате, поэтому не знаю что значит правильно он работает или нет.

[Misha190E]

вольтметром пользоваться умеешь?
два проводка в салон кинуть смогешь?

[Sodium]

Вольтметр тока что купил!
Куда его..?

[Misha190E]

Вольтметр тока что купил!
Куда его..?

 

выводы 2(-) и 3(+) колодки

 

мотор прогрет до рабочей температуры!
Включаешь зажиагние, смотришь напругу, дальше заводишь, смотришь напругу и как она меняется куда уплывает. далее обороты увеличиваешь стоя выше 3000 и там смотришь где гуляет. дальше едешь с постоянной скоротсью 60-100км/ч и смотришь где гуляет.

 

оригинал тут http://www.mb-faq.au...dfaq/26DE89.htm

Сообщение отредактировал Misha190E: 14 October 2007 - 09:18

[Anatoli_KZ]

Михаил, Приветствую!

 

Хотел спросить как DWELL-ом (он в углах показывает же?) можно измерить угол опережения зажигания на 9-пиновой колодке? Сигнал TD приходит на 1. Но как праально подключиться?

[Misha190E]

Привет

как DWELL-ом (он в углах показывает же?) можно измерить угол опережения зажигания на 9-пиновой колодке? Сигнал TD приходит на 1.

УОЗ не измеришь прибором, только спец обработка совместо TD и сигнала с ДПКВ (параллельное подключение) ... ну или по простому - стробоскопом

[Sodium]

хм... почитал я там, порадовал фраза
"Сразу скажу что если по ошибке включить прибор в режиме АМПЕРМЕТРА, то мозгам придет конец!" =)

 

сегодня по дороге сдох аккумулятор, поставил как раз вчера купленный новый, проверил зарядку.... если включить подогрев сидений и заднего стекла 12,5... думаю сначала решу проблему с генератором....

 

или генератор не повлияет на результата проверки?

[ЗоМер]

или генератор не повлияет на результата проверки

Если измерения будешь проводить с включенными одними и теми же потребителями, то не повлияет.
А лучше выключи обогревы о попогреи.
И чтобы не было неправильных результатов, убедись, что напряжение на аккумуляторе около 14 вольт при любых оборотах двигателя.
Удачи !

[Misha190E]

Если измерения будешь проводить с включенными одними и теми же потребителями, то не повлияет

+1

 

хм... почитал я там, порадовал фраза

на самом деле, на твоих мозгах, если реально 90-ый год, то ниче мозгам не будет, не баись
но с другой стороны - если включиить прибор в режиме амперметра на АКБ то тоже будет попа, только прибору - как минимум пред вылетит... думать нуна всегда

[Sodium]

Только что замерил на холостых 6,88. а на 3000 - 6,88... на ходу пока не проверял.....

[Misha190E]

Только что замерил на холостых 6,88. а на 3000 - 6,88

если мотор был прогрет, то у тя лямбда отключена физически.
если подключена, то смотри около мозгов за АКБ корректор круглый (похож на октанкорректор на левом крыле) - номер на нем какой? и в каком он положении стоит?

[Sodium]

блин.... это было на холодную... завтра перемеряю все... надеюсь и на ходу все смогу проверить....
такс... а вот со слов АКБ и октанокорректор... поподробнее.... АКБ для меня Аккумуляторная Батарея... октанокорректор.... хм.. думаю это штука типа переключатель бензина с разным октановым числом... =)
хм... да и мозги...?

[Misha190E]

ну все прально понимаешь, фишка октанкорректора где S/N а искомая фишка похожа.
мозги это ЭБУ КЕ (блок управления)

 

но ты не забивай се голову, просто померяй на горячем, мож что увидим

[Sodium]

Сейчас замеря еще раз на прогертый двигатель....
честно гововря... ничего не понял... на холостых 7.00 - 7.11
на 3000 ... напряжение как-то непонятно скачет... от 8 до 8.50... иногда 9 то опуститься до 7... может конечно руки кривые....
насчет фишки ничего не понял.... рядом с АКБ ничего нет.... только если за кожухом...который я снимать не стал...

[Anatoli_KZ]

рядом с АКБ ничего нет.... только если за кожухом...который я снимать не стал...

 

Именно за кожухом и стоит - а точнее на перегородке между салоном и капотным пространством