Сообщений в теме: 102

[vStefan]

Привет всем,

 

Хочу установить на свой двигатель М102.980 и АКПП, электронный впрыск Январь 5.1

 

Эту тему я создал для того чтобы описать ход моих работ, так же если кто-то заметит ошибку или захочет подать идею, я буду благодарен. Конечно эту тему уже разжевали много, много раз, но учитывая что я собираю впрыск в Ресуплике Молдова где о такой переделке слышаши крайне редко и почти никто не берётся помочь с установкой то ваша помощь будет очень приятной.

[vStefan]

Первым делом купил сам блок управления 2112-1411020-41. Новый в нашем магазине нашелся лишь один, по цене 180 евро так что пришлось выбрать путь б\у. На местном сайте обьявлений, нашел человека который разбил свою 2111 и продает запчасти, так был куплен блок управления Январь 5.1 2112-1411020-41 и целиком проводка. Так же до кучи сигнализация Starline, универсальный бортовой компьютер, какой-то диагностический блок и ещё релюшки. Цена 5000рублей

[vStefan]

Следующим шагом, я пошел бродить по разборкам ГАЗ-елей и Волг. Как оказалось это не так приятно как бродить по разборкам Mercedes. Люди злые, большинство с перегаром, без какого-то интереса что-то дельное объяснить, показать. Цену называют даже не зная толком, есть у них эта запчасть и в каком она состоянии. Короче за рампу б\у пролежавшей в сыром контейнере, мне запросили 1800 рублей, когда цена новой в России 850р. Может быть кто-то с России смог бы помочь прикупить парочку запчастей + выслать? Нагло! Но попытка не пытка

 

Прикупил по возможности форсунки BOSCH 0280158107. Цена 1140р за штуку, с доставкой в Молдову.

Сообщение отредактировал vStefan: 27 January 2017 - 14:19

[Tyler]

Неужели у вас так все плохо с детальками что приходится так изгаляться?

[vStefan]

Неужели у вас так все плохо с детальками что приходится так изгаляться?

У нас уже давно стали очень не популярны автомобили марки ВАЗ, ГАЗ. Остались лишь машины купленые ещё в 90-е или ещё старше.

Потому запчасти под такие машины редко можно найти. А ведь я искал на самом большом рынке запчастей ВАЗ и ГАЗ.

 

Более того, залить прошивку опубликованную на форуме я ещё смогу, а вот откатывать Онлайн у нас негде.

Сообщение отредактировал vStefan: 27 January 2017 - 15:07

[finger]

А смысл такой переделки??? как вы будете откатывать??? как вы будете менять детали если что то сломается??? а с Раша деталями это постоянно происходит а еще и БУ.

[vStefan]

Я давно на этом форуме, и часто читаю ваши комментарии. Могу сказать что что вы очень резки в высказываниях. Уверен вы хорошо знаете технические нюансы и благодоря вам очень многие перешли на Январь и именно благодаря вашему труду. Но вот писать мне? незнакомому человек с другой страны "А смысл такой переделки???"

 

Сама идея внедрения русского ЭБУ в породистого немца уже провал

Восстанавливать машину 82го года котрая давно уже устарела и проржавела, когда легче было бы купить современную Toyota и не шастаться по разборкам и торчать все выходные в гараже, ГЛУПОСТЬ. Я это всё осознаю. Я понимаю что я с самого начала покупки W123 в 2014 году было глупо. Но дело не в смысле, а в желании. В желании сделать то что большенство уверенно считают неправельным. У нас есть давольно много любителей W123 и когда мы встречаемся, мне приятно говорить на тему W123, а теперь к ней добавиться и то что в условиях Молдовы, я всётаки смог довести до конца задуманное. 

У меня есть основная машина, более менее современная машина. Но для меня W123, взрослая песочница.

 

пс. Finger > Вам я советую быть по проще...

[finger]

Ну я очень простой и проще некуда и никаких резких сообщений не пишу так как текст не передает эмоции так что вы сильно ошиблись все что кажется резким вы сами себе и придумываете)))

 

Я вам просто задал вопрос а есть ли целесообразность данной переделки после того что вы сами и написали какие у вас были сложности.

Так вот и спросил если смысл усложнять себе жизнь еще сильнее??

 

пс. Советую подумать еще раз 300 прежде чем переделывать))) и будьте сами проще)))) текст не передает эмоции и уж тем более реальное состояние человека в момент написания текста)))

[timurali]

Если у вас проблема с ВАЗовскими запчастями то ставьте GM а рампу поищите от SAAB 9000. 

Основное это блок который уже куплен. Остальное думаю не проблема заказать. 

Вот с откаткой надо что то будет думать.  

Лично я на своем первом м102 ничего не откатывал. Двигатель в мороз запускался отлично, расход и тяга тоже хорошие. 

Возможно это исключение из правил. У большинства после сборки пердит, троит, не едет и расход как на дохлом КЕ. 

