Сообщений в теме: 73

[Misha190E]

на холостых 7.00 - 7.11
на 3000 ... напряжение как-то непонятно скачет... от 8 до 8.50... иногда 9 то опуститься до 7... может конечно руки кривые....

 

во, это уже что-то... правда на ХХ что-то мало пляшет совсем, а на оборотах намана...
теперь в движении глянь , но и так видно что у тя механический перелив идет, как вариант мона ЭГРД подкрутить...

[Sodium]

хм... проверю... а почему мои спецы..которых весь город нахваливают этого не видят? У них стаж лет по 10-20... неужели они совсем... не шарят... говорят у тебя все ровно.. скока топлива "втекает" стока и сгорает....
выходит...что "втекает" много..

[Misha190E]

ну ты посмотри в движении а там будет видно...

[Sodium]

Сейчас перемерял еще раз,а то утром я всего минут 7 ехал до работы мож двигатель еще не слишком хорошо прогрелся....почти весь вечер проездил.. решил еще раз перемерять пока на месте.... получилось на холостых 7.90 - 8.11 а на 3000 8.11 и до чуть больше 10....
заодно залез поискал вашу фишку... и на мозги взглянул...
если я правильно понял фишка эта с цифрами от одной до 7 по кругу в центре серийник 014 545 71 28 925 121
не понял как узанть в каком положении она стоит.... но 7 вверх...
по напряжени.. а сколько должно быть в норме если?
на ходу буду или завтра мерять или в субботу...

[Sodium]

блин... тока что дошло... что значит ХХ(всегда думал икс икс).... задумался... открыл.. пиво.... записал... во сне буду улыбаться...

[Misha190E]

фишка нормальная, катовая, да это уже и так было видно по диагностике...
как померяешь на ходу посмотрим что и как, но видно что механически наверху смесь обогащенная и мозг ее в норму приводит но уже близко к пределу коррекции

[Misha190E]

слухай, а у тя точно 90-ый год?
опиши поведение оборотов при пуске горячего и холодного мотора....

[Sodium]

а в чем сомнения..?
впрочем все одинаково.. при пуске обороты около 1300 через некоторое время падают то 700 ....
если газу дать после пуска то сразу падают до 700 .. прошлый хозяин так объясни что типа автомату лучше при включении чтобы меньше 1000 было(по моему что на горячую, что на холодную одинаково)... но я так редко делаю.. пока сел завел то да се.. уже сами ниже... 1000
вообще его когда видят.. многие говорят..у тебя типа что Е-шка... я говрю.. нет типа.. 90 год.. может вин дать?
тока у него салон кожа..с Е-шки и диски...вроде как... подогрев тоже... может фоток каких наделать.. чтобы яснее было?

[Misha190E]

ну если утром 1300, через 27 секунд 800,
а на горяем 1000 через 27 секунд 750 то верю, 90-ый год

 

просто там система умная и по идее она приспосабливается к чудесам механики, поэтому я и удивился...

 

лана, меряй, там посмотрим...

[Sodium]

Померял... вообще ничего не понял...
60-65 км... 6.3-8.6
на 80км... 7.0-7.5
на ХХ.. 9.28-9.45
на 3000 - 10-10.45
я сначала снял данные на ходу... потом остановился...и еще раз на всяк случай... на ХХ и 3000

[Misha190E]

да, увы... ничем я те не помогу - у тя в движении смесь механически нормальная, поэтому крутить ниче не надо... видимо причина лежит где-то сбоку....

[Sodium]

третьим значит будешь... =)
ок.. где сбоку мне искать...?
во вторник... записан на диагностику коробки....
где еще можно искать..?

[Misha190E]

ну общие вещи типа
1. температура мотора в норме
2. не подклинивают ли колодки
3. правильно ли кажет одометр
4. ну и конечно стиль езды и ритм движения...

 

мона конечно еще соответсвие компонентов системы проверить, типа номера мозгов, дозатора, расходомера, блоказажигания, корректоров октан и впрыска, но вряд ли у тя сборная солянка - вроде близко к родине

[Sodium]

1. температура мотора в норме(вроде все в норме, отклонений не заметнор)
2. не подклинивают ли колодки(колодки все сам менял 2 недели назад,цилиндры не заклинены, что значит подклинивают?)
3. правильно ли кажет одометр(одометр кажет нормально, ибо за почти 10 лет за рулем в городе все расстояния на глаз определяешь)
4. ну и конечно стиль езды и ритм движения...(это навреное нужно все время на кикдауне ехать чтобы расход под 20 был)

 

лана.. спасибо за помощь... дальше буду сам мозговать.... одно радует.. топливная система в норме...

[Misha190E]

ну а по трассе ездишь? там сколько?
когда колодки подклинивают то накат страдает плюс нагрев того колеса..
одометр все же проверь...

 

зы - мона тока на ХХ смесь подкрутить, чтобы болталась около 6.9В...

 

зы; а если на горячем стоишь на месте и резко газануть то неидет личерный дым из глушака?

[Sodium]

по трассе почти не езжу... расход 14 литров приблизительно температура около 87
насчет наката... проверю...
как одометр проверить?
насчет черного дыма.. проверю..как-то одному сложно и газануть и посмотреть....
вообще может быть что он себя нестабильно ведет?
потому что он то прет... то блин фиг разгонишь.. возможно мне кажется...
есть веротяность... что ASD или подкачка амортеров так влияет....?
а может музыка нагрузку дает? =)

[ЗоМер]

что ASD или подкачка амортеров так влияет....?
а может музыка нагрузку дает? =)

Не могут эти агрегаты жрать такую мощность, чтобы мешать 100 КилоВаттному двигателю работать. Просто сгорят синим пламенем.
Удачи !

[Wint124]

Подскажите, люди добрые! У меня такая же беда, жрет много бенза, подключил вольтметр к колодке диагностики, так на холостом 7 - 8 В показывает, а как только D, так от 9 и до 11. Вот и не знаю что мне делать

[Misha190E]

так на холостом 7 - 8 В показывает, а как только D, так от 9 и до 11. Вот и не знаю что мне делать

 

в движении со скоростью 100 км\ч посмотри, ну и в режиме когда тапка на 70-80% утоплена.. только если при утоплении тапки кажет 6.5-7.0В то чуть тапку приотпусти, тогда реально видно будет...

[Wint124]

Да уже и в движении смотрел, когда педаль в крайних положения, то скидывает на 6,5 но через некоторое время (сек 8 ) снова на 9 - 10, единственно что впол тапку такое время не держал

Сообщение отредактировал Wint124: 22 September 2007 - 13:32