Да, прошивка была из блога Fingera 

Сообщение отредактировал timurali: 27 January 2017 - 21:41

[vStefan]

ok

 

пс. Нашел сегодня магазин о котором я ранее и не интересовался, ввиду того что жигуля у меня небыло, да и Волги тоже. Так вот, магазин называет MASTER-LUX и у них я нашел просто клад. Всё что хочешь для ГАЗ, ПАЗ, ЗАЗ, МАЗ, ВАЗ итд короче

Топливная рампа ЗМЗ 406 - 750рублей

Датчик дроссельной заслонки ЗМЗ 406 - 390 рублей (есть и аналог от BOSCH 0280122001)

Датчик коленвала ВАЗ 2112 - 630рублей

 

В общем не всё так плохо. А ещё кажется нашел кто поможет с прошивкой Января. Офицыальный сервис центр LADA в Молдове.

[finger]

Хе хе да рампа 750 против 1800 )))) это уже сильный аргумент.

[vStefan]

Сходил с утречька  на так называемый рынок "ВАЗ" где уже давно в основном продают авто акссесупры "Made in China" и запчасти по двойной цене на разные иномарки 90-2000-х

2017-й год на дворе но люди так и прут на этот рынок, нежели сходить в нормальный магазин запчастей. Но не об этом. 
Я нашел Модуль зажигания  ВАЗ 2112 3705010-04, цена нового 1900-2000р но я нашел б/у с проверкой за 750р. Тоже у этого продовца был в продаже ДМРВ, BOSCH  0 280 218 037 по цене 1050р, цена нового 2900-3300р. И лишь в последний момент я заметил реперный диск ВАЗ 2110, купил за 300р.

 

Теперь бы дождаться рампы ( 2 недели). Между делом надо подготовить дроссельную заслонку. Но тут я наткнулся на комментарий Finger'а. Где он пишет что датчик ДЗ часто выходит из строя. Меня это насторожило, ведь добраться до него потом не так то просто. А я ведь купил датчик "Сделано в России" и побаиваюсь что он не надежен. Датчик от BOSCH стоит дороже, может он надежнее? цена 1540р

 

Ктонибудь знает код рампы от SAAB 9000? У нас такие машины не водятся, б/у не найти.

Сообщение отредактировал vStefan: 29 January 2017 - 13:11

[finger]

Никаких БУ МЗ и ДМРВ лучше не покупай потому что это в 50 на 50 хлам. Они новые то бывают хламом а БУ вообще кот в мешке.

Ну поэтому и ставим проставки чтобы ДПДЗ можно было легко поменять.

Рампу не купить код где то был на форуме тока ее не купить новую или стоила она как самолет короче ищи разборки там они должны быть.

[vStefan]

Ну поэтому и ставим проставки чтобы ДПДЗ можно было легко поменять.

А если по другому крепить датчик к дросельной заслонке? к примеру как лампочку в фарах. На пружине?

А для того чтобы он не сполз под другой угол, сделать небольшые центровочные выступы?

Сообщение отредактировал vStefan: 30 January 2017 - 09:58

[finger]

ХЗ по етой теме.

[vStefan]

ХЗ по етой теме.

Я попробую и выложу результаты теста

[esolate]

Привет, мученик    МЗ любой хлам у меня на спорт машинах как мухи дохли и на мерсе от прочлой корявой установки с которой машину купил он стоял и сдох ясное дело ) тут можно проще и намного надежнее поступить катушка по типу калиновской от ино и ключи зажигания в виде IGBT транзисторов вроде IRGS14C40L (в любых радиотоварах) в отдельном корпусе, или от ЭБУ того же ино с радиатором, я всегда эту хрень ставлю и ни одной осечки, хотя в запасе лежит еще один блок зажигания, но не потребовался еще ни разу. ДПДЗ вообще любой можешь ставить у которого 5V опорное напряжение и угол работы 90 град, закрытый 0.5V открытый не более 4.8v присобачить проще через пластину переходную, на сайте полно примеров кстати. Проводку всю расплетай и прозванивай, стремные участки проводов меняй, клеммы окисленные и т. д. Пиши чего там получаться не будет, одно только печально без онлайн настройки мероприятие теряет добрую часть всех плюсов.

[Mexanuk]

Привет земеля! Будем вместе тюнить старички)
По поводу запчестей пиши, могу отправить любые лишь бы водитель автобуса взял )
Я сам начал с другого конца, для начало изготовил реперный диск, получился у меня он не стандартный диаметром 164, ширина паза 4.5/ зуб 3.7 фоток потом скину
Встал вопрос, почему именно дпкв от ваза и не использовать родной который на маховике?

[sum545]

Забудь сразу про установку дмрв,ставь ДАД+ДТВ,можно GM в одном корпусе(ланос,нексия и иже с ними),можно Волга/газель

[Mexanuk]

Кстати, рампу собираюсь изготовить с нуля из нержавейки, могу и тебе заодно сделать